- •Кафедра экономики предприятий
- •На заседании кафедры
- •Мариуполь, 2009
- •Введение
- •1. Планирование производственной программы предприятия
- •1.1. Методические указания
- •1.2. Задачи
- •2. Планирование конструкторской подготовки производства
- •2.1.Методические указания
- •2.2. Задачи
- •3. Организация, планирование и управление ремонтным хозяйством предприятия
- •3.1. Методические указания
- •3.2. Задачи
- •Планирование фонда оплаты труда
- •4.1. Методические указания
- •4.2. Задачи
- •5. Сетевое планирование и управление (спу).
- •5.1. Методические указания
- •5.2. Задачи
- •6. Задание для самостоятельной и контрольной работы для студентов всех форм обучения
- •6.1. Методические указания
- •7. Контрольные вопросы по дисциплине «Внутрифирменное планирование и управление»
- •Принципы и этапы разработки производственной программы.
- •Экономическое обоснование производственной программы.
- •Список рекомендуемой литературы
- •Содержание
6. Задание для самостоятельной и контрольной работы для студентов всех форм обучения
6.1. Методические указания
Для студентов заочной формы обучения учебным планом предусмотрено выполнение контрольной работы.
Контрольная работа включает три задания и выполняется по вариантам по списку в журнале преподавателя.
Контрольная работа, выполненная не по своему варианту, к защите не допускается.
Содержание контрольной работы может быть изменено по усмотрению преподавателя.
К экзамену (зачету) допускаются студенты, защитившие контрольные работы.
Для студентов дневной формы обучения задания 1-3 предлагаются к выполнению как самостоятельная работа (семестровое домашнее задание).
Методические указания по выполнению контрольной работы (семестрового домашнего задания) изложены в предыдущих разделах методических указаний.
Задание 1.
Модернизировать (реконструировать) машину, заменив в ней один из узлов.
На основании исходных данных, представленных в табл. 6.1. рассчитать показатели технической, экономической и организационной целесообразности модернизации (реконструкции) машины, сделав об этом соответствующие выводы.
Задание 2.
На основании перечня работ, выполняемых при капитальном ремонте машины, построить сетевой график и рассчитать параметры событий и работ.
( Исходные данные для выполнения задания выдаются преподавателем).
Задание 3.
Рассчитать технико-экономические показатели модернизации (реконструкции) машины.
Таблица 6.1. Исходные данные к заданию 1 (варианты 1 – 7).
Показатели |
Ед. изм. |
Усл. обозн. |
Варианты |
|||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
||||||||||
Б |
Н |
Б |
Н |
Б |
Н |
Б |
Н |
Б |
Н |
Б |
Н |
Б |
Н |
|||
1. Цена базовой машины до модернизации |
тыс. грн |
Цб |
65 |
|
75 |
|
100 |
|
80 |
|
75 |
|
90 |
|
88 |
|
2. Цена заменяемого узла
|
грн |
Цзу |
2500 |
|
3200 |
|
2150 |
|
1325 |
|
2200 |
|
1165 |
|
2320 |
|
