Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Билеты и ответы погрузчик.docx
Скачиваний:
9
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
142 Кб
Скачать
☆

Билет № 5

1. Управляемый мост погрузчика, назначение, устройство, порядок крепления к корпусу.

2. Назначение и перечень работ первого технического обслуживания.

3. Правила подъема груза для транспортировки, порядок движения и скорость движения с грузом и без груза.

4. Санитарные требования к производственным помещениям, оборудованию, инвентарю, таре.

1. Управляемый мост служит для поворота погрузчика и восприятия части нагрузки приходящейся на заднюю часть погрузчика. Литая или стальная балка двутаврового сечения. Способ соединения моста с рамой называют центрально-балансировочной подвеской.

2. Техническое обслуживание (ТО) представляет собой комплекс операций по поддержанию работоспособности или исправности машины при использовании ее по назначению, хранении и транспортировании.

Первое техническое обслуживание (ТО-1) после каждых 50-100 часов работы, включает в себя предыдущие работы ежедневного обслуживания (ЕО), а также: крепёжные, регулировочные, смазочные работы без разборки узлов и агрегатов, слив отстоя из фильтров. Проверить свободный ход педалей сцепления, тормоза, натяжение цепей, ремней. В случае проведения ТО соответствующей службой, проверить выполнение всех работ.

3. На предприятии должен быть разработан порядок движения транспорта по территории, с которым водители знакомятся перед допуском к работе.

Порядок движения содержит:

- схему движения

- скоростной режим

- установку дорожных знаков и разметки

Движение по территории осуществляется в соответствии с ПДД.

Скорость по территории не более 10км/час, в закрытых помещениях не более 5 км/час

При проезде поворотов, створ ворот, групп людей, ж/д переездов, узких мест, задним ходом скорость не более3 км/час при этом подача звукового сигнала. Все обгоны запрещены. Дистанция до впереди идущего транспорта не менее трёх длин погрузчика.

4. Производственная санитария представляет собой систему технических и гигиенических мероприятий, целью которых является обеспечение на производстве здоровых условий труда.

Задачи:

- устранение элементов оказывающих вредное влияние на здоровье работников

- проведение мероприятий по обеспечению личной гигиены рабочих

- предупреждение профзаболеваний

При эксплуатации погрузчика на водителя оказывают вредное влияние различные физические и химические факторы производственной среды, метеоусловия, шум, вибрация двигателя и других механизмов, различных токсичных веществ. Шум и вибрации оказывают негативное воздействие на сердечнососудистую и нервную системы, вызывают ухудшение слуха, памяти, внимания.

Склады и площадки должны иметь достаточное освещение в светлое и тёмное время суток. Площадки должны содержаться в исправном, чистом состоянии. В зимнее время посыпаться песком или шлаком.

Билет № 6

1. Рулевое управление. Порядок управления погрузчиком.

2. Назначение и перечень работ второго технического обслуживания.

3. Условия продольной и поперечной устойчивости погрузчика во время движения.

4. Первая помощь при несчастных случаях на производстве. Правила пользования аптечкой. Транспортирование пострадавших.

1. Рулевое управление (РУ) служит для обеспечения движения погрузчика по заданной траектории. Должно обеспечивать поворот управляемых колёс до 85⁰. Состоит из:

- рулевой механизм

- рулевой привод (сошка, продольная, поперечная тяги, рычаги)

РУ бывает:

- механическое

- механическое с гидроусилителем

- гидравлическое

Гидрообъёмный рулевой механизм (гидроруль) работает как направляющее устройство.

Гидрораспределитель работает как:

- дозирующее устройство

- подающее устройство (работает, как насос когда двигатель заглушен.

От гидроруля масло подаётся к гидроцилиндру с двухсторонним штоком.

2. Техническое обслуживание (ТО) представляет собой комплекс операций по поддержанию работоспособности или исправности машины при использовании ее по назначению, хранении и транспортировании.

Второе техническое обслуживание (ТО-2) после каждых 500-700 часов работы, включает в себя предыдущие работы ежедневного обслуживания (ЕО, ТО-1), а также: крепёжные, регулировочные, смазочные работы с частичной разборкой узлов и агрегатов и снятии их с погрузчика. В случае проведения ТО соответствующей службой, проверить выполнение всех работ.

3. Устойчивость погрузчика определяется положением его центра тяжести, или если он нагружен общего центра тяжести. Устойчивость погрузчика обеспечивается, если общий центр тяжести находиться за геометрической осью переднего моста. Для повышения устойчивости погрузчик имеет низко-расположенный центр тяжести и в задней части крепится массивный противовес (для смещения центра тяжести дальше от переднего колёса). При выполнении грузовых операций, общий центр тяжести смещается вверх, и устойчивость погрузчика уменьшается, взависимости от массы, высоты подъёма и расстояния центра масс груза от опорной стенки каретки. При подъёме каретки без груза также снижается устойчивость погрузчика, хотя и в меньшей степени. Поэтому запрещаются повороты с поднятым грузом и вилами. При поперечном уклоне, при полном подъёме груза, уклон не более 3⁰6̕. При продольной устойчивости уклон с грузом в транспортном положении не более 10⁰13̕, с поднятым грузом уклон не более 2⁰15̕.

4. Основной задачей оказывающего первую помощь является предохранение повреждённого места от загрязнения. Нельзя прикасаться к ране руками, промывать рану водой или какими-либо лекарствами, присыпать порошками, покрывать мазями, так как это затрудняет последующее лечение. Для оказания первой помощи следует вскрыть индивидуальный пакет, наложить на рану стерильную повязку и забинтовать. Распечатывая пакет нельзя касаться руками той части материала, которая будет наложена на рану. После оказания первой помощи пострадавший должен немедленно обратиться к врачу.

При переноске и перевозке пострадавшего, нужно следить чтобы, он находился в удобном положении. Поднимать и класть на носилки необходимо согласованно, лучше по команде. Пострадавшего с повреждённым позвоночником переносить на жёсткой основе, лежать должен на спине. При травме живота пострадавшего следует положить на спину, согнув его ноги в коленях под колени подложить валик из одежды. С повреждением грудной клетки переносят в полусидящем положении. По ровному месту пострадавшего нужно нести ногами вперёд, при подъёме по лестнице головой вперёд. Оказывающие помощь должны идти не в ногу, и как можно меньше поднимать ноги.