- •Технические характеристики вагона модели 81-740/741
- •1. Описание и работа составных частей вагона
- •1.1 Тележки
- •1.1.1 Назначение и технические данные
- •1.1.2 Составные части и работа
- •1.1.3 Колёсные пары
- •1.1.4 Рамы тележек
- •1.1.5 Буксовое подвешивание
- •1.1.6 Привод тяговый
- •1.1.7 Редуктор
- •1.1.8 Подвешивание центральное пневматическое
- •1.1.9 Амортизаторы гидравлические
- •1.1.10 Тормозные устройства
- •1.1.11 Цилиндр тормозной
- •1.1.12 Цилиндр тормозной стояночный
- •1.1.13 Токоотводящие устройства
- •1.1.14 Токоприёмные устройства
- •1.1.15 Установка агс
- •1.1.16 Установка приёмных устройств арс
- •1.1.17 Установка срывного клапана
- •1.2 Автосцепка
- •1.2.1 Назначение и составные части
- •1.2.2 Устройство и работа составных частей автосцепки
- •1.3 Кабина управления
- •1.3.1 Назначение и состав оборудования
- •1.3.2 Пульт машиниста основной
- •1.3.3 Пульт машиниста вспомогательный
- •1.3.4 Панель управления кондиционером
- •1.3.5 Панель поездной защиты
- •1.3.6 Панель вагонной защиты
- •1.3.7 Вентиляция, кондиционирование и обогрев кабины
- •2. Пневматическое оборудование
- •2.1 Состав пневматического оборудования вагонов 81-740 и 81-741
- •2.1.1 Магистраль напорная
- •2.1.2 Магистраль тормозная
- •2.1.3 Магистраль тормозных цилиндров
- •2.1.4 Магистраль управления стояночными тормозами
- •2.1.5 Дверная магистраль
- •2.1.6 Магистраль управления токоприёмниками
2. Пневматическое оборудование
2.1 Состав пневматического оборудования вагонов 81-740 и 81-741
Обозначение на пневмосхеме |
Наименование, обозначение, условный № |
Кол-во на вагоне, шт. |
Примечание |
||
81-740 |
81-741 |
81-740 |
81-741 |
||
КМ |
КМ |
Электрокомпрессор VV-120 |
1 |
1 |
Knorr-Bremse
|
ФТО |
ФТО |
Фильтр тонкой очистки OEF1 |
1 |
1 |
То же |
О |
О |
Осушитель LTZ 015.1H |
1 |
1 |
То же |
Ф2–Ф12 |
Ф2, Ф3, Ф14 Ф5–Ф12 |
Фильтр воздуховода |
11 |
11 |
|
Ц1–Ц4 |
Ц1–Ц4 |
Пневмоцилиндр |
4 |
4 |
Комплект ТР-7Б |
Ц7, Ц8 |
Ц7, Ц8 |
Пневмоцилиндр автосцепки |
2 |
2 |
|
ЦМБ |
ЦМБ1, ЦМБ2 |
Цилиндр механизма блокировки торцевых дверей |
1 |
2 |
|
ПР1–ПР6 |
ПР1–ПР6 |
Пневморессора |
6 |
6 |
|
ПР7 |
- |
Пневморессора кресла |
1 |
- |
|
ПК1, ПК2 |
ПК1 |
Клапан переключательный 108 |
2 |
1 |
|
Р1–Р4 |
Р1–Р4 |
Рукав 720.35.00.010-09 |
4 |
4 |
|
Р5 |
Р5 |
Рукав |
1 |
1 |
|
Р6, Р7, Р68 |
Р6, Р7, Р68 |
Рукав 720.35.00.010-05 |
3 |
3 |
|
Р8–Р11, Р73, Р74 |
Р8–Р11, Р73, Р74 |
Рукав 720.35.00.010-06 |
6 |
6 |
|
Р12, Р13, Р63–Р66 |
Р12, Р13, Р65, Р66 |
Рукав 720.35.00.010-08 |
6 |
4 |
|
Р14–Р21, Р70–Р72 |
Р14–Р21, Р69–Р72 |
Рукав 720.35.00.010-07 |
11 |
12 |
|
