- •Содержание
- •Раздел 1. Правовое регулирование охраны труда в рф
- •1.5 Надзор и контроль за состоянием охраны труда.
- •Раздел 2. Производственная санитария
- •Аттестация рабочих мест по условиям труда.
- •3.Обязательное социальное страхование от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний.
- •3.1. Производственный травматизм и несчастные случаи на производстве. Несчастные случаи на производстве.
- •Бытовыми травмами считаются:
- •По тяжести нс подразделяются:
- •Важнейшими обязанностями из служебного расследования являются:
- •Обязательное страхование от несчастных случаев на производстве.
- •3.2. Виды инструктажей. Виды инструктажей и сроки их проведения.
- •Мероприятия по профилактике производственного травматизма и профессиональных заболеваний.
- •Средства индивидуальной и коллективной защиты.
- •Раздел 4. Электробезопасность на ждт
- •Квалификационные группы по электробезопасности:
- •Мероприятия по предупреждению поражения электротоком:
- •Действия по оказанию доврачебной помощи при электротравме:
- •Меры безопасности при входе в высоковольтную камеру:
- •Предохранительные и защитные устройства на электровозе, предостерегающие надписи и знаки:
- •Требования безопасности при ликвидации аварийных и чрезвычайных ситуаций
- •Классификация опасных грузов. Особые предписания по ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузамиотдельных классов.
- •Проведение аварийно-восстановительных работ. Промышленная безопасность на железнодорожном транспорте.
- •Опасные зоны при авариях, границы опасности зон.
- •Правила безопасности в аварийных ситуациях с опасными грузами.
- •Первая помощь пострадавшим и медико-профилактические мероприятия в очаге поражения.
- •Локализация загрязнений, нейтрализация и дегазация в зоне загрязнения (заражения).
- •Раздел 6. Противопожарная безопасность.
- •Классификация пожара в зависимости от вида горящих веществ и материалов
- •Раздел 7. Меры безопасности на ж/д путях.
- •8.Оказание первой (доврачебной) помощи пострадавшим.
- •Оказание помощи при различных травмах и повреждениях.
- •Переломы плеча
- •Переломы ключицы
- •Переломы лучевой кости в лучезапястном суставе
- •Переломы голени и бедра
- •Переломы позвоночника
- •Необходимо знать
- •Растяжение связок
- •Ожог кипятком
- •Необходимо знать
- •Ожог пламенем
- •Необходимо знать
- •Химические ожоги
- •Электроожоги
- •Отморожение
- •Необходимо знать
- •Переохлаждение
- •Необходимо знать
- •Перегревание, тепловой и солнечный удары
- •Профилактика
- •Кровотечения
- •Наружные кровотечения
- •Носовые кровотечения
- •Укусы скорпиона, пчел, клеща
- •Укусы ядовитых змей
- •Необходимо знать
- •Оказание первой помощи при проведении реанимации Реанимация – оказание первой доврачебной помощи пострадавшему от воздействия электрического тока.
- •Реанимация – оказание первой доврачебной помощи пострадавшему от воздействия электрического тока.
- •Реанимационные мероприятия необходимо проводить до прибытия медицинского персонала или до появления пульса и самостоятельного дыхания, даже если время исчисляется часами.
- •Способы переноски и перевозки пострадавших.
- •Выписка из инструкции по охране труда для локомотивных бригад
- •1. Общие требования охраны труда
- •II. Требования охраны труда перед началом работы.
- •III. Требования охраны труда во время работы.
- •3.1. Требования охраны труда при производстве маневровых работ.
- •3.2. Требования охраны труда при управлении локомотивом.
- •3.3. Требования охраны труда при эксплуатации локомотива машинистом, работающим без помощника машиниста.
- •IV. Требования охраны труда в аварийных ситуациях.
- •4.1. Общие требования охраны труда при возникновении аварийных ситуаций.
- •4.2. Меры безопасности в случае пожара на локомотиве.
- •V. Требования охраны труда по окончании работы.
- •Общие требования по охране труда.
- •1.23. Монтер пути, не выполняющий требования настоящей Инструкции, несет ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации
- •Требования охраны труда перед началом работы и при следовании к месту проведения работ и обратно.
- •Требования охраны труда во время работы.
- •3.1. Общие требования.
- •Требования охраны труда при производстве путевых работ.
- •3.3. Требования охраны труда при производстве работ на мостах, в тоннелях и других искусственных сооружениях.
- •Требования охраны труда при работе с ручным путевым инструментом.
- •Требования охраны труда при работе с путевыми машинами.
- •Требования охраны труда при работе с передвижными электростанциями и механизированным инструментом.
- •Требования охраны труда при работе на электрифицированных участках железных дорог.
- •Требования охраны труда при очистке ж/д путей и стрелочных переводов от снега.
- •Требования охраны труда при производстве погрузочно-разгрузочных работ и перевозке материалов верхнего строения пути.
- •Требования охраны труда при производстве работ с пестицидами по уничтожению растительности на железнодорожных путях.
- •Требования охраны труда при производстве работ на производственной базе.
- •Требования охраны труда в аварийных ситуациях.
- •Требования охраны труда по окончании работ.
- •Выписка из Правил по охране труда при эксплуатации локомотивов оао «ржд»
- •1. Общие требования
- •2. Требования охраны труда при производстве маневровой работы на железнодорожных путях эксплуатационного и ремонтного депо.
- •3. Требования охраны труда при техническом обслуживании и приемке локомотивов
- •3.1. Общие требования охраны труда по организации то и ремонта локомотивов.
- •3.2. Требования охраны труда при приемке и то электровозов и тепловозов.
- •4. Требования охраны труда при эксплуатации локомотивов.
