- •Учебник
- •3 Сентября 2004 г.
- •Содержание
- •Раздел 1. Терминологический аппарат, концептуальные и методологические основы логистики 7
- •Глава 1. Понятие логистики 7
- •Глава 14. Сервис в логистике 119
- •Глава 15. Управление временем процессов в логистике 126
- •Глава 16. Совершенствование товаропроводящих торговых систем на базе концепции логистики 130
- •Глава 10. Распределительная логистика 85
- •Глава 11. Транспортная логистика 92
- •Глава 12. Информационная логистика 105
- •Глава 13. Использование в логистике технологии автоматической идентификации штриховых кодов 113
- •Раздел III. Запасы и склады в логистике 137
- •Глава 17. Понятие, основные виды, роль и логистика материальных запасов 137
- •Глава 18. Определение размера запасов 145
- •Глава 19. Система контроля состояния запасов 160
- •Глава 21. Понятие, виды и функции складов 169
- •Глава 22. Склад, как элемент логистической системы 172
- •Глава 23. Склад как самостоятельная логистическая система 185
- •Глава 24. Организация складских процессов с элементами логистики 196
- •Глава 25. Грузовая единица - элемент сквозного логистического процесса 207
- •Предисловие
- •Введение
- •Раздел 1. Терминологический аппарат, концептуальные и методологические основы логистики Глава 1. Понятие логистики
- •1.1. Основные области применения понятия "логистика"
- •1.2. Определение понятия логистики
- •1.3. Расширенная трактовка понятия логистики
- •1.4. Специфика логистического подхода к управлению материальными потоками
- •1.5. Предпосылки развития логистики
- •1.6. Этапы развития логистики
- •1.7. Экономический эффект от использования логистики
- •1.8. Взаимосвязь логистики и маркетинга
- •1.9. Примеры логистической оптимизации материального потока в сфере обращения
- •Вопросы для контроля знаний
- •Глава 2. Концепции и функции логистики
- •2.1. Концепция и принципы логистики
- •2.2. Гуманизация технологических процессов и развитие логистического сервиса
- •2.3. Функции логистики
- •2.4. Организационная структура логистики на предприятии
- •2.5. Функциональная взаимосвязь логистики с маркетингом
- •2.6. Логистика и стратегическое планирование
- •Вопросы для контроля знаний
- •Глава 3. Материальные потоки и логистические операции
- •3.1. Понятие материального потока
- •3.2. Виды материальных потоков
- •3.3. Логистические операции
- •Вопросы для контроля знаний
- •Глава 4. Логистические системы
- •4.1. Понятие системы
- •4.2. Понятие логистической системы
- •4.3. Виды логистических систем
- •Вопросы дня контроля знаний
- •Глава 5. Методологический аппарат логистики
- •5.1. Общая характеристика методов решения логистических задач
- •5.2. Анализ полной стоимости в логистике
- •5.3. Моделирование в логистике
- •5.4. Экспертные системы в логистике
- •5.5. Определение и основные принципы системного подхода
- •5.6. Сравнительная характеристика классического и системного подходов к формированию систем
- •5.7. Пример классического и системного подходов к организации материального потока
- •5.8. Анализ abc
- •5.9. Графические методы определения границ групп a, b и c
- •5.10. Влияние вероятностного характера спроса на решения по управлению запасами (анализ xyz)
- •5.11. Задача "сделать или купить"
- •5.12. Показатели логистики
- •Вопросы для контроля знаний
- •Глава 6. Учет издержек в логистике
- •6.1. Проблемы учета издержек в логистике
- •6.2. Требования к системам учета издержек в логистике
- •6.3. Особенности учета логистических издержек
- •6.4. Классификация издержек в логистике
- •6.5. Издержки на создание и поддержание запасов
- •6.6. Транспортно-заготовительные расходы
- •Вопросы для контроля знаний
- •Раздел II. Логистический подход к управлению материальными потоками в сферах производства и обращения Глава 7. Функциональные области логистики
- •7.1. Характеристика функциональных областей логистики
- •7.2. Взаимосвязь закупочной и распределительной логистики
- •Глава 8. Закупочная логистика
- •8.1. Сущность закупочной логистики
- •8.2. Задачи закупочной логистики
- •8.3. Функция снабжения на предприятии
- •8.4. Задача "сделать или купить" в закупочной логистике
- •8.5. Задача выбора поставщика
- •8.6. Система поставок "Точно в срок" в закупочной логистике
- •8.7. Метод быстрого реагирования