Р22 |
- |
Рукав 720.35.00.010-10 |
1 |
- |
|
Р24, Р25, Р67 |
Р24, Р62, Р75 |
Рукав 720.35.00.010-02 |
3 |
3 |
|
Р27, Р28, Р75, Р76 |
Р27, Р28, Р76 |
Рукав 720.35.00.010-01 |
4 |
3 |
|
Р47–Р50, |
Р47–Р50 |
Рукав 157.35.06.085 |
4 |
4 |
|
Р51, Р52, Р96 |
- |
Рукав АГС8ВЛ80,0300-03 |
3 |
- |
|
Р53, Р54 |
- |
Рукав АГС8ВЛ80,0300-08 |
2 |
- |
|
Р55–Р60 |
Р55–Р60 |
Рукав 720.35.32.018 |
6 |
6 |
|
Р62–Р95 |
- |
Рукав АГС8ВЛ80,0300-06 |
2 |
- |
|
Р97–Р98 |
- |
Рукав АГС8ВЛ80,0300-10 |
2 |
- |
|
Р30, Р80 |
Р81, Р82 |
Рукав 740.35.00.010-06 |
2 |
2 |
|
Р29, Р92 |
Р29, Р65, Р85 |
Рукав 740.35.00.010-05 |
2 |
3 |
|
Р36–Р38 |
Р96 |
Рукав 740.35.00.010-09 |
3 |
1 |
|
Р69 |
Р94, Р95 |
Рукав 740.35.00.010-08 |
1 |
2 |
|
Р81, Р91 |
Р36, Р67, Р68 |
Рукав 740.35.00.010-04 |
2 |
3 |
|
Р77, Р88 |
Р30, Р67, Р80 |
Рукав 740.35.00.010-01 |
2 |
3 |
|
Р79 |
Р91 |
Рукав 740.35.00.010-03 |
1 |
1 |
|
Р40 |
- |
Рукав из комплекта кресла |
1 |
- |
|
Р93 |
Р91 |
Рукав 720.35.00.010-03 |
1 |
1 |
|
Р88, Р89 |
Р88, Р89 |
Рукав 740.35.00.010-06 |
2 |
2 |
|
Р85–Р87, Р89 |
Р83, Р89, Р92, Р93 |
Рукав 740.35.00.010-01 |
4 |
4 |
|
РД |
РД |
Регулятор давления АК-11 |
1 |
1 |
|
РС1 |
РС1 |
Резервуар Р10-100 |
1 |
1 |
|
РС2 |
РС2 |
Резервуар Р10-9 |
1 |
1 |
|
РС3 |
РС3 |
Резервуар Р10-300 |
1 |
1 |
|
РП1–РП6 |
РП1–РП6 |
Регуляторы положения кузова 003М, 003М-01 |
5 1 |
5 1 |
003М 003М-01 |
СД1–СД6 |
СД1, СД4–СД6 |
Сигнализатор давления 115А |
6 |
4 |
|
СД7–СД12 |
СД7–СД12 |
Сигнализатор давления 115 |
6 |
6 |
|
СК |
СК1, СК2 |
Стоп-кран 138 |
1 |
2 |
|
С |
С |
Сигнал С40В |
1 |
1 |
|
ТЦ1–ТЦ6 |
ТЦ1–ТЦ6 |
Цилиндр тормозной |
6 |
6 |
|
БТ1–БТ6 |
БТ1–БТ6 |
Цилиндр тормозной стояночный |
6 |
6 |
|
К20, К40, К41 |
К20, К40, К41 |
Кран 1-20-4-У4 (122.000-03) |
3 |
3 |
|
К25, К26, К44 |
К25, К26, К44 |
Кран 1-20-3 (122.000-02) |
3 |
3 |
|
К31 |
К31 |
Кран 2-20-1 (128.000) |
1 |
1 |
|
К32, К33 |
К32, К33 |
Кран 3-20-1-У1 (154.000) |
2 |
2 |
|
К35 |
К35, К50 |
Кран 1-25-3У1 (129.000-03) |
1 |
2 |
|
К36–К39 |
К36–К39 |
Кран 1-25-2 (129.000-01) |
4 |
4 |
|
КРМ |
КРМ |
Кран машиниста 013А, 013-1 |
1 |
1 |
Комплект 013А |
КУ |
КУ |
Кран управления |
1 |
1 |
То же |
УР |
- |
Устройство разобщительное |
1 |
- |
То же |
- |
РД4 |
Реле давления |
- |
1 |
Комплект 013-1 |
КП1–КП6 |
КП1–КП6 |
Клапан выпускной 131 |
6 |
6 |
|
КС |
- |
Клапан срывной 363.2М |
1 |
- |
|
Кл3 |
Кл3 |
Клапан 4-3У1 (клапан тифона 144) |
1 |
1 |
|
КО2 |
КО2 |
Клапан 1-2У1 (клапан обратный Э175) |
1 |
1 |
|
КО4 |
КО4 |
Клапан 1-11У1 (клапан обратный 142-01) |
1 |
1 |
|
КлП1, КлП2 |
КлП1, КлП2 |
Клапан 2-2У1 (клапан предохранительный Э216) |
