Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Г.М.НАПОЛЬСКИЙ.doc
Скачиваний:
63
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
22 Мб
Скачать
☆

Приложение 3

ПРИМЕРНОЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЩЕЙ НОРМАТИВНОЙ ЧИСЛЕННОСТИ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ РАБОЧИХ, РАБОЧИХ ПОСТОВ И ПЛОЩАДЕЙ ПРОИЗВОДСТВЕННО-СКЛАДСКИХ ПОМЕЩЕНИЙ ПО ВИДАМ РАБОТ И УЧАСТКАМ НТК (БЦТО) ТИПОВ I И II ДЛЯ ЭТАЛОННЫХ УСЛОВИЙ, %

Вид работы, участок

Числен-

ность произ-

водственных

рабочих на

ПТК типа

Число рабо-

чих постов

на ПТК типа

Площадь

производ-

ственно-

складских

помещений

на ПТК типа

I

II

I

II

I

II

ТО-2

23

20

29,5

25,5

15

13

Диагностические

7.5

6

17

15

9

8,5

ТР (регулировочные и разборочно-сборочные работы)

29

26

50

42,5

22

19,5

Участки:

кузовной (сварочные, жестяницкие и арматурные работы)

-

5

-

5

-

4,5

окрасочный

—

4

-

5

-

4,5

деревообрабатывающий

-

1,5

-

3

-

1,5

обойный

-

1

-

-

-

0,5

агрегатный

16,5

14,5

-

-

7,5

6,5

слесарно-механический

9,5

8,5

-

-

4,5

4

ремонта электрооборудования

3,5

3

-

-

1,5

1,5

аккумуляторный

1

1

-

-

2

2

ремонта приборов

2

2

-

-

1,5

1,5

системы питания

1

1

-

-

2

2

вулканизационный

кузнечно-рессорный

2

2

-

-

2

2

медницко-радиаторный

1

1

-

-

1,5

1,5

Разборка автомобилей после списания

4

3,5

3.5

4

3,5

3

Складские помещения

-

-

-

-

16

14

Вспомогательные и технические помещения

—

12

10

Итого

100

100

100

100

100

100

Приложение 4

НОРМИРУЕМАЯ ШИРИНА ПРОЕЗДА (В МЕТРАХ) В ЗОНАХ ТО И ТР ПРИ РАЗЛИЧНЫХ УГЛАХ РАСПОЛОЖЕНИЯ ПОСТОВ К ОСИ ПРОЕЗДА И СПОСОБАХ УСТАНОВКИ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА

Подвижной состав

Посты на канавах

Посты напольные

Установка

без дополни-

тельного маневра

Установка с

дополнитель-

ным манев-

ром

Установка

без дополнитель-

него маневра

Уста-

новка с

допол-

нитель-

ным ма-

невром

45о

60о

90о

60о

90о

45о

60о

90о

90о

Легковые автомобили:

особо малого класса

4,3

"5,8

-

4,7

6,4

2,9

2,9

5,5

4,8

малого класса

4,4

5,8

-

4,9

6,5

3.1

3,1

5,3

5,0

среднего класса

4,8

6,5

-

5,9

7,2

3,3

3,3

6,4

5,7

Автобусы:

особо малого класса

4,8

6,5

-

5,6

7,4

3,5

3,5

5,3

4,9

малого класса

6,5

8,7

-

7,6

10,2

4,3

4,3

7,3

6,6

среднего класса

7.4

9,3

-

8,7

11,6

5,0

6,8

10,9

10,6

большого "

8,3

10,4

-

10,1

13,8

5,8

8,6

14,9

13,0

особо большого клас-

7,8

12^0

-

-

-

7,5

11,0

12,0

-

са

7,0

11,0

6,5

10,0

10,8

Грузовые бортовые авто-

мобили грузоподъем-

ностью, т;

ДО 1

4,7

6,2

-

5.4

7,1

3,3

3,5

5,8

5,4

свыше 1 до 3

5,6

7,4

-

6,4

8,5

3,5

3,6

6,5

6,0

свыше 3 до 5

>6,5

8,3

-

7,3

10,0

4,0

4,0

7,3

7,0

5 » 8

6,8

8,8

-

7,9

10.3

4,5

4,5

8,5

8,3

" 8 " 16

6,4

'8,3

-

7,4

10,1

4,2

4,3

6,3

6,2

Автомобили-самосвалы

грузоподъемностью, т:

до 5

6,6

8,8

- '

7,2

9,9

4,1

4,3

7,2

6,8

свыше 5 до 8

5,6

7,4

-

6,2

8,5

4,0

4,1

6,4

5,8

8 " 16

6,4

8,3

-

7,4

10,1

4,2

4,3

6,3

6,2

Внедорожные автомо-

били-самосвалы грузо-

подъемностью, т:

30

7,2

9,0

13,8

8,0

11,0

6,0

6,0

9,5

10,5

45

8,3

10,5

16,3

9,5

13,0

6,5

6,5

10,7

10,5

Автопоезда:

автомобиль-тягач

6,0

9,0

13,0

-

-

6,0

7,0

9,5

-

грузоподъемностью

6,0

8,5

9,0

5,8

6,5

7,5

свыше 3 до 8 I с при-

цепом

то же свыше 8 до. 16 т

10,0

13,0

16,0

-

-

8,5

116

13,0

с прицепом

8,0

12,0

12,0

7,5

8,5

9,5

седельный тягач с

7,5

10,0

15,0

-

-

6,0

8,0

10,5

-

полуприцепом грузо-

6,0

7,5

10,0

5,8

7,0

8,5

подъемностью свыше

Здо8т

то же свыше 8 до 10 т

9,0

12,0

15,5

-

-

7,0

9,0

12,0

-

6,5

8,5

12,5

6,5

9,0

10,5

" 10 до

10,0

14,0

17,0

-

-

8,8

11,4

14.0

-

16т

8,0

9,5

15,0

7,8

8,4

10,0

Примечания. 1. Ширина проездов определена из условий въезда автомобилей на рабочий пост передним ходом с применением при установке одного маневра задним ходом.

2. В знаменателях указана ширина проезда при выезде передним ходом.

3. При обслуживании автомобилей и автопоездов на канавах ширина проезда указана при длине рабочей зоны канавы, равной габаритной длине автомобиля.

4. Дополнительный, маневр означает однократное движение задним ходом при въезде на рабочие посты и выезде с них.

5. Ширину проезда для рабочих постов, оборудованных 4- и 6-стоечными подъемниками, следует принимать как для постов, оборудованных канавами, а для постов, оборудованных передвижными стойками, одно- и двухплунжерными гидравлическими подъемниками, следует принимать как для напольных постов.________________