- •Общие обязанности работников железнодорожного транспорта.
- •2 . Что такое сигнал ? Для чего служат сигналы?
- •3. Требования охраны труда при нахождении на железнодорожных путях.
- •5. Действия поездных бригад при остановке поезда из-за срабатывания аппаратуры устройства контроля схода железнодорожного подвижного состава (укспс)
- •6.Вагон – определение, основные части пассажирского вагона.
- •7. Устройство системы вентиляции.
- •9. Сто фпк 1.05.006.2012 Основные принципы создания положительного впечатления о компании оао «фпк» и ее работниках
- •3. Требования охраны труда при подготовке вагона в рейс.
- •1.Что устанавливает птэ.
- •Звуковые сигналы
- •5 Действия поездных бригад при заклинивании колесной пары.
- •7. Расстояние между внутренними гранями колес
- •9. Сто фпк 1.05.006.2012 Обеспечение требований пожарной безопасности
- •1.Общие требования предъявляемые к подвижному составу
- •Ручные сигналы
- •3. Требования охраны труда при стоянке поезда на станциях и выходе из вагона.
- •5. Действия поездной бригады при неисправности системы термоавтоматики и системы охлаждения.
- •6. Тележки – устройство, предназначение, типы и виды.
- •7. Требование птэ к автосцепке .
- •9. Сто фпк 1.05.006.2012 Требования к обеспечению безопасности перевозки пассажиров
- •Основные знаки и надписи подвижного состава
- •2. Как разделяются видимые сигналы по времени их применения? Когда ночные сигналы должны применяться в дневное время? Чем выражаются видимые сигналы?
- •3. Требования охраны труда при осмотре, очистке подвагонного оборудования и ходовых частей вагона.
- •4. Требования по обеспечению пожарной безопасности вагонов пути следования при эксплуатации электрооборудования
- •5. Действия поездной бригады при сходе вагона с рельсов.
- •6. Букса, устройство и предназначение.
- •7. Требования птэ к колесным парам.
- •9. Сто фпк 1.05.006.2012 Обеспечение общественного порядка
- •1. С какими неисправностями запрещено выпускать в эксплуатацию и к следованию в поездах железнодорожный подвижной состав
- •Что обозначает сигнал «2 жёлтых огня, из них верхний мигающий»?
- •3. Требования охраны труда после окончания посадки пассажиров и отправления поезда.
- •4. Требования по обеспечению пожарной безопасности вагонов пути следования при эксплуатации систем отопления и кипятильника.
- •5 Действия поездных бригад при неисправностях привода от торца оси
- •6. Скнб, скнбп. Из чего состоит и принцип действия
- •7. Колесная пара – устройство, предназначение, шаблон, требование птэ.
- •9. Сто фпк 1.05.006.2012 Требования к работникам поездной бригады
- •1.Габарит железнодорожного подвижного состава
- •3. Требования охраны труда при эксплуатации внутреннего оборудования, окон и дверей вагона.
- •4. Нормы оснащения пассажирских вагонов огнетушителями
- •6.Требование птэ к тормозному оборудованию
- •Ползун – определение, причины образования, шаблон, требование птэ.
- •9. Сто фпк 1.05.006.2012 Требования к съемному мягкому имуществу и инвентарю вагонов
- •1. Габарит приближения строений
- •2. Что должен сделать работник ждт при обнаружении препятствия для движения поезда на перегоне?
- •3. Требования охраны труда при эксплуатации оборудования водоснабжения
- •5 Действия поездных бригад при неисправностях привода от средней части оси
- •6. Тормозное оборудование – устройство, предназначение, требование птэ к тормозному оборудованию.
- •7.Равномерный прокат – определение, причины образования, шаблон, требование птэ.
- •9. Сто фпк 1.05.006.2012 Общие требования к готовности вагона для посадки пассажиров в пункте формирования/оборота
- •Главные железнодорожные пути
- •2. Как и когда подается оповестительный сигнал
- •3. Требования охраны труда при эксплуатации кипятильника.
- •4. Действия отдыхающего проводника соседнего с горящим вагоном
- •5. Действия поездной бригады в загазованных зонах.
- •6.Знаки и надписи на пассажирских вагонах
- •7.Неравномерный прокат – определение, причины образования, шаблон, требования птэ.
- •9. Сто фпк 1.05.006.2012 Требования к наглядной информации в вагоне
- •1. Правильный железнодорожный путь. Неправильный железнодорожный путь
- •2. Как ограждается всякое препятствие для движения по станционным путям?
- •3. Требования охраны труда при эксплуатации системы отопления
- •5 Действия поездных бригад нагреве роликовой буксы или редуктора привода генератора.
