58. Відповідальність у міжнародних транспортних зобов*язаннях

У міжна­род­них транс­порт­них зобов'язан­нях з до­став­ки ван­тажів і пе­ре­ве­зен­ня па­са­жирів та їхньо­го ба­га­жу бе­руть участь, як пра­ви­ло, перевізник з од­но­го боку та ко­ри­сту­вачі транс­порт­них по­слуг (ван­та­жовідправ­ник, ван­та­жо­одер­жу­вач, па­са­жир) - з іншого.Всі сто­ро­ни до­го­во­ру міжна­род­но­го пе­ре­ве­зен­ня по­винні суво­ро до­три­му­ва­ти­ся по­ло­жень цього до­го­во­ру, на­леж­ним чином і в обу­мо­в­лені стро­ки ви­ко­ну­ва­ти свої обов'язки. На жаль, на прак­тиці так буває не за­вжди, тому важ­ли­ву роль для по­си­лен­ня до­говірної дис­ципліни мають відігра­ва­ти за­хо­ди май­но­вої відповідаль­ності вин­них осіб.Для по­кла­дан­ня май­но­вої відповідаль­ності за неви­ко­нан­ня або нена­лежне ви­ко­нан­ня сто­ро­на­ми зобов'язань щодо транс­порт­них пе­ре­ве­зень необхідна су­купність пев­них умов, зо­кре­ма:1)про­ти­прав­ної поведінки; 2)на­яв­ності збитків як ре­зуль­та­ту такої поведінки; 3)наявність при­чи­но­во­го зв'язку між про­ти­прав­ною по­ведінкою та збит­ка­ми; 4)вина борж­ни­ка.Відповідальність у міжна­род­них транс­порт­них зобов'язан­нях можна кла­сифіку­ва­ти за суб'єктним скла­дом:

1. Відповідальність перевізника:

1.1.Під час ван­таж­них пе­ре­ве­зень:

- за непо­да­чу транс­порт­них засобів; - за незбе­ре­жен­ня ван­та­жу (псу­ван­ня, пош­код­жен­ня, втра­ту і неста­чу); - за про­стро­чен­ня в до­ставці.

1.2.Під час па­са­жирсь­ких пе­ре­ве­зень:

- за смерть, тілесне уш­код­жен­ня чи на­не­сен­ня будь-​якої іншої шкоди фізич­но­му або психічному здо­ров'ю па­са­жи­ра; - за повну або част­ко­ву втра­ту, пош­код­жен­ня ба­га­жу; - за по­ру­шен­ня строків пе­ре­ве­зен­ня.

2.  Відповідальність вантажовідправників і вантажоодержувачів:

- за неви­ко­ри­стан­ня по­да­них транс­порт­них засобів; - за непра­вильність відо­мо­стей, за­зна­че­них у перевізному до­кументі; - за несвоєчасне пред'яв­лен­ня, недо­стовірність і непов­но­ту пред'яв­ле­них до­ку­ментів, необхідних для здійс­нен­ня пе­ре­ве­зен­ня; - за непра­вильне за­ван­та­жен­ня, відсутність або нена­леж­ний стан упа­ков­ки ван­та­жу; - за несвоєчасну спла­ту пе­ре­ве­зен­ня; - за по­за­нор­ма­тив­ний простій транс­порт­них засобів і за­трим­ку кон­тей­нерів; - за неочи­щен­ня транс­порт­них засобів після ви­ван­та­жен­ня.

3. Відповідальність пасажирів:

-за по­ру­шен­ня вста­нов­ле­них пра­вил пе­ре­ве­зен­ня; -за шкоду, заподіяну перевізнику, його служ­бов­цям, іншим па­сажирам та їхньо­му ба­га­жу внаслідок пе­ре­ве­зен­ня ре­чо­вин, що за своїми вла­сти­во­стя­ми мо­жуть за­в­да­ти такої шкоди; -за пе­ре­ве­зен­ня в ба­га­жу за­бо­ро­не­них ре­чо­вин.

59. Відповідальність користувачів транспортних послуг

Ко­ри­сту­ва­ча­ми транс­порт­них по­слуг є особи, які всту­па­ють з перевізни­ка­ми у договірні пра­вовідно­си­ни з при­во­ду здійс­нен­ня ван­таж­них і па­са­жирсь­ких пе­ре­ве­зень. У пер­шо­му ви­пад­ку кори­стувачами транс­порт­них по­слуг ви­сту­па­ють ван­та­жовідправ­ник і ван­та­жо­одер­жу­вач, у дру­го­му - па­са­жир, влас­ник ба­га­жу чи осо­ба,       упов­но­ва­же­на роз­по­ряд­жа­ти­ся ба­га­жем (на залізнич­но­му транс­порті - й то­ва­ро­ба­га­жем).

Відповідальність ван­та­жовідправ­ни­ка і ван­та­жо­одер­жу­ва­ча. За до­го­во­ром ван­таж­но­го пе­ре­ве­зен­ня вка­зані особи мають певні обов'язки, зо­кре­ма щодо повної та своєчасної опла­ти транспорт­них по­слуг, до­три­ман­ня вста­нов­ле­них пра­вил пе­ре­ве­зен­ня, а також відшко­ду­ван­ня збитків, за­в­да­них перевізнику.