3. Стоимость стандартизированных деталей в одном узле |
грн |
Цст.д |
|
3150 |
|
4000 |
|
2750 |
|
2200 |
|
3500 |
|
3150 |
|
4230 |
4. Масса оригинальных деталей в новом узле |
т |
mор |
|
1,3 |
|
2,6 |
|
1,9 |
|
1,2 |
|
1,4 |
|
2,4 |
|
1,5 |
5. Цена материалов для изготовления оригинальных деталей в новом узле |
грн/т |
Цмат |
|
1200 |
|
1250 |
|
1300 |
|
950 |
|
900 |
|
1000 |
|
1100 |
6. Коэффициент выхода годного при изготовлении оригинальных деталей |
доли един. |
Кг |
|
0,8 |
|
0,83 |
|
0,75 |
|
0,7 |
|
0,8 |
|
0,9 |
|
0,84 |
7. Удельный вес затрат на материалы в себестоимости изготовления оригинальных деталей |
доли един. |
|
|
0,78 |
|
0,75 |
|
0,73 |
|
0,68 |
|
0,69 |
|
0,6 |
|
0,65 |
8. Затраты на транспортировку машины |
% |
тр |
15 |
10 |
12 |
18 |
14 |
16 |
17 |
|||||||
9. Затраты на монтаж машины |
% |
м |
5 |
10 |
8 |
2 |
6 |
4 |
3 |
|||||||
10. Длительность модернизации машины |
час |
tм |
|
8 |
|
16 |
|
12 |
|
10 |
|
14 |
|
16 |
|
8 |
11. Численность рабочих, осуществляющих модернизацию |
чел |
Чм |
|
6 |
|
7 |
|
8 |
|
5 |
|
4 |
|
9 |
|
7 |
12. Среднечасовая тарифная ставка бригады рабочих, осуществляющих модернизацию |
грн/ч |
Стм |
|
4 |
|
4,5 |
|
4,2 |
|
3,9 |
|
4,7 |
|
4,8 |
|
4,1 |
13. Коэффициент приработка к зарплате рабочих, осуществляющих модернизацию |
доли един. |
Кпр.м |
|
1,7 |
|
1,4 |
|
1,45 |
|
1,6 |
|
1,5 |
|
1,58 |
|
1,8 |
14. Удельный вес материальных затрат и затрат на зарплату в общих затратах на модернизацию |
доли един. |
qм |
|
0,67 |
|
0,6 |
|
0,5 |
|
0,65 |
|
0,55 |
|
0,7 |
|
0,7 |
15. Срок службы модернизированного узла (детали) |
сут. |
|
30 |
45 |
45 |
60 |
60 |
90 |
45 |
90 |
90 |
120 |
45 |
60 |
60 |
90 |
16. Цена ремонтных узлов (деталей) |
грн |
Црд |
1200 |
1500 |
2300 |
2350 |
2400 |
2300 |
1900 |
2000 |
2100 |
2200 |
2400 |
2300 |
3100 |
3000 |
17. Масса ремонтных узлов (деталей) |
т |
mрд |
1,1 |
3,2 |
2,5 |
1,6 |
4.2 |
1,8 |
1,6 |
3,7 |
1,4 |
3,3 |
2,5 |
1,3 |
2 |
1,8 |
18. Цена за 1 т массы изношенной рем. детали (по цене металлолома) |
грн/т |
Цл |
600 |
|||||||||||||
19. Численность рабочих в ремонтной бригаде |
чел |
Чр |
8 |
6 |
6 |
5 |
5 |
7 |
8 |
9 |
8 |
7 |
7 |
7 |
6 |
5 |
20. Продолжительность замены детали |
час |
tр |
8 |
6 |
9 |
7 |
8 |
6 |
7 |
5 |
5 |
4 |
4 |
6 |
10 |
8 |
21. Среднечасовая тарифная ставка рабочих ремонтной бригады |
грн/ч |
Стр |
5,9 |
|||||||||||||
22. Коэффициент приработка к зарплате рабочих, осуществляющих ремонт |
доли един. |
Кпр.р |
1,7 |
1,65 |
1,6 |
1,55 |
1,5 |
1,6 |
1,65 |
|||||||
23. Удельный вес затрат на ремонтные детали и зарплату в общих затратах на ремонт |
доли един. |
q |
0,6 |
0,65 |
0,55 |
0,7 |
0,6 |
0,75 |
0,8 |
|||||||
24. Суммарная мощность электродвигателей |
кВт |
N |
15 |
30 |
15 |
20 |
70 |
70 |
60 |
40 |
50 |
60 |
70 |
70 |
120 |
100 |
25. Цена электроэнергии |
грн/ кВтч |