- •Вопросы для контроля знаний
- •Глава 9. Производственная логистика
- •9.1. Понятие производственной логистики
- •9.2. Традиционная и логистическая концепции организации производства
- •9.3. Качественная и количественная гибкость производственных систем
- •9.4. Толкающие системы управления материальными потоками в производственной логистике
- •9.5. Тянущие системы управления материальными потоками в производственной логистике
- •9.6. Эффективность применения логистического подхода к управлению материальными потоками на производстве
- •Вопросы для контроля знаний
- •Глава 10. Распределительная логистика
- •10.1. Понятие распределительной логистики
- •10.2. Задачи распределительной логистики
- •10.3. Логистические каналы и логистические цепи
- •10.4. Развитие инфраструктуры товарных рынков
- •Вопросы для контроля знаний
- •Глава 11. Транспортная логистика
- •11.1. Сущность и задачи транспортной логистики
- •11.2. Сравнительная характеристика отдельных видов транспорта
- •11.3. Выбор вида транспорта
- •11.4. Транспорт свой или наемный
- •11.5. Выбор перевозчика
- •11.6. Составление маршрутов движения автомобильного транспорта
- •11.7. Транспортные тарифы и факторы, влияющие на их размер
- •Вопросы для контроля знаний
- •Глава 12. Информационная логистика
- •12.1. Понятие, цепь и задачи информационной логистики
- •12.2. Информационные потоки в логистике
- •12.3. Информационные системы в логистике
- •12.4. Требования к информационным системам в логистике и принципы их построения
- •12.5. Виды информационных систем в логистике
- •12.6. Принципы построения информационных систем в логистике
- •12.7. Эффект от внедрения логистических информационных систем1
- •12.8. Информационные технологии в логистике
- •Вопросы для контроля знаний
- •Глава 13. Использование в логистике технологии автоматической идентификации штриховых кодов
- •13.1. Проблема идентификации объектов, составляющих материальные потоки и ее решение в логистике
- •13.2. Технология применения штрихового кода ean-13
- •13.3. Физические законы, лежащие в основе технологии автоматической идентификации штриховых товарных кодов
- •13.4. Структура номера товара ean-13
- •13.5. Штриховой код на транспортной упаковке
- •13.6. Маркировка грузовых пакетов машиночитаемым кодом
- •13.7. Эффективность применение технологии автоматической идентификации штриховых товарных кодов
- •Вопросы для контроля знаний
- •Глава 14. Сервис в логистике
- •14.1. Понятие логистического сервиса
- •14.2. Формирование системы логистического сервиса
- •14.3. Уровень логистического сервиса
- •14.4. Зависимость затрат на сервис от уровня сервиса
- •14.5. Зависимость объема продаж от уровня сервиса
- •14.6. Определение оптимального объема уровня логистического сервиса
- •14.7. Критерии качества логистического сервиса
- •Вопросы для контроля знаний
- •Глава 15. Управление временем процессов в логистике
- •15.1. Время логистического процесса и конкурентоспособность предприятия
- •15.2. Виды временных циклов в логистике
- •15.3. "Разрыв" времени исполнения заказа и пути его сокращения
- •Вопросы для контроля знаний
- •Глава 16. Совершенствование товаропроводящих торговых систем на базе концепции логистики
- •16.1. Логистический подход к организации товародвижения
- •16.2. Логистика и интеграционные процессы в торговле
- •16.3. Логистика в звеньях товародвижения
- •16.4. Служба логистики на предприятиях торговли
- •16.5. Предпосылки и проблемы развития логистики в торговле
- •16.6. Логистика и научно-техническое развитие торговли
- •16.7. Эффективность применения логистики в торговле
- •Вопросы для контроля знаний
- •Раздел III. Запасы и склады в логистике Глава 17. Понятие, основные виды, роль и логистика материальных запасов
- •17.1. Понятие материального запаса
- •17.2. Основные виды материальных запасов
- •17.3. Основные причины сокращения запасов (отрицательная роль запасов)
- •17.4. Основные причины создания запасов (положительная роль запасов)
- •17.5. Повышение уровня организованности процессов товародвижения как альтернатива росту материальных запасов
- •Вопросы для контроля знаний
- •Глава 18. Определение размера запасов
- •18.1. Определение оптимального размера текущего запаса
- •18.2. Удельные затраты на создание и хранение запасов
