- •Проектирование предприятий отрасли.
- •1. Общие вопросы проектирования
- •1.1. Основные направления проектирования предприятий пищевой промышленности
- •1.2. Понятие о проектировании промышленного предприятия
- •1.3. Жизненный цикл проекта
- •2. Основные направления проектирования предприятий пищевой промышленности.
- •2. Исходные данные для проектирования предприятий пищевой промышленности
- •2.1. Предпроектный период. Технико-экономические обоснования проектирования, строительства или реконструкции пищевых предприятий
- •2.3. Стадии проектирования
- •2.2. Задание на проектирование предприятия
- •2.4. Выбор места и участки (площадки) для строительства предприятия
- •3. Генеральный план предприятия
- •3.1. Общие понятия
- •3.2. Организационный состав предприятий пищевой промышленности
- •3.3. Требования к генеральному плану
- •3.4. Размещение предприятий с точки зрения санитарно-технических требований
- •3.5. Благоустройство территории предприятия и его архитектурное оформление
- •3.6. Грузооборот предприятия. Схемы производства
- •3.7. Пояснительная записка и показатели генерального плана
- •4. Принципы и структура построения производства
- •4.1. Классификация производства
- •4.2. Выбор формы организации производства
- •4.3. Проектирование поточного производства.
- •4.4. Режимы и фонды времени работы оборудования и рабочих.
- •5. Расчет и выбор технологического оборудования
- •5. 1. Определение необходимого количества основного технологического оборудования
- •5. 2. Расчет количества основного технологического оборудования и рабочих мест для поточного производства детальным способом
- •5. 3. Расчет количества основного технологического оборудования и рабочих мест при непоточном производстве детальным способом
- •5. 4. Укрупненные способы определения количества основного технологического оборудования
- •6. Категории работающих и расчет их численности
- •7.Особенности проектирования основных и вспомогательных производственных помещений предприятия
- •7.1. Состав и определение площади производственных подразделений
- •7.2. Выбор основных строительных параметров промышленного здания
- •7.3. Особенности проектирования ремонтных подразделений промышленных предприятий
- •7.4. Состав и размещение обслуживающих помещений. Определение площади служебных помещений
- •7.5. Состав, размещение и определение площади бытовых помещений
- •8. Энергетическая часть проекта
- •8.1. Определение годовой потребности в электроэнергии
- •8.2. Определение годовой потребности сжатого воздуха
- •8.3. Определение годовой потребности предприятия в воде
- •8.4. Определение годовой потребности в паре и топливе
- •9. Проектирование архитектурно-строительной части
- •9.1. Классификация промышленных зданий
- •9.2. Одноэтажные промышленные здания
- •9.3. Унифицированные типичные секции
- •9.4. Многоэтажные промышленные здания
- •9.5. Основные строительные элементы и конструкции промышленных зданий и сооружений
- •9.6. Основные строительные материалы
- •9.7. Содержание заданий для архитектурно-строительной и санитарно-технической частей проекта
- •Основная
- •Дополнительная
9.3. Унифицированные типичные секции
Развитием типизации и унификации зданий стало создание унифицированных типичных секций (УТС) для использования в строительстве промышленных предприятий.
Дальнейшим развитием типизации и унификации элементов строений является создание унифицированных типичных секций (УТС) для использования в строительстве заводов ряда отраслей промышленности. Унифицированная типичная секция являет собой объемную часть здания, которая состоит из одного или нескольких одинаковых пролетов постоянной высоты(рис. 9.4). В таблице 9.2 приведены схематические планы и разрезы УТС для разных производств.
Рис. 9.4. Примеры компоновки зданий из унифицированных типичных секций
Оптимальные размеры секций и их площади выбраны на основе анализа проекта производственных зданий, которые раньше использовались. Длина секции(размер вдоль пролета) производственного помещения для промышленных предприятий не превышает 72м, то есть принятого предельного расстояния между поперечными температурными швами. Максимальная ширина секции(размер поперек пролета) принята 144м, что также отвечает предельному расстоянию между продольными температурными швами. Таким образом, каждая секция являет собой температурный блок(отсек).
Высоту пролетов секций принимают в зависимости от вида транспортного оборудования. Предусмотрены крановые и бескрановые секции.
Конструктивные решения УТС предусматривают максимальное применение сборных железобетонных конструкций заводского изготовления за утвержденной номенклатурой.
