3.3. Требования к генеральному плану

Разнообразие технологических схем производства пищевых продуктов из различных видов сырья и различными местными условиями площадки под строительство предприятия требуют индивидуального подхода к разработке генерального плана предприятий одной отрасли, одной и той же мощности.

На решение генерального плана влияют такие факторы, как производственная мощность предприятия, принята технологическая система производства, размещения железнодорожных путей (дорог) на генеральном плане, местные условия и др..Генеральный план должен отвечать следующим требованиям:

1. Взаимное расположение промышленных зданий и сооружений, строений и коммуникаций, которые размещены отдельно, должно обеспечивать поточность производства без встречных, возвратных и петлеобразных движений (маршрутов перемещения грузовых потоков).

2. В генеральном плане необходимо предусмотреть очередность строительства (или расширение) цехов предприятия, противопожарные и санитарные требования, а также благоустройство территории.

3. Перемещения сырья, полуфабрикатов и готового продукта должно происходить кратчайшим путем, без пересечения между собой различных видов транспортных средств.

4. Всегда необходимо учитывать возможность кооперирования в основных и вспомогательных производствах, энерго-и теплоснабжении, водоснабжении, канализации и транспорта с другими промышленными предприятиями региона.

5. Для максимального сокращения размеров территории предприятия и увеличение коэффициента застройки земельного участка необходимо объединять отдельные здания, сооружения и цеха в строительные блоки.

6. Для четкой архитектурной композиции в решении генерального плана следует исходить из правильной и простой конфигурации зданий, прямолинейности магистралей и проездов, перпендикулярности и параллельности осей зданий и транспортных путей.

При размещении зданий, сооружений и подъездных дорог на генеральном плане выходят из:

1) требований технологической схемы производства;

2) назначение каждого сооружения;

3) размеров и направления производственных грузопотоков и системы их механизации (железнодорожного, автомобильного, пневматического или другого);

4) зонирование заводского площадки (участка);

5) принципов его застройки (павильонного или блочного);

6) существующих норм разрыва между зданиями;

7) санитарно-гигиенических требований;

8) условий рельефа местности;

9) размещение зданий с учетом направлений господствующих ветров и сторон света.

Существуют два основных вида застройки заводской территории зданиями и сооружениями:

а) павильонный (раздельный) - когда в здании размещен один цех (подразделение);

б) блочного - когда в одном здании (корпусе или строительном блоке) объединено несколько производственных цехов (подразделений).

Павильонная застройка требует значительной территории, увеличивает коммуникации и стоимость строительства. Поэтому, как правило, проектирование новых и реконструкцию действующих заводов проводят по принципу блокировки застройки.

В обособленных на заводской территории зданиях и сооружениях размещают подразделения, из противопожарных или безопасных требований или нецелесообразности из производственных и эксплуатационных соображений не могут быть размещены в основных производственных корпусах предприятия. Например, ТЭЦ, склады топлива, ремонтные мастерские, насосные станции и т. д.Поэтому, начиная работу над схемой генерального плана, необходимо осуществить так называемое зонирование территории промышленного предприятия.