Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Proizvodstvennyy_uchet_i_kalkulyatsia.doc
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
641 Кб
Скачать
☆

2 Вариант

Учет ведется на одном 3-ем субсчете без выделения аналитических счетов по тем же калькуляционным статьям, что и при 1-ом варианте. В этом случае не будет статьи затрат общецеховые расходы. Порядок исчисления себестоимости, распределения затрат МТП на объекты учета затрат основного производства на другие объекты осуществляется в том же порядке. Использование такой системы учета затрат оправдано для организации с незначительным количеством техники.

  1. Учет затрат и работ автомобильного парка.

Счет 23-4 предназначен для учета затрат на содержание и эксплуатацию грузового, пассажирского, легкового автотранспорта, машин специального назначения и выполненных работ. В затраты по эксплуатации автотранспорта не включаются: расходы на оплату труда грузчиков, экспедиторов, и других работников, занятых на перевозке грузов. Затраты по перевозке работников к месту работы и обратно на расстоянии более 3 км в одну сторону при отсутствии общественного транспорта включают напрямую в тот объект, для которого осуществлялась перевозка людей.

Незавершенного производства по автопарку не бывает. По дебиту отражаются затраты, по кредиту – выполненные работы, оказанные услуги по фактической себестоимости, а также списание возвратных материалов.

Объектом исчисления себестоимости являются выполненные т/км (по грузовому автотранспорту) и отработанные маш.дн. по всем прочим видам транспорта.

Фактическая себестоимость исчисляется ежемесячно. Списание затрат на потребителей осуществляется ежемесячно пропорционально объему выполненных работ и оказанных услуг, оцениваемых по фактической себестоимости. При исчислении себестоимости из общего объема работ исключают работы автомобилей для собственных нужд, а общую величину затрат по автопарку уменьшают на сумму возвратных материалов. В возвратные материалы включается стоимость отработанных масел, стоимость заменяемых шин, годных восстановлению, стоимость ГСМ, израсходованных сверх лимита.

Учет затрат в автопарке может вестись в 2 вариантах:

1 Вариант

Применяется при значительном парке автомобилей. Для учета затрат по автопарку открываются аналитические счета:

  1. Грузовой автотранспорт (бортовые машины, самосвалы, бензовозы, молоковозы по маркам и видам машин)

  2. Пассажирский транспорт (по видам автобусов в зависимости от количества посадочных мест).

  3. Легковой автотранспорт (по модификациям легковых автомобилей). Как правило, затраты на содержание легкового автотранспорта относятся на административный аппарат предприятия.

  4. Специальные машины по их видам (пожарные, тягачи, краны).

  5. Общецеховые расходы по автопарку.

Учет затрат по аналитическим счетам осуществляется в разрезе калькуляционных статей:

  1. Материальные ресурсы, в т.ч.

  • Нефтепродукты;

  • Материалы;

  • Запасные части;

  • Услуги сторонних организаций;

  • Топливо и энергия на технологические цели.

  1. Оплата труда шоферов, водителей (основная, дополнительная, натуральная, прочие выплаты).

  2. Страховые взносы во внебюджетные фонды.

  3. Содержание основных средств, в т.ч.

  • Амортизация;

  • Ремонт;

  • Техническое обслуживание ОС.

По этой статье отражаются расходы, связанные с восстановлением износа автомобильных шин (вулканизация резины, наложение протектора и другие расходы), а также стоимость авторезины при замене износившейся.

  1. Работы и услуги вспомогательных производств по их видам.

  2. Прочие затраты. Например, стоимость спецодежды.

  3. Общецеховые расходы по автопарку.

Общецеховые расходы на данную статью распределяются ежемесячно пропорционально маш.дням пребывания автотранспорта на предприятии. В течение месяца общецеховые расходы накапливаются на отдельном аналитическом счете в разрезе калькуляционных статей:

  1. Материальные ресурсы, в т.ч.

  • Производственный инвентарь;

  • Обтирочные материалы;

  • Спецодежда;

  • Освещение и отопление гаражей;

  • Стоимость услуг сторонних организаций.

  1. Оплата труда административно управленческого персонала, а также обслуживающего (заведующий гаражом, диспетчер, инженер, медработник, уборщицы, сторожа).

  2. Страховые взносы во внебюджетные фонды.

  3. Содержание основных средств, в т.ч.

  • Амортизация;

  • Ремонт;

  • Техническое обслуживание зданий и оборудования гаража;

  • Затраты на содержание навесов, площадок для хранения транспорта и прицепов;

  • Отчисления в ремонтный фонд;

  • Платежи за аренду.

  1. Работы и услуги вспомогательных производств по видам.

  2. Налоги, сборы, платежи, налог на землю, страхование имущества, страхование ответственности владельцев транспортных средств.

  3. Прочие затраты.

Фактическая себестоимость единицы работ и услуг автотранспорта рассчитывается отдельно по каждому аналитическому счету путем деления затрат без стоимости возвратных материалов на объем выполненных работ без учета самообслуживания.

Работы, выполненные грузовым автотранспортом, списываются на потребителей исходя из фактической себестоимости 1 т/км и объема потребленных услуг. Работы по перевозке людей и по работе специальных машин списываются на потребителей пропорционально отработанным маш.дням и исходя их фактической себестоимости одного маш.дня.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]