Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ответы на билеты ОП на ПЦБ.doc
Скачиваний:
8
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
167 Кб
Скачать
☆

Билет № 17

1.Факторы, влияющие на выбор метода организации производства (ассортимент, годовая программа, периодичность выпуска, трудоемкость, технология )

При выборе метода организации производства важно отметить такие факторы как ассортимент продукции , т.е. состав однородной продукции по видам, сортам и маркам; годовую программу предприятия, т.е. какие цели преследует предприятие в будущем; периодичность выпуска продукции – как часто и в каком объёме предприятие выпускает продукцию на рынок; трудоёмкость производственного процесса- каковы затраты труда на единицу выпускаемой продукции; технология выпуска продукции.

  1. Затраты на ремонт оборудования

Затраты заносятся в дефектную ведомость, производится их оценка по уровню сложности , выводятся нормы затрат на каждую ремонтную единицу, итоги заносятся в смету затрат.

Билет № 18

1. Организация комплексной подготовки производства. Цели и задачи.

Комплексная подготовка производства новой продукции- комплекс работ, выполняемых в пространстве и времени под конструкторским сопровождением инновационного проекта до установки производства. Целью КПП является выдача цехам установки производства, утверждение технологий в соответствии с нормативами по кол-ву и кач-ву, а также затратам.

Задачи: комплексный входной контроль качества проектно-конструкторской документации, изучение задач и особенностей НИР (научно-исследовательской работы) и ОКР (опытно-конструкторской работы), анализ и прогнозирование организационно-технического уровня производства после освоения новой технологии, разработка технической документации, изготовление нестандартного оборудования и технологической оснастки, разработка организационного проекта, экономическая подготовка к производству, предварительная проработка функции маркетинга и логистики.

2. Формы организации материальных потоков в производстве ( накопительная. Транспортно-накопительная и система нулевого запаса)

Накопительная система. Накопительная система характеризуется тем, что для нормальной работы цехов в их составе предусматривается комплекс складов. Сюда относят склады металла и заготовок, межучастковые склады деталей, узлов и комплектующих изделий, склады готовой продукции, кладовые технологической оснастки. Взаимосвязь склада с участком осуществляется посредством транспортных средств. 

Транспортно-накопительная система. Транспортно-накопительная форма организации потоков предполагает наличие комбинированной транспортно-складской системы (ТСС), которая объединяет определенное число рабочих мест (участков) путем установления связи каждого рабочего места (участка) с любым другим посредством информационного и материального потоков. При этом процессы механообработки (сборки), контроля, подготовки производства, складирования и резервирования материалов объединяются с помощью транспортно-складской системы в единый процесс производства.

Система «нулевого запаса». Форма организации материальных потоков «нулевого запаса» предполагает поддержание минимального запаса на каждой технологической стадии. Она основана на сочетании системы «промежуточный склад — резервный накопитель» и метода регулирования запасов «канбан».  Резервные накопители используются для выполнения функций децентрализованного управления изготовлением изделий, таких, как снижение влияния неисправностей, синхронизация работы производстваственных участков или отдельных рабочих мест, перестановка в последовательности изготовления или сборки.