- •18.3. Определение размера текущего запаса в условиях ограниченных возможностей управления хозяйственной ситуацией
- •18.4. Определение размера страховых запасов
- •18.5. Влияние характера распределения на размер страхового запаса
- •Глава 19. Система контроля состояния запасов
- •19.1. Общая характеристика систем контроля состояния запасов
- •19.2. Параметры основных систем контроля состояния запасов
- •19.3. Сравнительная характеристика основных систем контроля состояния запасов
- •Вопросы для контроля знаний
- •Глава. 20. Взаимосвязь управления запасами с другими функциями логистики
- •20.1. Оптимизация ассортиментного состава запасов в эшелонах логистических систем
- •20.2. Концентрация запасов как метод их сокращения
- •20.3. Метод быстрого реагирования2 и размер запасов
- •Вопросы для контроля знаний
- •Глава 21. Понятие, виды и функции складов
- •21.1. Склады, их понятие и роль в логистике
- •21.2. Виды складов
- •21.3. Функции складов
- •Вопросы для контроля знаний
- •Глава 22. Склад, как элемент логистической системы
- •22.1. Выбор оптимального варианта складской подсистемы логистической системы
- •22.2. Определение оптимального количества складов в зоне обслуживания
- •22.3. Определение места расположения склада на обслуживаемой территории
- •22.4. Принятие решения о пользовании услугами наемного склада
- •Вопросы для контроля знаний
- •Глава 23. Склад как самостоятельная логистическая система
- •23.1. Принципы организации технологических процессов на складах
- •23.2. Структурный анализ складских процессов
- •23.3. Принципиальная схема технологического процесса на складе
- •23.4. Транспортно-технологическая схема переработки грузов на складе
- •23.5. Технологические карты
- •23.6. Разработка стандартных процедур1 складского процесса
- •23.7. Технологические графики
- •23.8. Сетевое планирование складских процессов
- •23.9. Технологические планировки складов
- •23.10. Карты организации рабочих мест персонала склада
- •Вопросы для контроля знаний
- •Глава 24. Организация складских процессов с элементами логистики
- •24.1. Краткая характеристика складских операций
- •24.2. Поступление грузов на склад
- •24.3. Входной контроль поставок товаров на складе
- •24.4. Использование метода Парето (20/80) для принятия решения о размещении товаров на складе
- •24.5. Отборка ассортимента по заказу оптовых покупателей
- •24.6. Отгрузка товаров со складов
- •Вопросы для контроля знаний
- •Глава 25. Грузовая единица - элемент сквозного логистического процесса
- •25.1. Понятие грузовой единицы, роль в логистике и характеристики
- •25.2. Размер грузовой единицы
- •25.3. Пакетирование грузовых единиц
- •25.4. Практические приемы координации работ с грузовыми единицами
- •Вопросы для контроля знаний
- •Литература
- •129347, Москва, Ярославское шоссе, д. 142, к. 732.
17.3. Основные причины сокращения запасов (отрицательная роль запасов)
Единственной причиной, побуждающей предприятия снижать запасы, являются затраты, связанные с их хранением, которые за год составляют, как отмечалось в § 17.1, примерно 25% от стоимости запаса.
Рассмотрим, какие виды затрат могут быть снижены при сокращении запасов.
Снижение запасов позволяет снизить потери от омертвления в запасах денежных средств. Вложение денег в запасы означает изъятие их из альтернативных проектов и, соответственно, недополученную при реализации этих проектов прибыль. Размер недополученной прибыли оценивается нормой эффективности денежных вложений в оборотные средства. Нижней границей этой нормы можно считать процентную ставку Сбербанка по вкладам населения. Очевидно, что размеры потерь от омертвления денежных средств будут прямо пропорциональны размеру запаса. Причем коэффициентом пропорциональности является норма эффективности капитала.
Снижение запасов позволяет снизить затраты на содержание специально оборудованных помещений - складов*1. Хранение продукции требует создания соответствующих условий. С этой целью создают склады, которые, как правило, представляют собой здания или помещения, оснащенные всем необходимым оборудованием. Затраты на содержание склада включают амортизационные отчисления от его стоимости, а также такие расходы, как оплата отопления, охраны, электроэнергии и т. п.