Цэл |
0,2 |
|||||||||||||
26. Срок службы машины |
лет |
Т |
35 |
35 |
25 |
30 |
30 |
35 |
25 |
28 |
25 |
25 |
40 |
45 |
45 |
50 |
27. Списочная численность производственных рабочих, обслуживающих машину |
чел |
Чоб |
5 |
3 |
4 |
4 |
5 |
3 |
7 |
7 |
7 |
5 |
4 |
2 |
4 |
4 |
28. Среднемесячная зарплата производственных рабочих, обслуживающих машину |
грн/ мес. |
Зср.м |
1700 |
1800 |
1600 |
1750 |
1650 |
1500 |
2000 |
|||||||
29. Количество машин данного типа, установленных на участке |
шт. |
Ан |
3 |
2 |
3 |
2 |
3 |
2 |
3 |
|||||||
30. Коэффициент полезного действия электродвигателей |
|
Кпд |
0,85 |
0,86 |
0,87 |
0,88 |
0,89 |
0,9 |
0,84 |
|||||||
31. Годовой объем производства продукции |
тыс. т |
Q |
200 |
220 |
180 |
200 |
150 |
170 |
160 |
180 |
100 |
120 |
90 |
100 |
140 |
150 |
32. Условно-постоянные затраты в себестоимости единицы продукции |
грн/т |
y |
15,5 |
12 |
11 |
9,7 |
10 |
11,3 |
14 |
|||||||
33. Затраты на охрану труда на одного человека в год |
грн/ |
Сохр |
200 |
220 |
180 |
185 |
190 |
195 |
210 |
|||||||
чел |
||||||||||||||||
34. Масса базовой машины |
т |
mб |
50 |
|
55 |
|
60 |
|
57 |
|
55 |
|
60 |
|
57 |
|
35. Годовой фонд рабочего времени машины |
час |
Фд |
1720 |
3900 |
1840 |
3680 |
1760 |
3520 |
3600 |
|||||||
36. Коэффициент использования эл. двигателей по мощности |
|
Км |
0,6 |
0,7 |
0,8 |
0,65 |
0,75 |
0,63 |
0,68 |
|||||||
37. Коэффициент использования эл. двигателей по времени |
|
Кв |
0,7 |
0,75 |
0,81 |
0,73 |
0,79 |
0,85 |
0,9 |
|||||||
Таблица 6.1. Исходные данные к заданию 1 (варианты 8 – 14).
Показатели |
Ед. изм. |
Усл. обозн. |
Варианты |
|||||||||||||
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
||||||||||
Б |
Н |
Б |
Н |
Б |
Н |
Б |
Н |
Б |
Н |
Б |
Н |
Б |
Н |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
1. Цена базовой машины до модернизации |
тыс. грн |
Цб |
70 |
|
77 |
|
90 |
|
85 |
|
120 |
|
100 |
|
85 |
|
2. Цена заменяемого узла |
грн |
Цзу |
2250 |
|
3500 |
|
3150 |
|
1400 |
|
2450 |
|
1750 |
|
2300 |
|
3. Стоимость стандартизированных деталей в одном узле |
грн |
Цст.д |
|
4000 |
|
3250 |
|
3000 |
|
2450 |
|
3200 |
|
3500 |
|
2750 |
4. Масса оригинальных деталей в новом узле |
т |
mор |
|
1,3 |
|
2,6 |
|
2,1 |
|
1,75 |
|
2,4 |
|
1,3 |
|
1,7 |
5. Цена материалов для изготовления оригинальных деталей в новом узле |
грн/т
|
Цмат |
|
1200 |
|
1250 |
|
1200 |
|
1100 |
|
1000 |
|
1150 |
|
950 |
6. Коэффициент выхода годного при изготовлении оригинальных деталей |
доли един. |
Кг |
|
0,88 |
|
0,9 |
|
0,8 |
|
0,9 |
|
0,75 |
|
0,7 |
|
0,8 |
7. Удельный вес затрат на материалы в себестоимости изготовления оригинальных деталей |
доли един. |
|
|
0,75 |
|
0,7 |
|
0,76 |
|
0,78 |
|
0,65 |
|
0,69 |
|
0,7 |
8. Затраты на транспортировку машины |
% |
тр |
16 |
14 |
11 |
12 |
19 |
14 |
15 |
|||||||
9. Затраты на монтаж машины |
