101.Классификация и устройство строп

Канатные стропы обычно изготавливаются из стального каната с мягким сердечником методом заплета концов троса или при помощи опрессовки этих концов специальной алюминиевой втулкой. Канатные стропы с несколькими ветвями (обычно от двух до четырех) состоят из двух или более канатов, соединенных вместе на грузоподъемном звене. В зависимости от типа грузоподъемных или строительных работ различается количество канатов у стропа и способы крепления грузов. Многоветвевой тип являются незаменимым средством для перемещения тяжелых и крупногабаритных грузов, особенно имеющих специальные петли, проушины или скобы для захвата.

Цепные стропы применяются не менее успешно, чем канатные и также хорошо подходят для грузоподъемных и строительных работ. Основой цепного стропа является цепь из звеньев высокой прочности. На концах стропа, как правило, закрепляется с одной стороны овальное звено и соответственно с другой стороны крюк. Дополнительное удобство при эксплуатации цепного стропа обеспечивает его большая гибкость по сравнению с канатным стропом, а также то, что цепные грузозахватные приспособления легко выдерживают давление грузов с острыми углами и сторонами.

Текстильные стропы представляют собой, наверное, самый универсальный и удобный вид механизмов для подъема и перемещения груза. Они обладают весьма незначительным собственным весом и габаритами, что снижает риск получения травм у работающих с ними людей. Текстильные стропа можно успешно применять для перемещения многих видов грузов. Эти стропы обладают высокой устойчивостью к воздействию внешней среды. Они не боятся солнца и воды, защищены от химически активных веществ, масел, нефти, растворителей.

102.Способы застропки

Обычный

Затяжка

Обвязка до 6 градусов

103.Достоинства и недостатки строп

+:Надежность и прочность. Они не боятся большого веса и крупных размеров грузов, выдерживают резкое изменение нагрузки.

Большой диапазон температуры применения

Проста в эксплуатации

Долговечногсть

Универсальность.

-:Повреждение и загрязнение груза

104.Предназначение и устройство траверсы

Траверсы — это съемные грузозахватные средства, предназначены для сохранности груза при погрузо-разгрузочных работах от повреждений.

Грузоподъемные траверсы предназначены для подъема подкрановых балок вместе с тормозной конструкцией, которые состоят из захвата, распорки и стропа. С помощью штыря закрепляют захват к подкрановой балке. После установки подкрановой балки в проектное положение штырь убирают. С помощью крюков к тормозной площадке крепят траверсы грузоподъемные.

Траверсы - это грузовые захватные приспособления, которые используются на подъемных кранах для работы с разнообразными типами грузов. Траверсы в основном используются для подъема длинномерных грузов и грузов, где возникают определенные ограничения по высоте. Траверсы, как правило, принимают на себя сжимающие или растягивающие нагрузки или работают на изгиб.

Главное и основополагающее предназначение траверс в том, чтобы предохранять элементы, которые поднимаются от воздействия сжимающих нагрузок. Эти нагрузки возникают в основном при наклоне стропов. При применении траверсы все сжимающие нагрузки она примет на себя и деталь не будет подвержены никаким изменениям.

105.Виды траверс