Снижение запасов позволяет снизить затраты на оплату труда персонала складов": административно-управленческих работников, кладовщиков, водителей внутрискладских транспортных средств, грузчиков, экспедиторов и др.
Снижение запасов позволяет снизить потери от ухудшения потребительских качеств продукции. Хранение продукции зачастую сопровождается изменением ее потребительских качеств либо в связи с идущими физико-химическими процессами, либо за счет морального устаревания продукции. Моральное старение ведет к уценке и, соответственно, к затратам.
Физико-химические процессы, происходящие с продукцией во время хранения, иногда могут повысить ее стоимость, например, при хранении некоторых сортов вин их качество повышается. Однако чаще всего происходящие во время хранения физико-химические изменения приводят к снижению потребительских качеств продукции и, соответственно, к затратам, которые будут прямо пропорциональны размеру запасов.
Снижение запасов позволяет снизить потери, вызванные риском хищений, пожаров, стихийных бедствий. Оценка стоимости риска в денежной форме может производиться:
• через расходы на страхование;
• через тарифы и ставки страховых компаний.
Как известно, лучшая защита от хищений - отсутствие продукции. Очевидно, что потери, вызванные риском хищений, пожаров, стихийных бедствий, прямо пропорциональны размеру запасов.
17.4. Основные причины создания запасов (положительная роль запасов)
Содержание запасов всегда сопряжено с затратами, однако предприниматели вынуждены их создавать, так как отсутствие запасов может привести к еще большей потере прибыли.
Рассмотрим основные причины, которыми руководствуются предприниматели, создавая материальные запасы.
Увеличение запасов ведет к увеличению возможности немедленного обслуживания покупателей. Выполнить заказ покупателей можно одним из следующих способов:
• на производственном предприятии - произвести заказанный товар;
• на торговом предприятии - закупить заказанный товар;
• и на производственном, и на торговом предприятиях - выдать заказанный товар немедленно из имеющегося запаса.
Последний способ является, как правило, наиболее дорогим, так как требует содержания запаса. Однако в условиях конкуренции возможность немедленного удовлетворения заказа может оказаться решающей в борьбе за потребителя.
Таким образом, снижение запаса может привести к потерям в результате снижения продаж.
Увеличение запасов ведет к снижению затрат, связанных с размещением заказов.
Увеличение запасов ведет к уменьшению числа заказов, так как заказы размещаются реже, но становятся более крупными. Уменьшение числа заказов, в свою очередь, ведет к снижению затрат, связанных с их размещением.
Каждый заказ, направленный поставщику, сопряжен с определенными затратами. Необходимо принять решение о направлении заказа, затем оформить заказ, провести соответствующие платежи, проконтролировать соблюдение поставщиком условий договора по данному заказу, принять товар, возможно, предъявить претензию по факту выполнения заказа. Приведенный перечень работ, который не является полным, свидетельствует, что увеличение числа заказов повышает трудозатраты сотрудников отдела снабжения, склада, бухгалтерии, а также других подразделений предприятия. Повышение трудозатрат влечет за собой увеличение числа сотрудников с соответствующим ростом заработной платы. Увеличивается потребность в площадях офисных помещений и в их оснащении, что также повышает затраты. Увеличиваются расход бумаги, затраты на телефонные звонки и электронные сообщения. Перечень видов затрат, возрастающих при увеличении числа заказов, может быть продолжен.
Таким образом, снижение запаса ведет к увеличению затрат, связанных с размещением заказов.
Увеличение запасов ведет к снижению затрат, связанных с доставкой продукции.
Увеличение размера доставляемой партии товара в ряде случаев позволяет переходить с малотоннажного автомобильного транспорта на крупнотоннажный или на железнодорожный, что, в свою очередь, сокращает суммарные транспортные затраты в единицу времени. Например, предприятием оптовой торговли установлен план продаж ксероксной бумаги в размере 16 000 упаковок в месяц. Доставка может осуществляться вагоном - один вагон в месяц, либо автомобилем - два автомобиля в месяц. Использование вагона позволяет сэкономить на доставке, но в два раза увеличивает средний запас на складе.
Таким образом, снижение запаса может привести к увеличению транспортных расходов.