% |
м |
4 |
6 |
9 |
8 |
5 |
6 |
5 |
|||||||
10. Длительность модернизации машины |
час |
tм |
|
10 |
|
14 |
|
8 |
|
12 |
|
16 |
|
12 |
|
10 |
11. Численность рабочих, осуществляющих модернизацию |
чел |
Чм |
|
8 |
|
6 |
|
5 |
|
7 |
|
9 |
|
6 |
|
8 |
12. Среднечасовая тарифная ставка бригады рабочих, осуществляющих модернизацию |
грн/ч |
Стм |
|
4,25 |
|
4 |
|
4,1 |
|
4,3 |
|
4,6 |
|
4,5 |
|
3,9 |
13. Коэффициент приработка к зарплате рабочих, осуществляющих модернизацию |
доли един. |
Кпр.м |
|
1,6 |
|
1,5 |
|
1,55 |
|
1,65 |
|
1,45 |
|
1,4 |
|
1,48 |
14. Удельный вес материальных затрат и затрат на зарплату в общих затратах на модернизацию |
доли един. |
qм |
|
0,7 |
|
0,8 |
|
0,6 |
|
0,5 |
|
0,65 |
|
0,7 |
|
0,75 |
15. Срок службы модернизированного узла (детали) |
сут. |
|
40 |
60 |
60 |
70 |
60 |
75 |
45 |
60 |
80 |
90 |
45 |
50 |
80 |
90 |
16. Цена ремонтных узлов (деталей) |
грн |
Црд |
2200 |
2300 |
2400 |
2350 |
2250 |
2300 |
1950 |
2000 |
2100 |
2100 |
2500 |
2300 |
3100 |
3200 |
17. Масса ремонтных узлов (деталей) |
т |
mрд |
1,2 |
3,3 |
2,5 |
1,4 |
1,75 |
3,5 |
1,2 |
4,1 |
2,4 |
1,5 |
3,2 |
1,6 |
1,8 |
3,5 |
18. Цена за 1 т массы изношенной ремонтной детали (по цене мет/лома) |
грн/т |
Цл |
750 |
|||||||||||||
19. Численность рабочих в ремонтной бригаде |
чел |
Чр |
6 |
6 |
7 |
5 |
5 |
4 |
4 |
3 |
3 |
5 |
5 |
5 |
7 |
5 |
20. Продолжительность замены детали |
час |
tр |
8 |
4 |
12 |
10 |
4 |
4 |
16 |
12 |
6 |
4 |
7 |
6 |
8 |
8 |
21. Среднечасовая тарифная ставка рабочих ремонтной бригады |
грн/ч |
Стр |
5,2 |
|||||||||||||
22. Коэффициент приработка к зарплате рабочих, осуществляющих ремонт |
доли един. |
Кпр.р |
1,65 |
1,8 |
1,7 |
1,65 |
1,5 |
1,7 |
1,45 |
|||||||
23. Удельный вес затрат на ремонтные детали и зарплату в общих затратах на ремонт |
доли един. |
q |
0,6 |
0,65 |
0,55 |
0,7 |
0,6 |
0,75 |
0,8 |
|||||||
24. Суммарная мощность электродвигателей |
кВт |
N |
60 |
75 |
25 |
40 |
50 |
70 |
60 |
60 |
90 |
90 |
80 |
70 |
100 |
120 |
25. Цена электроэнергии |
грн/ кВтч |
Цэл |
0,3 |
|||||||||||||
26. Срок службы машины |
лет |
Т |
27 |
30 |
35 |
35 |
30 |
40 |
25 |
30 |
25 |
28 |
40 |
45 |
50 |
50 |
27. Списочная численность производственных рабочих, обслуживающих машину |
чел |
Чоб |
6 |
6 |
7 |
5 |
5 |
5 |
7 |
6 |
6 |
4 |
5 |
5 |
8 |
7 |
28. Среднемесячная зарплата производственных рабочих, обслуживающих машину |
грн/ мес. |
Зср.м |
2100 |
2000 |
1600 |
1700 |
1650 |
1750 |
1800 |
|||||||
29. Количество машин данного типа, установленных на участке |
шт. |
Ан |
3 |
2 |
3 |
2 |
3 |
2 |
3 |
|||||||
30. Коэффициент полезного действия электродвигателей |
|
Кпд |
0,8 |
0,86 |
0,87 |
0,87 |
0,85 |
0,9 |
0,8 |
|||||||
31. Годовой объем производства продукции |
тыс. т |
Q |
150 |
160 |
160 |
170 |
170 |
180 |
180 |
190 |
190 |
200 |
210 |
220 |
220 |
230 |