Під час пе­ре­ве­зень ван­та­жу ав­то­мобільним і повітря­ним транс­пор­том відправ­ник несе відповідальність за всі вит­ра­ти, шкоду і збит­ки, заподіяні перевізнику внаслідок неточ­ності або недо­стат­ності даних, за­зна­че­них у на­кладній та інших перевізних до­ку­мен­тах, зо­кре­ма необхідних для ви­ко­нан­ня мит­них та інших фор­маль­но­стей (ст. 7 КДПВ, статті 10, 16 Вар­шавсь­кої кон­венції).

На ав­то­мобільно­му транс­порті відправ­ник також відповідає пе­ред перевізни­ком за зби­ток, заподіяний осо­бам, устат­ку­ван­ню або іншим ван­та­жам, а також за будь-​які вит­ра­ти, ви­кли­кані несправ­ною упа­ков­кою ван­та­жу, окрім ви­падків, коли де­фект був оче­вид­ним або відомим перевізнику в мо­мент прий­нят­тя ван­та­жу (ст. 10 КДПВ).

Згідно зі ст. 8 ЦІМ (До­дат­ку В до КОТІФ) відправ­ник відпо­відає перед залізни­цею за всі вит­ра­ти і збит­ки, заподіяні через:

- його невірні, неточні, неповні або за­зна­чені в непри­зна­че­но­му для них місці дані в на­кладній (ст. 12 УМВС також пе­ред­ба­чає, що відправ­ник несе відповідальність за пра­вильність відо­мо­стей, вка­за­них у на­кладній, і спла­чує штраф за всі наслідки від непра­вильного, неточ­но­го чи непра­виль­но­го за­зна­чен­ня цих даних, а та­кож від того, що вони вне­сені у невідповідну графу на­клад­ної);

- невне­сен­ня ним відо­мо­стей, що ви­ма­га­ють­ся Ре­гла­мен­том РІД (До­да­ток С до КОТІФ, що стосується міжна­род­них залізнич­них пе­ре­ве­зень небез­печ­них ван­тажів).

Такі підста­ви відповідаль­ності ван­та­жовідправ­ни­ка та вантажо­одержувача, як неви­ко­ри­стан­ня відправ­ни­ком по­да­них транспорт­них засобів, несвоєчасна або непов­на спла­та пе­ре­ве­зен­ня, по­за­нор­ма­тив­ний простій транс­порт­них засобів, за­трим­ка кон­тей­нерів, неочи­щен­ня транс­порт­них засобів одер­жу­ва­чем після виванта­ження та інші мо­жуть вста­нов­лю­ва­ти­ся в до­го­ворі пе­ре­ве­зен­ня за зго­дою сторін згідно із внутрішнім за­ко­но­дав­ством країни, яке за­стосовується до до­го­во­ру пе­ре­ве­зен­ня.

Відповідальність па­са­жирів, відправ­ників та одер­жу­вачів то­варобагажу, влас­ників ба­га­жу. Ос­нов­ни­ми обов'яз­ка­ми цієї кате­горії ко­ри­сту­вачів транс­порт­них по­слуг є при­дбан­ня перевізних до­ку­ментів (квит­ка, ба­гаж­ної/то­ва­ро­ба­гаж­ної кви­танції), зберігання їх упро­до­вж всьо­го пе­ре­ве­зен­ня, су­во­ре до­три­ман­ня пра­вил пе­ре­ве­зен­ня на пев­но­му виді транс­пор­ту, ви­ко­нан­ня адміністра­тив­них, мит­них та інших фор­маль­но­стей.

Найбільш ре­тель­но ре­гла­мен­тується відповідальність паса­жирів, відправ­ників та одер­жу­вачів то­ва­ро­ба­га­жу та осіб, що діють від їхньо­го імені, нор­ма­ми міжна­род­но­го залізнич­но­го законодав­ства. Так, ЦІВ закріплює пра­ви­ло, згідно з яким па­са­жир, який не може пред'явити дійс­но­го проїзного до­ку­мен­та, по­ви­нен спла­ти­ти, крім вар­тості проїзду, до­пла­ту (штраф). Па­са­жи­ру, який відмов­ляється від негай­ної спла­ти вар­тості проїзду та до­пла­ти, може бу­ти відмо­в­ле­но у про­до­в­женні поїздки.

Відправ­ник та одер­жу­вач то­ва­ро­ба­га­жу також несуть відпо­відальність за пе­ре­ве­зен­ня в ньому за­бо­ро­не­них пред­метів, а відправ­ник - ще й відповідальність за всі збит­ки, що мо­жуть ви­никнути внаслідок відсут­ності, недо­стат­ності або непра­виль­ності су­провідних до­ку­ментів.

Па­са­жир, який за­в­дав під час проїзду в міжна­род­но­му залізнич­ному спо­лу­ченні шкоди, що підлягає май­новій оцінці, залізниці та/або третім осо­бам внаслідок по­ру­шен­ня пра­вил пе­ре­ве­зен­ня па­са­жирів і ба­га­жу, зобов'яза­ний відшко­ду­ва­ти таку шкоду в по­в­но­му розмірі.