Билет № 4

1. Порядок передачи движения от двигателя внутреннего сгорания. Устройство передающих узлов.

2. Назначение и перечень работ ежедневного обслуживания.

3. Порядок подъезда к грузу, подвода вил под груз.

4. Причины аварий и несчастных случаев на производстве. Травматизм и профзаболевания, меры их предупреждения.

1. Трансмиссия погрузчика служит для передачи крутящего момента от двигателя на ведущие колёса.

От двигателя на сцепление, на коробку переменных передач (КПП), на карданный вал, на ведущий мост.

- сцепление служит для передачи крутящего момента, кратковременного отсоединение двигателя от трансмиссии и плавного соединения их вновь. Состоит из:

1. Ведущей части (маховик, нажимной диск, кожух сцепления)

2. Ведомая часть (ведомый диск в сборе)

3. Механизм привода (бывает механический, гидравлический)

- КПП служит для изменения крутящего момента по величине, по направлению (коробка обратного хода), а также для отсоединения двигателя от трансмиссии. Состоит из:

1. Корпуса

2. Трёх валов

- карданный вал служит для передачи крутящего момента при изменяющихся углах и расстояниях. Состоит из:

1. Двух шарниров неровных угловых скоростей

2. Шлицевого соединения (вал, труба)

Гидродинамическая трансмиссия применяется на большинстве погрузчиков, состоит из:

1. Гидротрансформатора (передаёт крутящий момент за счёт кинетической энергии)

2. КПП

3. Главной передачи

- ведущий мост служит для увеличения крутящего момента и передачи его под углом 90⁰ на ведущие колёса, состоит:

1. Главная передача (одинарная, гипоидная, двойная, разнесённая с бортовым редуктором)

2. Мелколесный дифференциал (шестерёнчатый симметричный)

3. Полуоси разгруженного типа

2. Ежедневное обслуживание является одним из основных видов ухода за автопогрузчиком и проводится ежедневно, независимо от количества отработанных автопогрузчиком часов.

Ежедневное обслуживание включает в себя выполнение операций по подготовке автопогрузчика к работе (выезду) и уходу за ним по возвращении в гараж.

- получить путевой лист

- пройти медосмотр

- получить задание на рабочий день и инструктаж

- по журналу передачи по смене, проверить замечания предыдущей смены по погрузчику и выполнение технической службой этих замечаний

При подготовке автопогрузчика к работе необходимо:

- осмотреть погрузчик снаружи, проверить комплектность, наличие подтеканий, наличие и качество охлаждающих жидкостей, состояние грузоподъёмника, цепей крепления, состояние и накачку колёс, состояние ремней, исправность тормозов, рулевого управления, работу КИП.

По возвращении в гараж необходимо:

- очистить автопогрузчик и при необходимости вымыть его;

- осмотреть автопогрузчик и устранить все замеченные неисправности;

- провести операции, предусмотренные таблицей смазки.

- записать замечания по техническому состоянию погрузчика в журнал передачи по смене

3. Для того чтобы правильно взять груз на вилы, необходимо выполнить следующие операции:

- перед выполнением погрузочно-разгрузочных работ и транспортировкой груза необходимо установить ширину вил погрузчика в соответствии с габаритами данного груза. Относительно вертикальной рамы вилы должны быть расположены симметрично, а нижние концы их находиться в одной плоскости.

- подъехать к грузу со стороны, наиболее удобной для подхвата груза на вилы, с расчетом расположения центра тяжести груза по возможности ближе и к передним стенкам вил, и к середине каретки грузоподъемника.

- медленным передвижением автопогрузчика вперед подвести вилы под груз до упора его в передние стенки вил.

- подъемом каретки оторвать груз от грунта на высоту 200-300мм и установить в транспортное положение (наклонить вилы назад).

4. Причинами аварий являются грубые нарушения техники безопасности, а в частности:

- превышение грузоподъёмности

- подъём груза находящегося в неустойчивом положении

- работа при неисправных тормозах

- работа с неисправными грузоподъёмными приспособлениями

- повреждение двигателя, электрического оборудования и его проводки

- превышение скорости движения

К травмам относятся: ушибы, раны, переломы, ожоги, нарушения функций организма в результате поражения электрическим током, острые отравления, тепловые удары, обморожение.

При травме всегда важно определить время, когда она произошла.

Профзаболевания – это болезни являются результатом длительного многократного воздействия на организм работника таких производств как пыль, ядовитые вещества, сильный шум, вибрация, перегрев, выполнение длительное время однообразных операций и т. д.

Для предотвращения травматизма и профзаболеваний, администрация предприятия обязана обеспечить безопасные, здоровые условия труда, разрабатывать комплекс мероприятий по ТБ.