32. Условно-постоянные затраты в себестоимости единицы продукции |
грн/т |
y |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
|||||||
33. Затраты на охрану труда на одного человека в год |
грн/ |
Сохр |
150 |
160 |
170 |
180 |
190 |
200 |
210 |
|||||||
чел |
||||||||||||||||
34. Масса базовой машины |
т |
mб |
70 |
|
80 |
|
65 |
|
60 |
|
70 |
|
75 |
|
80 |
|
35. Годовой фонд рабочего времени машины |
час |
Фд |
6200 |
3900 |
6150 |
3680 |
6250 |
3520 |
6240 |
|||||||
36. Коэффициент использования эл. двигателей по мощности |
|
Км |
0,65 |
0,66 |
0,67 |
0,68 |
0,69 |
0,7 |
0,71 |
|||||||
37. Коэффициент использования эл. двигателей по времени |
|
Кв |
0,72 |
0,76 |
0,71 |
0,72 |
0,73 |
0,74 |
0,75 |
|||||||
Таблица 6.1. Исходные данные к заданию 1 (варианты 15 – 21).
Показатели |
Ед. изм. |
Усл. обозн. |
Варианты |
|||||||||||||
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
||||||||||
Б |
Н |
Б |
Н |
Б |
Н |
Б |
Н |
Б |
Н |
Б |
Н |
Б |
Н |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
1. Цена базовой машины до модернизации |
тыс. грн |
Цб |
100 |
|
85 |
|
70 |
|
90 |
|
65 |
|
95 |
|
120 |
|
2. Цена заменяемого узла |
грн |
Цзу |
2500 |
|
3150 |
|
4515 |
|
9300 |
|
4520 |
|
3240 |
|
5600 |
|
3. Стоимость стандартизированных деталей в одном узле |
грн |
Цст.д |
|
5200 |
|
5100 |
|
6250 |
|
12000 |
|
5500 |
|
4500 |
|
6300 |
4. Масса оригинальных деталей в новом узле |
т |
mор |
|
1,5 |
|
1,4 |
|
1,75 |
|
2,5 |
|
1,5 |
|
1,1 |
|
0,95 |
5. Цена материалов для изготовления оригинальных деталей в новом узле |
грн/т
|
Цмат |
|
1350 |
|
1500 |
|
1450 |
|
1300 |
|
1250 |
|
1140 |
|
1000 |
6. Коэффициент выхода годного при изготовлении оригинальных деталей |
доли един. |
Кг |
|
0,87 |
|
0,85 |
|
0,85 |
|
0,9 |
|
0,8 |
|
0,7 |
|
0,95 |
7. Удельный вес затрат на материалы в себестоимости изготовления оригинальных деталей |
доли един. |
|
|
0,8 |
|
0,82 |
|
0,83 |
|
0,79 |
|
0,78 |
|
0,77 |
|
0,76 |
8. Затраты на транспортировку машины |
% |
тр |
13 |
14 |
12 |
15 |
14 |
13 |
12 |
|||||||
9. Затраты на монтаж машины |
% |
м |
7 |
6 |
8 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|||||||
10. Длительность модернизации машины |
час |
tм |
|
8 |
|
8 |
|
9 |
|
10 |
|
12 |
|
10 |
|
9 |
11. Численность рабочих, осуществляющих модернизацию |
чел |
Чм |
|
7 |
|
7 |
|
6 |
|
5 |
|
3 |
|
5 |
|
6 |
12. Среднечасовая тарифная ставка бригады рабочих, осуществляющих модернизацию |
грн/ч |
Стм |
|
4,55 |
|
4,45 |
|
4,35 |
|
4,25 |
|
4,15 |
|
4,5 |
|
4,6 |
13. Коэффициент приработка к зарплате рабочих, осуществляющих модернизацию |
доли един. |
Кпр.м |
|
1,65 |
|
1,45 |
|
1,55 |
|
1,6 |
|
1,45 |
|
1,5 |
|
1,65 |
14. Удельный вес материальных затрат и затрат на зарплату в общих затратах на модернизацию |
доли един. |
qм |
|
0,75 |
|
0,85 |
|
0,65 |
|
0,7 |
|
0,8 |
|
0,75 |
|
0,8 |
