Задачі для самостійного опрацювання
Задача 1 Розрахуйте цифру контролю на міжнародному поштовому відправленні, яке відправлено з відділення поштового зв’язку 04107 за номером 00012. Кодова послідовність – стандартна
Задача 2 Розрахуйте цифру контролю на внутрішньому поштовому відправленні, яке відправлено з відділення поштового зв’язку 04107 за номером 0001112. Кодова послідовність – стандартна.
Задача 3 Розрахуйте цифру контролю на міжнародному поштовому відправленні, яке відправлено з відділення поштового зв’язку 03110 за номером 00012. Кодова послідовність – стандартна.
Задача 4 Розрахуйте цифру контролю на внутрішньому поштовому відправленні, яке відправлено з відділення поштового зв’язку 87410 за номером 1800012. Кодова послідовність – стандартна.
Контрольне Тестування
1 Позначити правильну відповідь:
Штрих кодовий ідентифікатор внутрішнього поштового відправлення містить:
А) 13 символів
Б)14 символів
В)12 символів
Г)11символів
2 Позначити правильну відповідь:
Штрих кодовий ідентифікатор міжнародного поштового відправлення містить:
А) 13 символів
Б)14 символів
В)12 символів
Г)11символів
3 Позначити правильну відповідь:
В поштовому зв’язку застосовується штриховий код
А)2 з 5
Б)128
в) ЕАN
г) 38
3 Закінчити фразу:
4 Доповните фразу. При штрихкодуванні внутрішніх поштових відправлень використовується ..... сторінка штрих коду .....
5 Чи можна погодитись з таким твердженням?
За штриховим кодом, який вказано на міжнародному поштовому відправленні, можна визначити відділення зв’язку, з якого воно відправлено
6 Чи можна погодитись з таким твердженням?
Пробіл штрихового коду ніколи не містить інформації, він використовується як допоміжна частина
7 Чи можна погодитись з таким твердженням?
Символіка штрих коду 128 містить 107 штрих знаків, всі вони інформаційні
8 Чи можна погодитись з таким твердженням?
Штрих кодові ідентифікатори внутрішніх та міжнародних поштових відправлень мають по 13 символів і однакову структуру.
ПрактичнЕ заняття 7
Розрахунок потреби в транспортних засобах для перевезення поштових відправлень по магістральній мережі
Розрахунок кількості поштових вагонів.
Потреба в робочому парку поштових вагонів визначається кількістю однотипних вагонів для кожного поїзда|потягу|. Необхідна кількість вагонів залежить від частоти руху, часу знаходження поїзда|потягу| в дорозі в прямому і зворотному напрямах|направленнях|, часі на вантаження|навантажування| і розвантаження пошти, тривалість простою вагону в очікуванні|чеканні| формуванні поїзда|потягу| в початковому і кінцевому|скінченному| пунктах маршруту.
Величина парку поштових вагонів розраховується графічним і аналітичним способом по формулі:
Рроб = Тоб / С
де Рроб - робочий парк поштових вагонів для даної лінії;
Тоб - час обороту вагону в годинах;
С|із| - інтервал часу в годинах між відправленням поїздів|потягів| (частота руху в добу).
Час обороту Тоб складається з часу руху поїзда за розкладом в прямому і зворотному напрямах tрух, часу очікування вагону в кінцевому пункті за розкладом, включаючи час на розвантаження, завантаження, технічний огляд, часу очікування в пункті формування, включаючи час на завантаження, розвантаження, технічний огляд вагону.
Таким чином:
Тоб = tдв + t1оч + t2оч,
Приклад|зразок|.
Потрібно визначити потребу поштових вагонів для лінії А-В графічним і аналітичним способом.
Поштовий вагон виходить з|із| А о 13 годині 35 хвилин і прибуває до Е на третій день о 11 годині 16 хвилин. У зворотний рейс поїзд|потяг| відправляється|вирушає| того ж дня о 16 годині 14 хвилин і прибуває до А на третій день о 14 годині 43 хвилини. Потім він повинен пройти |проходити| технічний огляд і прибирання і лише наступного дня о 13 годині 35 хвилин може бути відправлений до чергового рейсу. Поїзд|потяг| курсує щодня, тобто С|із| = 24 години.
Аналітичний спосіб.
У даному прикладі tрух = 92 години 10 хвилин (45 годин 41 хвилина + 46 годин 29 хвилин)
t1оч = 4 години 58 хвилин
t2оч = 22 години 52 хвилини.
Отже, загальний|загальний| час обороту|звороту| поштового вагону:
Тоб = 92 години 10 хвилин + 4 години 58 хвилин + 22 години 52 хвилини = 120 годин
Звідси:
Рроб = Тоб / С = 120 / 24 = 5 вагонів.
Графічний спосіб.
При графічному способі визначення потреби поштових вагонів необхідно, перш за все|передусім|, побудувати|спорудити| графік обороту|звороту| поштових вагонів даного поїзда|потягу|.
Техніка складання графіка наступна|слідуюча|:
По горизонталі розташовують дні тижня, по вертикалі - найменування крупних залізничних вузлів. У клітках|клітинах|, отриманих|одержувати| при перетині граф, проставляються умовні позначення, які сполучають|з'єднують| прямими лініями.
ГРАФІК
обороту|звороту| поштових вагонів на
магістралі А- Е
Нимено-вание узлов |
Поне-дельник |
Вторник |
Среда |
Четверг |
Пятница |
Суббота |
Воскре-сенье |
|
А |
1 |
|
|
|
1 |
. |
|
|
В |
|
. |
|
|
. |
|
. |
|
С |
|
. |
|
. |
|
|
. |
|
Д |
|
|
|
. |
|
|
|
. |
Е |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
335
.
443
.
1335
.
116.
.1614
2. РОЗРАХУНОК КІЛЬКОСТІ БРИГАД, що необхідно для обслуговування лінії ПОШТОВОго ВАГОНу
Кількість бригад роз'їзних працівників і супроводу пошти в поштових вагонах, купе пасажирських вагонів, теплоходів визначається залежно від часу знаходження працівників в рейсі (туди і назад), яке приймається рівним 2/3 загального|загального| часу знаходження в дорозі за розкладом руху поїздів при наявності обмінів пошти|потягів|, починаючи|починати| з|із| моменту відправлення поїзда|потягу|, а також в початковому і кінцевому|скінченному| пунктах, 1/3 часу відводиться на відпочинок. Якщо під час находження в рейсі обміни пошти не передбачені, то до робочого часу зараховується ½ загального|загального| часу знаходження в дорозі
Таким чином, робочий час бригади за рейс:
Троб = К. tрух + tзаван + tрозван
де К - коефіцієнт робочого часу, рівний 0, 67 (2/3) або 0,5;
tрух - час знаходження бригади в дорозі за розкладом в прямому і зворотному напрямі, год;
tзаван - час на завантаження пошти в початковому і кінцевому пунктах, год;
tрозван - час на розвантаження пошти в початковому і кінцевому пунктах, год.
Якщо робочий час бригади за один рейс поштового вагону даної лінії помножити на кількість рейсів в році і потім|і тоді| розділити на кількість годин, яку повинен відпрацьовувати|відробляти| кожен член бригади за один рік з врахуванням|з урахуванням| резерву на відпуску|відпустку|, то отримаємо|одержуватимемо| необхідну кількість роз'їзних бригад:
Кбр = Траб . п / Ф
де п - кількість двосторонніх|двобічних| рейсів за рік (частота руху);
Ф - річний фонд|фундація| робочого часу одного працівника, ч.