22.Классификация козловых кранов

Краны козловые имеют следующую классификацию:

1) по назначению (перегрузочные, строительно-монтажные, специального назначения и т.д.);

2) по типу привода (ручной и электрический);

3) по конструкции (однобалочный, двухбалочный);

4) по типу захватов (грейферные, крюковые, магнитные).

Кран козловой электрический включает комплекс различных опций, например ограничитель грузоподъемности, частотное управление, радиоуправление и т.д.

23.Предназначение и устройство козлового крана

Козловой кран состоит из верхнего строения (моста), опирающегося на опорные конструкции, колеса которых перемещаются по наземным путям. По мосту перемещается тележка, аналогичная применяемой в мостовых кранах, или тележка, перемещаемая бесконечным канатом. Передвижение осуществляется от общего двигателя, связанного с колесами системой передач.

Предназначение

24.Классификация кранов –штабелёров

1)по конструкции моста и способу катания по подкрановым путям

2)по наличию кабины для оператора

3)по конструкции грузовой тележки – с опорной и подвесной тележкой

4)по конструкции главных балок моста – двутавры, сварные балки коробчатого сечения, сварные балки из трубы и тавра

5)по способу управления – ручное управление, автоматическое, полуавтоматическое

6)по способу ручного управления – с пола и из подъемной кабины

25.Классификация кранов на ж\д ходу

В зависимости от конструкции, формы остова, характера движений краны делятся на три основные группы:

а) краны стреловые поворотные (на железнодорожном, гусеничном или автомобильном ходу; портальные и полупортальные; мачтово-стреловые; плавучие; велосипедные и краны-укосины);

б) краны мостового типа (козловые, мостовые, перегрузочные мосты); ферма таких кранов перекрывает складскую территорию и, перемещаясь вдоль склада, позволяет транспортировать груз в пределах прямоугольной площади;

в) краны кабельные, перемещающие грузы по линии, если концевые башни стационарные, и в пределах площади прямоугольника или сектора, если концевые башни передвижные.

26.Предназначение и устройство кранов на ж/д ходу

Железнодорожные краны предназначены для перегрузки тяжёлых штучных и сыпучих грузов, при монтаже и ликвидации аварий на железных дорогах. Их используют также и в промышленности при монтаже и погрузочно-разгрузочных работах

Устройство

27.Предназначение и устройство мостовых перегружателей

Устройство:

Мост, тележка, концевые балки с катками, двигатель, приводной вал, перемещающаяся тележка

Предназначение:

28.Предназначение и устройство кабельных кранов

Ка́бельные и мостока́бельные кра́ны предназначены для обслуживания больших производственных площадей (судостроительных верфей, плотин, лесных складов, бетонных заводов, шлюзов и пр.

Краны состоят из двух башен с натянутым между ними несущим канатом. По несущему канату передвигается грузовая тележка с крюковой подвеской или грейфером

Управление кабельными кранами производится из кабины

29.Классификация плавкранов

По конструкции верхнего строения плавучие краны разделяют на неповоротные, поворотные и комбинированные, которые в свою очередь также подразделяются на виды

Неповоротные

К этому типу относят:

• Мачтовые краны (с неподвижными мачтами) имеют простую конструкцию и малую стоимость. Горизонтальное перемещение груза осуществляется при перемещении понтона. Поэтому производительность таких кранов очень мала

• Козловые

• Краны с качающейся (наклоняющейся) стрелой. Краны с наклоняющимися стрелами наиболее пригодны для работы с тяжеловесными грузами и при переменном вылете более производительны, чем мачтовые. Они имеют простую конструкцию, малую стоимость и большую грузоподъёмность. Стрела таких кранов состоит из двух стоек, сходящихся к вершине под острым углом, и имеет шарнирное закрепление в носовой части понтона. Подъём стрелы осуществляется жёсткой штангой (гидроцилиндром, зубчатой рейкой или винтовым устройством) или с помощью полиспастного механизма (например, на кране«Витязь»). Стрелу в транспортном положении закрепляют на специальной опоре. Для выполнения этой операции используют стрелоподъёмную и вспомогательную лебёдки.

]Поворотные

Также называются универсальными. Поворотные краны - наиболее производительны: их стрелы не только наклоняются, но и вращаются вокруг вертикальной оси. Грузоподъёмность таких кранов измеряется в широких пределах и может достигать сотентон. Поворотные краны в свою очередь разделяют на:

• С поворотной платформой или колонной