15. Срок службы модернизированного узла (детали) |
сут. |
|
60 |
90 |
45 |
60 |
90 |
120 |
60 |
75 |
75 |
90 |
30 |
50 |
60 |
90 |
16. Цена ремонтных узлов (деталей) |
грн |
Црд |
2200 |
2350 |
2400 |
2500 |
2200 |
2300 |
1850 |
2000 |
2300 |
2350 |
2500 |
2500 |
3100 |
3250 |
17. Масса ремонтных узлов (деталей) |
т |
mрд |
1,2 |
1,9 |
1,5 |
2,3 |
1,75 |
3,7 |
1,2 |
4,5 |
1,4 |
3,1 |
1,2 |
1,6 |
1,8 |
3,7 |
18. Цена за 1 т массы изношенной ремонтной детали (по цене мет/лома) |
грн/т |
Цл |
650 |
|||||||||||||
19. Численность рабочих в ремонтной бригаде |
чел |
Чр |
7 |
7 |
6 |
4 |
5 |
4 |
6 |
4 |
3 |
2 |
5 |
3 |
7 |
7 |
20. Продолжительность замены детали |
час |
tр |
6 |
5 |
7 |
6 |
8 |
7 |
12 |
10 |
12 |
12 |
4 |
8 |
10 |
8 |
21. Среднечасовая тарифная ставка рабочих ремонтной бригады |
грн/ч |
Стр |
4,9 |
|||||||||||||
22. Коэффициент приработка к зарплате рабочих, осуществляющих ремонт |
доли един. |
Кпр.р |
1,7 |
1,6 |
1,5 |
1,55 |
1,6 |
1,65 |
1,7 |
|||||||
23. Удельный вес затрат на ремонтные детали и зарплату в общих затратах на ремонт |
доли един. |
q |
0,7 |
0,71 |
0,72 |
0,73 |
0,74 |
0,75 |
0,76 |
|||||||
24. Суммарная мощность электродвигателей |
кВт |
N |
50 |
75 |
45 |
60 |
70 |
70 |
60 |
70 |
90 |
75 |
80 |
80 |
100 |
120 |
25. Цена электроэнергии |
грн/ кВтч |
Цэл |
0,2 |
|||||||||||||
26. Срок службы машины |
лет |
Т |
30 |
35 |
40 |
40 |
40 |
45 |
30 |
30 |
40 |
45 |
30 |
35 |
40 |
45 |
27. Списочная численность производственных рабочих, обслуживающих машину |
чел |
Чоб |
8 |
8 |
7 |
5 |
5 |
4 |
8 |
6 |
6 |
6 |
7 |
5 |
8 |
8 |
28. Среднемесячная зарплата производственных рабочих, обслуживающих машину |
грн/ мес. |
Зср.м |
1800 |
1850 |
1900 |
1950 |
2000 |
2050 |
2100 |
|||||||
29. Количество машин данного типа, установленных на участке |
шт. |
Ан |
3 |
2 |
3 |
2 |
3 |
2 |
3 |
|||||||
30. Коэффициент полезного действия электродвигателей |
|
Кпд |
0,85 |
0,86 |
0,87 |
0,88 |
0,89 |
0,9 |
0,85 |
|||||||
31. Годовой объем производства продукции |
тыс. т |
Q |
200 |
220 |
170 |
190 |
150 |
175 |
180 |
190 |
185 |
200 |
200 |
220 |
220 |
240 |
32. Условно-постоянные затраты в себестоимости единицы продукции |
грн/т |
y |
12 |
10 |
14 |
15 |
12 |
11 |
10 |
|||||||
33. Затраты на охрану труда на одного человека в год |
грн/ |
Сохр |
200 |
195 |
190 |
185 |
180 |
175 |
170 |
|||||||
чел |
||||||||||||||||
34. Масса базовой машины |
т |
mб |
55 |
|
60 |
|
65 |
|
70 |
|
75 |
|
80 |
|
85 |
|
35. Годовой фонд рабочего времени машины |
час |
Фд |
6200 |
3900 |
6150 |
3680 |
6250 |
3520 |
6240 |
|||||||
36. Коэффициент использования эл. двигателей по мощности |
|
Км |
0,8 |
0,78 |
0,76 |
0,74 |
0,72 |
0,7 |
0,68 |
|||||||
37. Коэффициент использования эл. двигателей по времени |
|
Кв |
0,74 |
0,75 |
0,76 |
0,77 |
0,78 |
0,79 |
0,8 |
|||||||
Таблица 6.1. Исходные данные к заданию 1 (варианты 22 – 28).