- •6. Комбинированный кипятильник
- •7.Толщина гребня – причины износа, шаблон, требования птэ.
- •9. Сто фпк 1.05.006.2012 Требования к проводнику вагона при обслуживании пассажира при посадке/высадке в вагон
- •1. Пассажирские вагоны.
- •2.Что должен сделать работник ждт при обнаружении препятствия для движения поезда на перегоне?
- •3. Требования охраны труда при эксплуатации электрооборудования вагона
- •4. Что такое огнетушитель. Действия дежурных и отдыхающих проводников остальных вагонов.
- •5. Действия поездных бригад при вынужденной остановке на перегоне
- •6. Для чего нужен привод генератора, виды приводов.
- •7. Кольцевая выработка причины износа, шаблон, требования птэ.
- •9. Сто фпк 1.05.006.2012 Требования к информированию пассажиров в пути следования
- •1. Что такое перегон?
- •2. Как и когда подается сигнал общей тревоги?
- •3. Требования охраны труда при приготовлении и раздаче чайной продукции
- •5. Действия поездных бригад при неисправностях гасителя колебаний
- •6. Для чего нужен редуктор.
- •7. Выщербина причины износа, шаблон, требования птэ.
- •9. Сто фпк 1.05.006.2012 Требования к обслуживанию пассажиров в пути следования
- •1. Что такое поезд?
- •2.Пригласительный сигнал
- •3. Требования охраны труда при производстве внутренней уборки вагона
- •4. Действия дежурного проводника соседнегос горящим вагона
- •5. Действия поездных бригад при саморасцепе вагонов
- •6. Как отличить привод трк от тк-2
- •7. Ширина обода колеса – причины износа, шаблон, требование птэ.
- •9. Сто фпк 1.05.006.2012 Требования к обслуживанию пассажиров при оказании услуг чайной торговли
- •1. Что такое поезд пассажирский, скоростной, высокоскоростной, повышенной длины, длинносоставный?
- •2. В каких случаях ограждается пассажирский поезд при вынужденной остановке на перегоне?
- •3. Действия проводника по оказанию первой помощи при механических травмах.
- •4. Огнетушитель углекислотный оу-5
- •5. Действия поездных бригад при вынужденной остановке на перегоне на участке с автоблокировкой
- •6. Основные технические характеристики пассажирских вагонов.
- •7. Толщина обода колеса – причины возникновения, шаблон, требования птэ.
- •9. Сто фпк 1.05.006.2012 Требования к проводнику вагона по содержанию пассажирского вагона в пути следования
- •1. Что такое торможение служебное, экстренное?
- •2.Что обозначает на выходном светофоре на участке, оборудованном полуавтоматической блокировкой сигнал «два желтых огня, один из них верхний мигающий »?
- •4. Воздушно-пенные огнетушители овп-5 и овп-10
- •5. Действия поездных бригад при неисправностях автосцепного устройства вагона.
- •6. Основные причины заклинивания колесных пар
- •7. Откол наружной поверхности обода колеса – причины возникновения, требования птэ.
- •9. Сто фпк 1.05.006.2012 Требования к обслуживанию лиц с ограниченными возможностями
- •1. Что такое тормозной путь?
- •2. Как и когда подается сигнал бдительности?
- •3. Действия проводника по оказанию первой помощи при травмах глаз.
- •4. Устройство и принцип действия осп-1
- •5. Действия поездных бригад при замыкание проводов на корпус вагона.
- •6.Тормозная рычажная передача – предназначение, устройство.
- •7. Диаметр колес, разница диаметра колес, причины возникновения, требование птэ.
- •3.Действия проводника по оказанию первой помощи при электротравмах.
- •4. Самоспасатель изолирующий спи-20
- •5. Действия поездных бригад при коротком замыкании в сети вагона.
- •6.Водоснабжение пассажирского вагона, устройство.
- •7.Запрещается допускать к эксплуатации следующие дефекты колесных пар.
- •1.Высота подвески контактного провода над уровнем верха головки рельса
- •3. Требования охраны труда при нахождении на электрифицированных участках пути. Какую группу по электробезопасности должен иметь проводник? Опасный ток. Опасное напряжение.
- •4.Установка пожарной сигнализации (упс).
- •5. Действия поездной бригады при неисправности тормозов в поезде.
- •6 .Отопление пассажирских вагонов – назначение, устройство.
- •7. Действия поездных бригад при обнаружении в пути следования навара:
- •1. График движения поездов. Основные требования к соблюдению графика
- •2. Какие требования предъявляются к переносным сигналам?
