Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Ekonomika_i_organizatsia_proizvodstva_Kondratye...doc
Скачиваний:
31
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
826 Кб
Скачать
☆

2.6.2.Стандартизация и унификация в конструкторской подготовке производства

Важнейшей особенностью современной организации кон­структорской подготовки производства является широкое ис­пользование стандартизации, которая позволяет избежать необоснованного многообразия в качестве, типах и конструк­циях изделий, в формах и размерах деталей и заготовок, в про­филях и марках материалов, в технологических процессах и организационных методах. Стандартизация является одним из эффективных средств ускорения научно-технического про­гресса, повышения эффективности производства и роста про­изводительности труда конструкторов.

Стандартизация – это нормотворческая деятельность, которая находит наиболее рациональные нормы, а затем закрепляет их в нормативных документах типа стандарта, технических условий, инструкции.

Стандартом называется нормативно-технический документ, устанавливающий требования к группам однородной продукции, а в необходимых случаях к конкретной продукции, правила, обеспечивающие ее разработку, производство и применение.

Конструкторская унификация – это комплекс мероприятий, обеспечивающих устранение необоснованного многообразия изделий одного назначения и разнотипности их составных ча­стей и деталей, приведение к возможному единообразию спо­собов их изготовления, сборки и испытания. Унификация яв­ляется базой агрегатирования, т. е. создания изделий путем их компоновки из ограниченного числа унифицированных эле­ментов, и конструкционной преемственности. Унификация дополняет стандартизацию, это своего рода конструкторская стандартизация.

Государственная система стандартизации, установив ос­новные положения в этой области, предусматривает следую­щие категории стандартов: государственные стандарты (ГОСТ), отраслевые стандарты (ОСТ) и стандарты предприя­тий (СТП).

ГОСТ - одна из основных категорий стандартов, установ­ленных государственной системой стандартизации.

ОСТы устанавливаются на продукцию, не относящуюся к объектам государственной стандартизации, например, на тех­нологическую оснастку, инструмент, специфические для дан­ной отрасли технологические процессы, а также на нормы, правила, требования, термины и обозначения, регламентация которых необходима для обеспечения взаимосвязи в произ­водственно-технической деятельности предприятий и органи­заций отрасли. ОСТы обязательны для всех предприятий и организаций данной отрасли.

Стандарты предприятий устанавливаются на продукцию одного или нескольких предприятий (заводов).

Основной задачей заводской стандартизации является создание максимального числа сходных, геометрически по­добных либо аналогичных элементов в изделиях не только од­ного, но и различного назначения.

Заводская стандартизация значительно упрощает, удешев­ляет и ускоряет технологическую подготовку и является важ­ной предпосылкой стандартизации технологической оснастки.

Стандарт – это устойчивый образец, он закрепляет дости­жения в области технического прогресса и новой техники, ко­торые разработаны, проверены и могут быть применены в широком масштабе в промышленности, на транспорте, в сель­ском хозяйстве. Он является строго обязательным.

В процессе проектирования конструктор обязан широко использовать все стандарты, относящиеся к проектируемому объекту. Особенно эффективно применение стандартных де­талей, узлов и агрегатов, изготовляемых в централизованном порядке на специализированных заводах.

Внедрение конструктивных стандартов на заводах проводится по двум направлениям:

1) разработка и внедрение стандартов;

2) нормализационный контроль (нормоконтроль чертежей и других конструкторских документов).

Разработка стандартов основывается на систематизации и обобщении передового конструкторского опыта, отражен­ного в государственных, отраслевых и заводских стандартах; в свободных таблицах применяемости отдельных марок метал­лов, подшипников, крепежных деталей, конструктивных эле­ментов (модели зубчатых колес, допуски и посадки, резьбы и др.); в результатах лабораторных и эксплуатационных испы­таний узлов, деталей; в данных нормализационного контроля.

Введение нормоконтроля имеет большое воспитательное и организующее значение. Нормоконтроль стимулирует у конст­рукторов уважение к стандартам и унификации. Еще одна за­дача нормоконтроля – проверка правильности выполнения кон­структорских документов в соответствии с требованиями ЕСКД.