Глава V. Претензии и иски

Статья 30.

1. Если получатель принимает груз без надлежащей проверки его состояния совместно с перевозчиком или не дает перевозчику заявления, указывающего на общий характер утраты или повреждения, самое позднее в момент принятия груза в случае, когда утрата или повреждение являются очевидными, и не позднее семи дней со дня принятия груза, исключая воскресенье и праздничные дни, в случае, когда утрата или повреждение не являются очевидными, то принятие им груза является доказательством prima facie того, что он получил груз в таком состоянии, как описано в накладной. В случае утраты или повреждения, которые не являются очевидными, соответствующее заявление должно быть сделано в письменной форме.

2. Когда состояние груза было надлежащим образом проверено получателем и перевозчиком, то доказательства, противоречащие результатам этой проверки, допускаются только в случае, когда утрата и повреждения являются очевидными, и при условии, что получатель должным образом сделал перевозчику заявление в письменной форме и в течение семи дней, исключая воскресенье и праздничные дни.

3. Просрочка в доставке груза может привести к уплате возмещения лишь в том случае, если заявление было сделано в письменной форме в течение двадцати одного дня со дня получения груза в распоряжение получателя.

4. При исчислении сроков, предусмотренных в настоящей статье в каждом конкретном случае, день выдачи груза или день проверки, или день передачи груза в распоряжение получателя в срок не засчитывается.

5. Перевозчик и получатель должны оказывать друг другу надлежащее содействие при выполнении всех необходимых обследований и проверок.

Статья 31.

1. По всем спорам, возникающим из перевозки, попадающей под действие настоящей Конвенции, истец кроме согласованных сторонами судов стран-участниц Конвенции может обратиться в суд страны, на территории которой:

1. ответчик имеет обычное место жительства или имеет местонахождение своего основного коммерческого предприятия или отделения, агентства, через посредство которых был заключен договор перевозки;

2. или находится место принятия груза к перевозке или место, предназначенное для сдачи. Обращение в другие суды не допускается.

2. Когда в отношении какого-либо спора, указанного в пункте 1 настоящей статьи, иск находится на рассмотрении в суде, компетентном в силу положений этого пункта, или когда в отношении такого иска этим судом было вынесено решение, то новый иск между одними и теми же сторонами по тому же основанию не допускается, кроме тех случаев, когда решение суда, в котором был предъявлен первый иск, не подлежит приведению в исполнение в стране, в которой возбуждается новое разбирательство.

3. Когда решение по спору, указанному в пункте 1 настоящей статьи, вынесенное судом одной из стран-участниц Конвенции, подлежит исполнению в этой стране, это решение становится также подлежащим исполнению в любой из других стран-участниц Конвенции, как только выполнены формальности, предписанные в этой стране. Выполнение этих формальностей не может привести к пересмотру дела по существу.

4. Положения пункта 3 настоящей статьи применяются к решениям, вынесенным в присутствии сторон, к решениям заочным и к судебным мировым сделкам, но не применяются к предварительно исполнимым решениям или к определениям о возмещении истцом, которому полностью или частично отказано в иске, ущерба в дополнение к судебным издержкам.

5. При рассмотрении исков, возникающих из перевозки, подпадающей под действие настоящей Конвенции, не требуется предоставление обеспечения судебных издержек гражданами стран-участниц Конвенции, место жительства которых или место постоянного пребывания которых находится в одной из этих стран.

Статья 32.

1. Срок исковой давности для требований, вытекающих из перевозки, подпадающей под действие настоящей Конвенции, устанавливается в один год. Однако, в случае умышленных неправомерных действий или такого ненадлежащего исполнения обязательств, которое согласно закону, применяемому судом, рассматривающим дело, приравнивается к умышленным неправомерным действиям, срок исковой давности устанавливается в три года. Течение срока исковой давности начинается:

1. в случае частичной утраты груза, повреждения его или просрочки в доставке, – со дня сдачи груза;

2. в случае утраты всего груза – с тридцатого дня по истечении согласованного срока доставки, или, если таковой не был согласован, с шестидесятого дня после принятия груза перевозчиком к перевозке;

3. во всех прочих случаях – по истечении трехмесячного срока со дня заключения договора перевозки.

День, когда начинается истечение срока исковой давности, в срок исковой давности не засчитывается.

2. Предъявление претензий в письменной форме приостанавливает течение срока исковой давности до того дня, когда перевозчик в письменной форме отклонил претензию и вернул приложенные к ней документы. В случае частичного признания претензии течение срока исковой давности возобновляется только в отношении той части претензии, которая остается в споре. Бремя доказательства получения претензии или ответа на нее, а также возвращения документов, лежит на той стороне, которая ссылается на эти факты. Течение срока исковой давности не приостанавливается вследствие предъявления дальнейших претензий на том же основании.

3. При условии соблюдения пункта 2 настоящей статьи продление срока исковой давности регулируется законом суда, рассматривающим дело. Тот же закон регулирует перерыв течения срока исковой давности.

4. Требования, срок исковой давности по которым истек, не могут быть предъявлены в виде встречного иска или возражения.

Статья 33.

Договор перевозки может содержать статью, которой признается компетенция арбитража, при условии, чтобы этой статьей предусматривалось, что арбитраж должен применять положения данной Конвенции.