§ 14. Охладитель агломерата
Охладители устанавливают после агломерационной машины, они служат для охлаждения агломерата. При нормальном ведении процесса спекания агломерат разгружается с агломерационной машины со средней температурой 600-700°С. Подача такого агломерата в доменную печь вызывает ряд затруднений, основными из которых являются: преждевременный износ бункеров и засыпного аппарата доменной печи, а также тяжелые условия труда в подбункерном помещении.
Для охлаждения агломерата применяют воду или воздух. В связи с широким развитием производства офлюсованного агломерата, который при заливке водой подвергается большему разрушению, чем агломерат обыкновенный, способ охлаждения водой становится бесперспективным.
Для охлаждения агломерата воздухом используют кольцевой или наклонный ленточный охладитель, конструкция которого похожа на конструкцию агломерационной машины. На площади охлаждения через пирог агломерата просасывающийся атмосферный воздух, проникая в поры агломерата, равномерного его охлаждает.
Просос воздуха для охлаждения агломерата может осуществляться общим эксгаустером, создающим разрежение в коллекторе порядка 1000 мм вод. ст., в этом случае скорость охлаждения агломерата составляет 70-80 град/мин; либо отдельным дымососом с разрежением около 6 кН/см2 (600 мм вод. ст.), В этом случае коллектор делается раздельным, а скорость охлаждения составляет около 60-70 град/мин.
Иногда применяют совместные способы охлаждения - сначала воздухом до 250-300°С, а затем окончательно водой. При этом агломерат разрушается меньше. В СССР за последние годы распространилась практика применения горячего агломерата в шихте доменных печей с целью использования его тепла в доменной плавке. Агломерат в этом случае после отсева возврата выдается непосредственно в специальные железнодорожные вагоны и транспортируется без предварительного охлаждения.
На ленточном охладителе горячий агломерат, сходящий с агломерационной машины, охлаждается до 100°С. Охладитель (рис. 27) состоит из следующих основных частей: узлов загрузки 1 и ведомых звездочек 2, укрытия загрузочной 3 и разгрузочной 9 частей, бокового ограждения 4, направляющих 6, полотна 5, каркаса 7, дутьевых камер 8, привода 10, отбойной плиты, бункеров просипи, уплотнений дутьевых камер, механизма останова, централизованной смазки, установки для смазки роликов и шарниров цепи.
Рис.27. Общий вид охладителя агломерата прямолинейного типа ОП2-315
Каркас охладителя представляет собой пространственную металлоконструкцию, на которой установлены дутьевые камеры, направляющие, укрытия и площадки.
Каркас установлен на строительных конструкциях и крепится к ним анкерными болтами.
Охладитель представляет собой конвейер с полотном, состоящим из двух бесконечных цепей и колосниковых решеток с бортами, на котором происходит охлаждение агломерата путем продува его воздухом. Цепи с колосниками образуют основной рабочий орган охладителя - полотно (рис. 28). Пластины, соединенные между собой осями и втулками, образуют цепь. Рабочая и холостая 2 ветви полотна своими роликами 6 опираются на направляющие, закрепленные на каркасе. Ролики установлены между пластинами цепи на осях 7 и втулках.
Ролики собраны на подшипниках качения, которые закреплены торцовыми крышками с лабиринтными уплотнениями. Секция полотна, состоящая из сварной рамы, бортов 4 и колосниковой решети 3, крепится к звеньям цепи. В нижней части бортов прикреплены сменные уплотнительные пластины 5
Смазка шарниров цепи и подшипников упорных роликов осуществляется масленками по осевым и радиальным каналам в осях и втулках. Резиновые кольца, установленные в канавках втулок, предохраняют смазываемые поверхности от загрязнения.
Под рабочей ветвью полотна ленты установлены 12 дутьевых камер, каждая из которых представляет собой сварную металлоконструкцию. Камеры соединены между собой пластинами, образуя поверхность продува воздуха сквозь слой агломерата, лежащего на полотне.
Рис. 28. Полотно конвейера
Приводной узел (рис. 29) состоит из двух ведомых звездочек 4; посаженых на подшипниках качения на ось 8. Последняя установлена в подушках 5, перемещающихся при натяжении цепи по направляющим 3, закрепленным на сварных опорах. Каждая подушка перемещается от индивидуального привода, состоящего из электродвигателя, червячного и цилиндрического 2 редукторов и винтовой пары 6 и 7. Электродвигатель, редукторы и винты связаны между собой муфтами, закрытыми кожухами.
Над ведомыми звездочками расположена загрузочная воронка для подачи горячего агломерата на полотно охладителя. Воронка представляет собой сварную металлическую конструкцию, внутренние поверхности которой защищены от износа футеровочными плитами.
В загрузочной и разгрузочной частях охладителя установлены бункера просыпи, снабженные течками для ее отвода.
Охлажденный агломерат падает с полотна охладителя на обойную плиту и направляется на грохот, установленный в разгрузочной части охладителя.
Для охлаждения, водой возврата агломерата и окатышей образующихся при отсеве в разгрузочной части обжиговых или агломерационных машин до температуры, обеспечивающей возможность транспортирования их, на конвейерах с резиновой лентой используются охладители барабанного типа. Агломерационные машины и охладители агломерата оборудованы централизованными системами смазки.
Рис. 29. Узел ведомых звездочек охладителя