Показатели |
Ед. изм. |
Усл. обозн. |
Варианты |
|||||||||||||
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
||||||||||
Б |
Н |
Б |
Н |
Б |
Н |
Б |
Н |
Б |
Н |
Б |
Н |
Б |
Н |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
1. Цена базовой машины до модернизации |
тыс. грн |
Цб |
90 |
|
92 |
|
93 |
|
94 |
|
95 |
|
96 |
|
97 |
|
2. Цена заменяемого узла |
грн |
Цзу |
2250 |
|
4500 |
|
4600 |
|
2240 |
|
2750 |
|
2620 |
|
3350 |
|
3. Стоимость стандартизированных деталей в одном узле |
грн |
Цст.д |
|
4000 |
|
5350 |
|
5500 |
|
3200 |
|
3000 |
|
3500 |
|
4000 |
4. Масса оригинальных деталей в новом узле |
т |
mор |
|
1,5 |
|
2,6 |
|
2 |
|
1,75 |
|
2,5 |
|
1,5 |
|
1,8 |
5. Цена материалов для изготовления оригинальных деталей в новом узле |
грн/т
|
Цмат |
|
1250 |
|
1300 |
|
1200 |
|
1250 |
|
1200 |
|
1150 |
|
1100 |
6. Коэффициент выхода годного при изготовлении оригинальных деталей |
доли един. |
Кг |
|
0,9 |
|
0,89 |
|
0,88 |
|
0,87 |
|
0,86 |
|
0,85 |
|
0,9 |
7. Удельный вес затрат на материалы в себестоимости изготовления оригинальных деталей |
доли един. |
|
|
0,73 |
|
0,75 |
|
0,76 |
|
0,74 |
|
0,76 |
|
0,78 |
|
0,8 |
8. Затраты на транспортировку машины |
% |
тр |
15 |
14 |
13 |
12 |
11 |
13 |
14 |
|||||||
9. Затраты на монтаж машины |
% |
м |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
7 |
6 |
|||||||
10. Длительность модернизации машины |
час |
tм |
|
12 |
|
14 |
|
10 |
|
12 |
|
12 |
|
8 |
|
8 |
11. Численность рабочих, осуществляющих модернизацию |
чел |
Чм |
|
6 |
|
6 |
|
5 |
|
6 |
|
4 |
|
6 |
|
7 |
12. Среднечасовая тарифная ставка бригады рабочих, осуществляющих модернизацию |
грн/ч |
Стм |
|
4,5 |
|
4,55 |
|
4,45 |
|
4,6 |
|
4,65 |
|
4,5 |
|
4,5 |
13. Коэффициент приработка к зарплате рабочих, осуществляющих модернизацию |
доли един. |
Кпр.м |
|
1,62 |
|
1,55 |
|
1,6 |
|
1,62 |
|
1,64 |
|
1,68 |
|
1,7 |
14. Удельный вес материальных затрат и затрат на зарплату в общих затратах на модернизацию |
доли един. |
qм |
|
0,65 |
|
0,66 |
|
0,67 |
|
0,68 |
|
0,69 |
|
0,7 |
|
0,72 |
15. Срок службы модернизированного узла (детали) |
сут. |
|
50 |
60 |
80 |
70 |
60 |
75 |
45 |
50 |
75 |
90 |
45 |
60 |
90 |
120 |
16. Цена ремонтных узлов (деталей) |
грн |
Црд |
2000 |
2150 |
2200 |
2350 |
2150 |
2300 |
2350 |
2500 |
2100 |
2150 |
2500 |
2300 |
3000 |
3000 |
17. Масса ремонтных узлов (деталей) |
т |
mрд |
0,7 |
3,6 |
1,2 |
2,1 |
2,75 |
1,5 |
1,2 |
3,1 |
1,4 |
3,3 |
