- •1.Роль транспортное перегрузочное оборудования в перевозочном процессе.
- •2.История развития транспортное перегрузочное оборудования
- •3.Операции осуществляются в процессе загрузки и разгрузки
- •4. Классификация подъемно транспортных машин и механизмов
- •10. Классификация погрузчиков
- •11.Классификация крановых устройств
- •12.Поворотные краны
- •13.Предназначение и устройство портального крана
- •17.Классификация мостовых кранов
- •18.Предназначение и устройство мостового крана
- •19.Виды мостовых перегружателей
- •20.Классификация башенных кранов
- •14.Классификация кранов на пневмоходу
- •22.Классификация козловых кранов
- •23.Предназначение и устройство козлового крана
- •24.Классификация кранов –штабелёров
- •30.Предназначение и устройство плавучих кранов по типам
- •31.Классификация вагоноопрокидываетлей
- •32.Предназначение и устройство вагоноопрокидывателя бокового типа
- •33.Предназначение и устройство вагоноопрокидывателя торцевого типа
- •34. Предназначение и устройство вагоноопрокидывателя комбинированного типа
- •35.Предназначение и устройство вагоноопрокидывателя кругового типа
- •36.Классификация скреперных установок
- •38.Предназначение и устройство колёсных погрузчиков
- •39.Предназначение и устройство гусеничных погрузчиков
- •40.Классификация домкратов
- •44.Классификация лебедок
- •46.Предназначение и устройство тали
- •47.Предназначение и устройство тельфера
- •48.Предназначение и устройство вагонной лебедки
- •49.Предназначение и устройство брашпиля
- •50.Предназначение и устройство кабестана
- •51.Классификация подъемников
- •59.Классификация лифтов
- •60.Предназначение и устройство шахтного типа лифтов
- •62.Классификация тракторов
- •63.Предназначение и устройство тракторов на гусеничном ходу
- •68.Предназначение и устройство элеваторов
- •69.Классификация конвейеров
- •70.Предназначение и устройство ленточного конвейера
- •71.Предназначение и устройство конвейерных линий
- •72.Предназначение и устройство пластинчатого конвейера
- •73.Предназначение и устройство горизонтально-вертикального конвейера
- •74.Предназначение и устройство эскалатора
- •75.Предназначение и устройство скребкового конвейера
- •76.Предназначение и устройство винтового конвейера
- •77.Предназначение и устройство роликового конвейера
- •79.Классификация технологической оснастки
- •80.Классификация грузозахватных устройств
- •81.Классификация специализированных грузозахватных устройств
- •82.Грузозахватные устройства для штучных грузов
- •84.Грузозахватные устройства для сыпучих материалов
- •85.Захватные устройства напольных погрузчиков
- •86.Классификация грузозахватных приспособлений
- •87.Классификация грузозахватных механизмов
- •88.Грузозоахватные устройства для крановых установок
- •90.Требования к гзу
- •93.Вспомогательные технологические приспособления
- •95.Требования к хозяйственному инвентарю
- •96. Приспособления безопасности и требования к ним
- •97.Крепежные и сепарационные материалы и требования к ним
- •98.Классификация и требования к технологической оснастке
- •100.Предназначение и устройство грузового крюка
- •101.Классификация и устройство строп
- •102.Способы застропки
- •103.Достоинства и недостатки строп
- •104.Предназначение и устройство траверсы
- •106.Виды захватов
- •109. Устройство эксцентриковых и клиновые грузозахватных устройств
- •110.Механические, вакуумные и электромагнитные грузозахватные устройства
- •111.Устройство полуавтоматических и автоматических грузозахватов
- •112.Предназначение и устройство спредеров
- •113.Сменные крановые грузозахватные механизмы
- •114.Классификация грейферов
- •117.Классификация электромагнитов
- •119.Погрузочно-разгрузочные участки складов тарно-штучных грузов
- •120.Способы транспортировки и хранения тарно-штучных грузов
- •121.Виды механизации погрузочно-разгрузочных работ с непакетированными тарно-штучными грузами
- •122.Способы складирования тарно-штучных грузов
- •124,125.Штабельное хранение грузов
- •126.Преимущества и недостатки стеллажного хранения грузов
- •127.Системы стеллажного хранения
- •128. Характеристика рядной системы стеллажного хранения
- •129. Система блочного складирования
- •130. Преимущества и недостатки складирование в передвижных стеллажах
- •131. Преимущества и недостатки конвейерного складирования
- •132. Классификация поддонов
- •140.Основным оборудованием механизированных и автоматизированных складов тарно-штучных грузов