Увеличение запасов (сбытовых) позволяет снижать затраты, связанные с производством единицы изделия. Можно выпускать изделия малыми партиями, по мере возникновения спроса. Тогда запасы будут небольшими, однако постоянные переналадки производства лягут бременем на себестоимость единицы изделия. Другой путь - выпустить одну большую партию и держать готовый продукт в сбытовом запасе. В этом случае расходы, связанные с запуском изделия в производство, распределятся на большое количество изделий, что может снизить себестоимость единицы даже при возросшем запасе.
Таким образом, снижение сбытового запаса за счет сокращения размера производимой партии изделий увеличивает затраты на их производство.
Увеличение запасов увеличивает способность предприятия выдерживать нарушения установленного графика поставок (непредсказуемое снижение интенсивности входного материального потока). Речь идет о страховом запасе, который создается для того, чтобы в случае задержки поставок не остановился производственный или торговый процесс.
Таким образом, снижение запаса ведет к увеличению риска потерь от остановки производства или от отсутствия товара в торговле.
Увеличение запасов увеличивает способность предприятия выдерживать колебания спроса (непредсказуемое снижение интенсивности выходного материального потока). Речь также идет о страховом запасе. Спрос на товар подвержен колебаниям, которые не всегда можно точно предугадать. Поэтому, если не иметь достаточного страхового запаса, не исключена ситуация, когда платежеспособный спрос не будет удовлетворен, т. е. предприниматель рискует остаться без товара в момент предъявления спроса и отпустить клиента с деньгами и без покупки.
Создание запасов необходимо в связи с сезонным характером производства или потребления некоторых видов товаров, а также с сезонным характером транспортировки.
Сезонный характер производства, например, имеет продукция сельского хозяйства. Так, урожай картофеля в России убирается в начале осени. Потоки же этого корнеплода идут по товаропроводящим цепям круглый год. Следовательно, где-то должен накапливаться запас.
Примером сезонного характера потребления могут служить школьные товары, спрос на которые в конце августа резко возрастает. Запасы школьных тетрадей в товаропроводящих системах, в связи с этим, могут накапливаться уже с января.
В России транспортировка имеет выраженный сезонный характер в районах Крайнего Севера. Созданный в этом регионе летом товарный запас на протяжении большей части года является практически единственным источником покрытия товарооборота для торговых организаций.
Увеличение запасов позволяет получать прибыль, играя на разнице в рыночных ценах, т. е. за счет спекуляции. Цена на некоторые товары на рынке может возрасти. Предприятие, сумевшее предвидеть этот рост, создает запас с целью получения прибыли за счет изменения рыночной цены.
Скидки за покупку крупной партии товаров также могут стать причиной создания запасов. Допустим, имея стабильные продажи по 400 единиц товара в месяц, предприятие оптовой торговли закупало товар у поставщика партиями по 200 единиц (один раз в две недели). Следующая партия завозилась после полного расхода предыдущей. Средний запас, очевидно, был равен 100 единиц. Однажды поставщик предложил, а предприятие согласилось закупать и завозить товар партиями по 1200 единиц при условии предоставления существенной скидки с цены. Запас при этом возрос до 600 единиц.
Снижение запаса в этом случае ведет к потере скидок поставщика.
Увеличение запасов позволяет снизить потери от простоев производства, возникающих по причине отсутствия запасных частей. Планово-предупредительный ремонт оборудования, как правило, осуществляется по графикам, в соответствии с которыми заготавливаются необходимые запасные части. Однако помимо планового ремонта могут возникать аварии и непредвиденные поломки оборудования. Отсутствие запасов деталей в этой ситуации приведет к остановке производственного процесса. Особенно это важно для предприятий с непрерывным процессом производства, так как в этом случае остановка производства может обойтись слишком дорого.
Таким образом, снижение запаса запасных частей увеличивает риск потерь от остановки производства.
Увеличение запасов позволяет упростить управление производственным или торговым процессом. Создание запасов как в производстве, так и в торговле позволяет снизить требования к степени согласованности в цепи производственных участков или между' звеньями товародвижения и, соответственно, снизить издержки на организацию управления этими объектами.
Перечисленные причины свидетельствуют о том, что предприниматели как в торговле, так и в промышленности вынуждены создавать запасы, так как в противном случае возникают потери и затраты уменьшающие прибыль. Однако увеличение запасов ведет к росту других видов затрат (см. § 17.3), что также уменьшает прибыль.
Уровень запасов на предприятии должен подбираться таким, чтобы суммарные затраты и потери по всем статьям были бы минимальны, т. е. прибыль максимальна.