- •4.1. Общие требования охраны труда при эксплуатации локомотивов.
- •4.2. Требования охраны труда при эксплуатации электровозов.
- •4.5. Требования охраны труда при постановке локомотива на экипировочную позицию.
- •4.3. Требования охраны труда при эксплуатации тепловозов.
- •4.6. Требования охраны труда при обслуживании локомотива машинистом, работающим без помощника машиниста.
- •5. Требования, предъявляемые к локомотивам, в части обеспечения защиты работников и аварийного отключения оборудования.
- •6. Порядок действий локомотивных бригад при возникновении аварийных ситуаций.
- •7. Требования к обеспечению работников спецодеждой, спецобувью и средствами индивидуальной защиты.
- •8. Требования, предъявляемые к производственным территориям, сооружениям, помещениям для обеспечения охраны труда работников.
- •8.1. Требования к производственным территориям, зданиям, сооружениям, помещениям.
- •8.2. Требования к санитарно-бытовому обеспечению работников.
- •9. Основные требования к средствам защиты от поражения электрическим током.
Требования охраны труда при работе с передвижными электростанциями и механизированным инструментом.
Перемещать электростанцию по фронту работ следует с ограждением сигналами
остановки. Для быстрого снятия передвижной электростанции и своевременного схода работников с пути, при приближении поезда, на двухпутном участке везти электростанцию следует по наружной рельсовой нити. На однопутном участке – по наиболее удобной рельсовой нити для снятия и схода.
Во время работы передвижная электростанция должна устанавливаться на обочине
земляного полотна на расстоянии не менее 2м от крайнего рельса. Распределительные коробки магистрального кабеля электростанции должны перемещаться по рельсам на легких тележках.
Корпус передвижной электростанции необходимо заземлять специальным
заземлителем, забиваемым в грунт на глубину не менее 1м на расстоянии не ближе 2м от крайнего рельса. В качестве заземлителя допускается использовать металлические трубы диаметром 40-50мм или металлические стержни диаметром не менее 16мм и длиной не менее 1,5м.
В качестве соединителя между корпусом переносной электростанции и заземлителем должен использоваться гибкий медный неизолированный провод сечением не менее 4 кв. мм.
По мере перемещения электростанции магистральный кабель необходимо
переносить и укладывать в сухих местах без скручивания.
При пересечении кабелем ж/д пути его следует прокладывать в шпальных ящиках ж/д пути
под подошвами рельсов.
Во время работы электростанции запрещается заправлять ее горючим, касаться
токоведущих частей, разводить вблизи огонь и курить.
До начала работ с электрическим инструментом необходимо осмотреть и привести в
порядок спецодежду. Во время работы части спецодежды не должны касаться инструмента.
3.6.7. Корпус электрического инструмента при работе д.б. соединен с нулевым выходом
передвижной электростанции через четвертую жилу подводящего и магистрального кабелей. Работа с электрическим инструментом допускается только с 4-х жильным кабелем.
Регулировку электрического инструмента разрешается производить после полной
остановки и отключения инструмента от питающей сети.
При переходе с электроинструментом с одного места работ на другое и при каждом,
даже кратковременном перерыве в работе, напряжение в магистральном кабеле должно быть снято, электрический инструмент выключен и убран за пределы габарита подвижного состава.
Перед пропуском поезда, локомотива, дрезины и другого подвижного состава по пути, на котором производятся работы, или по соседнему пути напряжение в магистральном кабеле также должно быть отключено.
Монтер пути должен немедленно отключить электрический инструмент, если
почувствует хотя бы слабое воздействие тока, и сообщить об этом руководителю работ.
При переноске электрического инструмента запрещается держать его за рабочие
части.
При распиливании рельса или сверлении отверстий в нем рельсорезный и
электрический рельсосверлильный станки должны надежно закрепляться на рельсе при помощи типовых креплений.
Во время работы электросверлильного и рельсорезного станков запрещается очищать сверло и ножовочное полотно до полной их установки, а также удалять руками металлические опилки с распиливаемого рельса.
При работе рельсорезным станком с абразивным диском и электрическим
рельсошлифовальным станком монтер пути во избежание попадания абразивной пыли и частиц расплавленного металла в глаза должен пользоваться защитными очками.
Запрещается использовать электрический рельсошлифовальный станок для заточки
топоров, декселей и другого инструмента, работать с ним без защитных очков и при неисправном шлифовальном круге.
При работе с электрошпалоподбойками монтеры пути должны чередовать работу с
электрошпалоподбойками с другими работами, не связанными с вибрацией.
Суммарное время работы с механизированным электроинструментом, вибрация которого удовлетворяет требованиям санитарных норм, не должно превышать 2/3 продолжительности рабочей смены.
При работе механизированным инструментом с индивидуальным приводом от ДВС
должны соблюдаться следующие требования:
- крышка бензобака инструмента должна быть плотно закрыта;
- заправка бензинового бака должна производиться при остановленном двигателе с
применением воронки;
- перед запуском двигателя следует ветошью удалить бензиновые подтеки на бензобаке и корпусе инструмента.
Запрещается перемещение инструмента на другое место работы при работающем двигателе.
3.6.17. Запрещается курение при заправке бензинового бака передвижной электростанции и механизированного инструмента с ДВС, а также разведение огня вблизи них и емкостей для хранения бензина.
3.6.18. Крышки емкостей для хранения бензина д.б. плотно закрыты. Емкости должны быть удалены на расстояние не менее 5м от источника открытого огня. При проведении огневых (электро-, газосварочных) работ, работа электростанций и инструмента с ДВС допускается на расстоянии не менее 10м от места проведения огневых работ.