Таблица 9.2
Схематические планы и разрезы унифицированных типичных секций промышленных зданий
Категори секций |
Планы секций |
Сеткаколон, м |
Площадь секций, м2 |
Обеспечённость кранами |
Схема поперечных разрезов секций |
Высота пролета, м(грузоподъемность подъемно-транспор-тного оборудования) |
Основные |
|
2412 1812 |
5184 10368 |
Безкрановые |
|
6 і 7,2 (5 т) |
Крановые |
|
10,8 (20 т) 12,6 (30 т) |
||||
Дополнительные |
|
2412 |
3456 |
|
10,8 (20 т) |
|
|
2412 |
1728 |
|
12,6 (30 т) |
||
|
3012 |
2160 |
|
16,2 і 18 (50 т) |
Применение УТС обеспечивает возможность широкого блокирования производств в одном здании при одновременном упрощении объемно-планировочных решений и резком сокращении количества типорозмеров конструкции. Установлено, что для промышленных предприятий нужно в основном лишь 52 типорозмеры конструкции.
Основные секции имеют размеры в плане 14472 и 7272м с сетками колонн 1812 и 2412м. Пристенные ряды колонн применяются с шагом, который равняется 6м. Высоты пролетов безкрановых и с подвесным транспортом грузоподъемностью к 5т - 6; 7,2 и 8,4м; высоты пролетов с мостовыми кранами к 30т - 10,8 и 12,6м. Кроме основных, предусмотрено и дополнительные секции длиной 72м и шириной в один и два пролета для тех случаев, когда по условиям производства нужны поперечные или дополнительные продольные пролеты(преимущественно для сборочных цехов и слогов).
Дополнительные секции лишь крану.
При грузоподъемности мостовых кранов к 30т размеры секции в плане принимают 2472 и(24+24) 72м с высотами 10,8 и 12,6м; при грузоподъемности кранов к 50т - 30 72м с высотами 16,2 и 18м.
Разнообразные сочетания указанных строительных параметров образуют 36 варианты типорозмеров основных и дополнительных секций (рис. 9.4).
При проектировании зданий из УТС используют особенную методику оформления и комплектации рабочих чертежей строительной части. Руководящие материалы для использования УТС имеют в своем составе каталоги унифицированных элементов зданий, рабочие чертежи УТС и указания из их использования.
Унифицированные секции бывают со скатной или плоской кровлей (рис. 9.5).
Рабочие чертежи УТС состоят из двух частей. Первая содержит чертеж архитектурно-строительной части и монтажных схем конструкции типичных секций, выполненных в виде чертежей-заготовок в масштабе 1, : 800. Из них компонуют план, перерезы, монтажные схемы колонн, несущие конструкции покрытий, подкрановых балок, панелей покрытия, стенных панелей и других элементов проектируемых зданий путем плоскостного макетирования (склеивание).
а) со скатным покрытием |
б) с плоским покрытием |
Рис. 9.5. Типы кровли унифицированных типичных секций
Эта часть рабочих чертежей УТС является исходным материалом для проектировщиков и после соответствующей доработки, относительно конкретных условий, приобщают к комплекту рабочих чертежей для строительства проектируемого здания. Вторая часть рабочих чертежей УТС являет собой готовые чертежи, которые уже непосредственно, без любой доработки, направляют на строительную площадку.
К ним относятся типичные детали стен и покрытия, монтажные узлы каркасов, чертежа несущих и заграждающих конструкций(колонны, балки, фермы покрытий, подкрановые балки и т. д.).
Важным преимуществом УТС является сокращение проектных материалов на всех стадиях проектирования. Часть готовых архитектурно-строительных чертежей(включая чертеж типичных конструкций и деталей), которая используется при компоновка проектов из типичных секций, достигает приблизительно к 70ід общего количества необходимых в данном строительстве рабочих чертежей.
В результате применения УТС значительно повышается производительность труда проектантов и сокращаются сроки разработки технической документации, уменьшается число исполнителей и трудоемкость проектных работ. Кроме того, создаются условия для индустриализации и механизации строительства на базе унифицированных конструкций, которые обеспечивают ускорение темпов и уменьшение затрат на строительство.
Широкое внедрение УТС способствует повышению технического уровня промышленных предприятий, которые проектируют, и экономической эффективности капитальных вложений в промышленное строительство.