2 |
2 |
|
КГ1–КГ3 |
КГ1–КГ3 |
Клапан ограничительный 109 |
3 |
3 |
|
К1–К11, К42, К43, К45–К50 |
К1–К3, К6–К11, К42, К43, К45–К 50 |
Кран 1-8У1 133.000 |
19 |
15 |
Допускается кран 4200 |
К14, К15 |
К14, К15 |
Кран 4-3У1 166.000 |
2 |
2 |
Допускается кран 4360А |
К16, К30 |
К16, К30 |
Кран 1-2У1 121.000-03 |
2 |
2 |
|
К29 |
- |
Кран 2-15-1У1 127.000-01 |
1 |
- |
|
К17–К19, К21–К24, К27 |
К18, К19, К22–К24, К28 |
Кран 1-15-3У1 121.000-02 |
8 |
6 |
|
КБ1–КБ3 |
КБ1–КБ3 |
Клапан быстродействующий 398 |
3 |
3 |
|
АК1–АК4 |
АК1–АК4 |
Аварийный клапан |
4 |
4 |
“Tamware” |
ВР1–ВР8 |
ВР1–ВР8 |
Воздухораспределитель |
8 |
8 |
То же |
ДР1–ДР16 |
ДР1–ДР16 |
Пневмодроссель |
16 |
16 |
То же |
ДЦ1–ДЦ8 |
ДЦ1–ДЦ8 |
Дверной цилиндр |
8 |
8 |
То же |
Ц9–Ц24 |
Ц9–Ц24 |
Цилиндр дожатия |
16 |
16 |
То же |
КМ1–КМ8 |
КМ1–КМ8 |
Клапан медленного заполнения |
8 |
8 |
То же |
ФД1–ФД4 |
ФД1–ФД4 |
Фильтр дверного распределителя P30-FA 12MEN |
4 |
4 |
То же |
ДД5 |
ДД5 |
Датчик ДДХ-И-10-0,317 |
1 |
1 |
|
КСТ1 – КСТ6 |
КСТ1 – КСТ6 |
Клапан сбрасывающий трёхпозиционный 182-02 |
6 |
6 |
|
КР |
КР |
Редуктор 348-2 |
1 |
1 |
|
МН |
МН |
Манометр МП-100х16х1,5 |
1 |
1 |
|
МН2 |
МН2 |
Манометр МП-2У2-100х16х1,5 |
1 |
1 |
|
БЭПП |
БЭПП |
Блок электропневматических приборов 248 |
1 |
1 |
|
ВР |
ВР |
Воздухораспределитель |
1 |
1 |
БЭПП-248 |
В1–В3 |
В1–В3 |
Вентиль электропневматический 120 |
3 |
3 |
То же |
ВТБ |
ВТБ |
Вентиль тормоза безопасности 175 |
1 |
1 |
То же |
ДД1–ДД4 |
ДД1–ДД5 |
Датчик давления |
4 |
5 |
То же |
Д1–Д3 |
Д1–Д3 |
Делитель давления |
3 |
3 |
То же |
П1, П2 |
П1, П2 |
Переключатель 100.040 |
2 |
2 |
То же |
КП |
КП |
Клапан переключательный |
1 |
1 |
То же |
РД1–РД3 |
РД1–РД3 |
Реле давления |
3 |
3 |
То же |
АРП |
АРП |
Авторежим 159 |
1 |
1 |
То же |
БМ |
- |
Бак АГС8.3М1.01.00 |
1 |
- |
Комплект АГС8 |
БУСТ |
БУСТ |
Блок управления стояночным тормозом 192-1 |
1 |
1 |
|
В6 – В10, В12, В13 |
В6, В7 |
Вентиль электропневматический ВВ-32У3 на 75 В |
7 |
2 |
|
ВБ11 |
- |
Вентиль электропневматический 177 |
1 |
- |
«Барс-М» |
И1–И4 |
И1–И4 |
Изолятор |
4 |
4 |
|
По функциональному назначению агрегаты, пневмоприборы, пневматические устройства и воздухопроводы выделены в отдельные группы, называемые магистралями:
- напорная магистраль (НМ);
- тормозная магистраль (ТМ);
- дверная магистраль (ДМ);
- магистраль управления стояночным тормозом;
- магистрали тормозных цилиндров;
- магистрали управления пневморессорным подвешиванием;
- магистраль управления электротяговой аппаратурой;
- магистраль управления гребнесмазывателем (головной вагон).
