3.8. Дерев’яні мости малих прольотів
3.8.1. Найпростіші балкові мости
Головними несучими елементами пролітних будов найпростіших балкових мостів служать балки – прогони, що перекривають проліт моста. Прогони підтримують проїзну частину моста з тротуарами і огородження. Опори балкових мостів у більшості випадків складаються з забитих у ґрунт паль, поверх яких укріплений поперечний елемент, який називають насадкою. На насадки своїми кінцями спираються прогони пролітних будов (рис. 3.15).
Рис. 3.15. Конструкція багатопролітного балкового мосту
Палі опор дерев'яних мостів забивають у ґрунт на глибину не менш 3,5...4 м.
При невеликій висоті опори багатопрогонових балкових мостів улаштовують з одного поперечного ряду паль. При висоті ж опор більш 4м при глибині води більш 1,5м для збільшення поздовжньої жорсткості моста і сприйняття гальмових зусиль влаштовують окремі дворядні широкі (ґратчасті, просторові) опори, розташовуючи їх через кожні три — п'ять прольотів, але не рідше чим через 20 – 25 м.
Пальові опори висотою до 2...2,5 м можуть не мати ніяких поперечних скріплень. При висоті 3...4 м і більш палі з’єднують між собою горизонтальними і діагональними поперечками. В опорах висотою більш 5 м для збільшення їхньої поперечної жорсткості ставлять спеціальні підкоси, нижні кінці яких упираються в додаткові укісні палі.
В опорах висотою більш 5...6м поперечні зв’язки розділяють горизонтальними поперечками на яруси висотою до 3...4 м.
У сполученнях моста з насипами влаштовують однорядні або дворядні кінцеві опори. Для того щоб кінець пролітної будови і насадки крайньої опори не були засипані ґрунтом насипу і не піддавалися швидкому загниванню, конус насипу не доводять до верху і підтримують верхню частину насипу дерев’яною забірною стінкою.
Контрольні запитання
1. Які види сучасних металевих мостів ви знаєте? Яка між ними відмінність?
2. З яких основних частин складається металева пролітна будова? Які функції виконує кожна з них?
3. Які конструкції мостового полотна характерні для автодорожніх металевих пролітних будов? Охарактеризуйте їх.
4. Опишіть конструкцію проміжних опор металевих мостів.
5. Те саме, берегових опор (устоїв).
6. Які конструктивні рішення пролітних будов металевих мостів вам відомі. Опишіть їх.
7. Які матеріали застосовують для зведення дерев’яних мостів?
8. Опишіть основні системи дерев’яних мостів.
9. Опишіть конструкцію найпростішого дерев’яного балкового мосту.
Література
1. Байков В.Н., Сигалов Э.Е. Железобетонные конструкции: Общий курс. – М.: Стройиздат, 1991. – 768с.
2. Залізобетонні конструкції. / За ред. А.Я.Барашикова. – К.: Вища школа, 1995. – 592с.
3. Бондаренко В.М., Суворкин Д.Г. Железобетонные и каменные конструкции. – М.: Высш. шк., 1987. – 384с.
4. Байков В.Н., Сигалов Э.Е. Железобетонные конструкции: Специальный курс. – М.: Стройиздат, 1986. – 768с.
5. Проектирование железобетонных конструкций: Справочное пособие / Под ред. А.Б.Голышева. – К.: Будівельник, 1990. – 544с.
6. СниП 2.03.01-84. Бетонные и железобетонные конструкции. – М., 1989. – 86с.
7. СниП 2.01.07-89. Нагрузки и воздействия. Нормы проектирования. – М., 1988. – 36с.
8. Пособие по проектированию бетонных и железобетонных конструкций из тяжелых и легких бетонов без предварительного напряжения арматуры (к СНиП 2.03.01-84). – М., 1986. – 193с.
9. Пособие по проектированию предварительно напряженных железобетонных конструкций из тяжелых и легких бетонов (к СниП 2.03.01-84). – М., 1986–1988. – Ч.1, – 187с. Ч.2 – 143с.
10. Руководство по расчету статически неопределимых железобетонных конструкций с учетом перераспределения усилий. – М., 1978. – 344с.
11. СНиП 2.05.03-84 „Мосты и трубы”. Нормы проектирования. –М., 1984. – 156с.
12. Примеры расчета железобетонных мостов / Я.Д.Лившиц, М.М.Онищенко, А.А.Шкуратовский – К.: Вища шк. Головное изд-во, 1986. – 263с.
13. Гибшман М.Е. Проектирование транспортных сооружений. –М. : Транспорт, 1980. –391 с.
14. Сунак О.П. Інженерні споруди. Методичні вказівки до виконання практичних занять для студентів денної та заочної форм навчання, що навчаються за спеціальністю 6.092101 „Промислове та цивільне будівництво”. – Луцьк: РВВ ЛДТУ, 2009. – 75с.
Зміст
Вступ................................................................................................................... |
3 |
1.Резервуари...................................................................................................... |
5 |
2. Водонапірні башти....................................................................................... |
43 |
3. Підпірні стіни................................................................................................ |
66 |
4. Підземні канали і тунелі.............................................................................. |
71 |
5. Радіотелевізійні та радіорелейні вежі........................................................ |
79 |
6. Димові труби................................................................................................. |
102 |
7. Опори ліній електропередач....................................................................... |
121 |
8. Дорожньо-транспортні споруди………………………………………….. |
141 |
Література........................................................................................................... |
262 |
НАВЧАЛЬНО-МЕТОДИЧНЕ ВИДАННЯ
Сунак О.П. Інженерні споруди. Конспект лекцій. Для студентів спеціальності 6.092101 “Промислове та цивільне будівництво” денної та заочної форм навчання.
Комп’ютерний набір та верстка: О. Сунак
Редактор: О. Гордіюк
Підп. до друку _____________. Формат 60х84/16. Папір офс.
Гарн. Таймс. Ум. друк. арк. ____. Обл.- вид. арк. _____.
Тираж _____ прим. Зам. _____.
Редакційно-видавничий відділ
Луцького національного технічного університету