3,2 |
1,6 |
2,8 |
1,7 |
18. Цена за 1 т массы изношенной ремонтной детали (по цене мет/лома) |
грн/т |
Цл |
625 |
|||||||||||||
19. Численность рабочих в ремонтной бригаде |
чел |
Чр |
6 |
5 |
7 |
6 |
5 |
4 |
4 |
4 |
4 |
5 |
6 |
6 |
5 |
5 |
20. Продолжительность замены детали |
час |
tр |
8 |
6 |
12 |
10 |
4 |
3 |
16 |
14 |
6 |
5 |
7 |
6 |
8 |
7 |
21. Среднечасовая тарифная ставка рабочих ремонтной бригады |
грн/ч |
Стр |
4,75 |
|||||||||||||
22. Коэффициент приработка к зарплате рабочих, осуществляющих ремонт |
доли един. |
Кпр.р |
1,6 |
1,61 |
1,63 |
1,65 |
1,67 |
1,69 |
1,7 |
|||||||
23. Удельный вес затрат на ремонтные детали и зарплату в общих затратах на ремонт |
доли един. |
q |
0,73 |
0,74 |
0,75 |
0,76 |
0,77 |
0,78 |
0,8 |
|||||||
24. Суммарная мощность электродвигателей |
кВт |
N |
70 |
80 |
40 |
40 |
50 |
70 |
60 |
70 |
90 |
75 |
80 |
80 |
100 |
120 |
25. Цена электроэнергии |
грн/ кВтч |
Цэл |
0,4 |
|||||||||||||
26. Срок службы машины |
лет |
Т |
30 |
30 |
35 |
40 |
35 |
35 |
25 |
30 |
25 |
25 |
40 |
45 |
35 |
40 |
27. Списочная численность производственных рабочих, обслуживающих машину |
чел |
Чоб |
6 |
4 |
7 |
5 |
8 |
5 |
6 |
6 |
8 |
4 |
5 |
3 |
8 |
8 |
28. Среднемесячная зарплата производственных рабочих, обслуживающих машину |
грн/ мес. |
Зср.м |
2150 |
1900 |
2000 |
1800 |
1700 |
1750 |
1850 |
|||||||
29. Количество машин данного типа, установленных на участке |
шт. |
Ан |
3 |
2 |
3 |
2 |
3 |
2 |
3 |
|||||||
30. Коэффициент полезного действия электродвигателей |
|
Кпд |
0,81 |
0,82 |
0,83 |
0,84 |
0,85 |
0,86 |
0,87 |
|||||||
31. Годовой объем производства продукции |
тыс. т |
Q |
175 |
200 |
180 |
200 |
200 |
210 |
200 |
220 |
240 |
260 |
250 |
275 |
275 |
300 |
32. Условно-постоянные затраты в себестоимости единицы продукции |
грн/т |
y |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
7 |
|||||||
33. Затраты на охрану труда на одного человека в год |
грн/ |
Сохр |
300 |
270 |
260 |
220 |
230 |
240 |
250 |
|||||||
чел |
||||||||||||||||
34. Масса базовой машины |
т |
mб |
100 |
|
75 |
|
80 |
|
90 |
|
85 |
|
79 |
|
82 |
|
35. Годовой фонд рабочего времени машины |
час |
Фд |
6200 |
6450 |
6150 |
6500 |
6250 |
6400 |
6240 |
|||||||
36. Коэффициент использования эл. двигателей по мощности |
|
Км |
0,7 |
0,66 |
0,65 |
0,68 |
0,71 |
0,7 |
0,7 |
|||||||
37. Коэффициент использования эл. двигателей по времени |
|
Кв |
0,72 |
0,77 |
0,71 |
0,8 |
0,73 |
0,78 |
0,8 |
|||||||