- •141.Классификация мешковых грузов
- •142.Способы выполнения погрузочно-разгрузочных работ с мешковыми грузами
- •144.Классификация ящичных грузов
- •145. Способы выполнения погрузочно-разгрузочных работ с ящичными грузами
- •146.Варианты схем крепления штабеля пакетов в вагоне
- •147.Схемы загрузки крытых вагонов грузоподъемностью 64 т
- •150.Характеристики киповых грузов
- •151.Судовые, вагонные, складские и автотранспортные операции с кипами
- •155.Бочковые грузы, группы
- •157.Машины для укладки бочек на поддоны
- •158. Классификация бумаги и картона в рулонах, кабеля и тросов в барабанах
- •152.Особенности киповых грузов
- •153. Упаковка каучука
- •154.Пакетизация киповых грузов
- •159. Перегрузка, складирование и пакетирование бумаги и картона в рулонах
- •160. Перегрузка, складирование и пакетирование кабеля и тросов в барабанах
30.Предназначение и устройство плавучих кранов по типам
Плавучие краны по назначению делят:
• Краны для погрузочно-разгрузочных работ в портах
• Краны для монтажных работ
Устройство
31.Классификация вагоноопрокидываетлей
-бокового типа
-торцевого типа
-комбинированного типа
-кругового типа
32.Предназначение и устройство вагоноопрокидывателя бокового типа
Вагоноопрокидыватель боковой стационарный предназначен для разгрузки сыпучих грузов из железнодорожных полувагонов в бункера, верхний уровень которых расположен на высоте 4 метра от уровня головки рельса.
Для выгрузки груза из полувагона роторы поворачивают на 170…175°, и груз выгружается на высоте 7 м над уровнем земли, что позволяет обойтись без глубоких приямков, устраиваемых при использовании роторных вагоноопрокидывателей для размещения приемных бункеров и конвейеров. Груз из вагона поступает в приемный бункер 8, откуда питателем 9 подается на конвейер 10. По сравнению с роторным боковой вагоноопрокидыватель имеет большую массу и стоимость изготовления в два раза выше, чем у роторного. Производительность — 20 вагонов в час.
33.Предназначение и устройство вагоноопрокидывателя торцевого типа
Торцевой вагоноопрокидыватель обеспечивают продольный наклон вагона и используются для разгрузки подвижного состава с раскрывающимися торцевыми стенами.
34. Предназначение и устройство вагоноопрокидывателя комбинированного типа
Комбинированный вагоноопрокидыватель наклоняют вагон в поперечном и продольном направлениях.
35.Предназначение и устройство вагоноопрокидывателя кругового типа
Груженый вагон Подается толкаталем по наклонному въезду на платформу люльки, где он затормаживается специальным устройством, работающим от компрессора. После этого включается механизм опрокидывания. При повороте люльки платформа с вагоном под действием силы тяжести перемещается по каткам в сторону привалочных брусьев, закрепленных на вертикальной стенке люльки. Затем автоматически включается привод вертикальных зажимов.
36.Классификация скреперных установок
Скреперная установка применяется для удаления шлака и золы из-под котлов малой производительности.
Скреперные установки выпускают двух типов: с системами сухого и мокрого шлакозолоудаления. В первом случае применяют ограниченное смачивание шлака в шлаковых бункерах котлов. Во втором случае скреперный канал заполняют водой.
Установка предназначена для уборки навоза крупного рогатого скота из открытых навозных проходов при беспривязном боксовом содержании скота.
37.Классификация погрузчиков
38.Предназначение и устройство колёсных погрузчиков
Колесные погрузчики – это современные универсальные машины‚ предназначенные для выполнения землеройных работ‚ погрузки и переработки разнородных материалов, различных видов грунтов и горных пород: угля‚ песка‚ щебня‚ металлической стружки‚ древесной щепы‚ камней и прочее. Также колесные погрузчики находят применение и в сельском хозяйстве.
39.Предназначение и устройство гусеничных погрузчиков
Гусеничные погрузчики или же, как их еще называют погрузчики гусеничного типа, обладают огромным количеством преимуществ. Но, даже если учесть все положительные качества данного агрегата не стоит забывать о том, что его профиль (специфика работы) является несколько ограниченным в плане выполнения тех или иных действий. Особенно хорош гусеничный погрузчик в тех ситуациях, когда грузчику нужно проделать работу на так называемых «проблемных» и очень загрязненных участках. А также в зонах с плохой проходимостью.