- •3.Действия проводника по оказанию первой помощи при отравлениях.
- •5. Действия поездной бригады при обнаружении в вагоне оставленного подозрительного предмета
- •6. Кондиционирование воздуха, предназначение, устройство.
- •7. Действия поездных бригад при обнаружении в пути следования ползуна
- •Что должен обеспечивать сводный график движения поездов?
- •2. На каком расстоянии от опасного места устанавливаются знаки « «Начало опасного места», « Конец опасного места»?
- •3.Действия проводника по оказанию первой помощи при переохлаждении и обморожениях.
- •4. Требования по обеспечению пожарной безопасности вагонов пути следования при эксплуатации электрооборудования
- •5. Действия поездной бригады при получении информации о минировании пассажирского поезда
- •6. Для чего предназначена упругая переходная площадка, какие неисправности площадок могут угрожать безопасности пассажиров.
- •7.Действия поездной бригады при неисправности системы отопления вагона.
- •9. Клиенториентированность
- •1. Приоритетность поездов.
- •2.Как осигнализируются недействующие светофоры?
- •3. Требования охраны труда по окончании работы.
- •5. Действия поездной бригады в случае взрыва в вагоне
- •6. Вентиляция пассажирских вагонов (виды, предназначение)
- •Действия поездной бригады при наружном обстреле вагона. Действия поездной бригады при нарушении общественного порядка.
- •9. Основные принципы работы с пассажирами
2.Пригласительный сигнал
(один лунно-белый мигающий)
1. разрешается проследовать светофор с красным или погасшим огнем и продолжить движение со скоростью не более 20 км/ч, с особой бдительностью и готовностью немедленно остановиться, если встретиться препятствие для дальнейшего движения
2. применяется на входных, выходных, маршрутных светофорах
3. отправление по этому сигналу разрешается только по правильному двухпутному перегону, оборудованному автоблокировкой
3. Требования охраны труда при производстве внутренней уборки вагона
При уборке вагона необходимо использовать разрешенные для применения моющие и дезинфицирующие средства, хранить которые следует в маркированных емкостях.
Уборку вагона необходимо производить в спецодежде (халате, резиновых перчатках). Обрабатывать дезинфицирующими средствами унитазы, умывальные чаши, мусорные емкости и пепельницы необходимо в резиновых перчатках. Для уборки туалетов следует применять специально предназначенный для этого халат. По окончании уборки необходимо обработать руки с применением дезинфицирующих средств и помыть их теплой водой.
При протирке багажных и спальных полок, стен, потолков, очистке вентиляционных решеток, застилке белья необходимо пользоваться исправными лестницами-стремянками. Вставать на откидные столики и влажные диваны, дверные ручки, на ребра багажных рундуков, упираться ногами в стенки и перегородки вагона не допускается.
При подъеме спальной полки и откидного столика необходимо проверить их фиксацию в поднятом положении, потянув полку (столик) на себя.
Для обеспыливания ковровых дорожек следует применять пылесос
При уборке тамбура необходимо закрыть боковые и торцевые (наружные) двери на замок и убедиться в том, что потолочные люки, крышки, угольные стояки закрыты.
Обмывку нижней стороны откидной площадки следует производить на стоянке поезда со ступенек, держась за поручень, и убедившись в надежной фиксации поднятой откидной площадки.
При протирке пазов наружного дверного проема следует присесть и держаться за специальную ручку, закрепив дверь на фиксатор. При отсутствии ручки следует держаться за дверную решетку, придерживая дверь ногой.
Сбор мусора в вагоне должен производиться в специальную емкость «для мусора», оснащенную полиэтиленовые мешками. Накапливаемый мусор необходимо удалять из вагона во время стоянки поезда в предназначенные для этого мусоросборники, установленные на станциях. Выбрасывать мусор, выливать воду из вагона на междупутья не допускается.
После уборки дверцы ящиков для хранения угля, шкафов в служебном отделении, потолочные люки необходимо закрыть на замок.
4. Действия дежурного проводника соседнегос горящим вагона
Получив информацию о пожаре, проводник обязан сообщить по цепочке проводнику следующего вагона, либо по телефонной связи.
Разбудить отдыхающего проводника, предупредить о возникновении пожара в соседнем вагоне и возможной эвакуации и размещении пассажиров в его вагоне.
Направить отдыхающего проводника к горящему вагону с огнетушите-лями и самоспасателем по полевой, стороне пути.
Объявить и организовать эвакуацию пассажиров, открыть тамбурные боковые, торцевые двери.
После полной эвакуации пассажиров из своего вагона приступает к тушению пожара горящего вагона.
