- •1.Общие обязанности работников жд транспорта
- •2.Видимые сигналы на жд транспорте
- •3.Звуковые сигналы на жд транспорте
- •4.Действия дсп при вступлении на дежурство
- •5.Действия дсп после принятия дежурства
- •6.Основные значения сигналов
- •7. Светофоры на жд транспорте
- •10. Требования птэ к содержанию пути
- •11.Неисправности стрелочного перевода, при которых запрещается их эксплуатация
- •12. Общие требования к пересечениям и жд переездам
- •8.Габариты на жд транспорте
- •9. Требования птэ к расстоянию между осями смежных путей на перегонах и станциях
- •13. Общие требования при движении поездов при аб
- •14. Неисправности аб
- •15.Пригласительный сигнал. Условия его применения и порядок проследования
- •17. Ограждение поезда, при вынужденной остановке на перегоне
- •19.Оповестительный сигнал, случаи и порядок его выдачи
- •20. Сигнал бдительности, случаи и порядок его выдачи
- •21.Прием поездов при запрещающем показании входного (маршрутного) светофора
- •22. Требование птэ к графику движения поездов
- •24.Тра,его содержание, порядок разработки, проверки и утверждения
- •25.Общие требования к производству маневров
- •26.Скорости при маневрах
- •28. Движение поездов при телефонных средствах связи
- •29. Порядок движения поездов при перерыве действия всех средств связи и сигнализации
- •30. Движение поездов с разграничением времени
- •31. Виды предупреждений на поезда
- •32. Случаи выдачи предупреждений на поезда
- •33.Движение поездов на участках оборудованных диспетчерской централизацией
- •34. Обязанности поездного диспетчера
- •35. Постоянные сигнальные знаки, места их установки
- •36.Временные сигнальные знаки, места их установки
- •37. Прием и отправление поездов при нормальном действии устройств паб
- •38. Неисправности паб
- •39. Требования к подвижному составу и его содержанию
- •40. Знаки и надписи на подвижном составе
- •42. Требование птэ к плану и профилю пути
- •43. Требования птэ к путевым и сигнальным знакам
- •44.Требования птэ к сооружениям и устройствам вагонного и локомотивного хозяйства
- •45. Требование птэ к радиосвязи
- •49. Движение поездов при эжс
- •50.Формы поездных телефонограмм
29. Порядок движения поездов при перерыве действия всех средств связи и сигнализации
При перерыве всех средств сигнализации и связи движения поездов производится на однопутных участках при посредстве письменных извещений.
На двухпутных- с разграничением времени, положенный на проследовании поезда перегона между жд станциями.
Занятие поезда перегона при перерыве всех средств сигнализации, связи производится на бланке разрешения ДУ -56 (бланк белого цвета с двумя полосами по диагонале)
При перерыве всех средств сигнализации и связи запрещается отправлять поезда:
-с опасными грузами класса 1 (ВМ), негабаритными грузами, а также поезда, соединенные повышенной длины и массы и обслуживаемые одним машинистом
-с остановкой для работы на перегоне, кроме восстановительных ,пожарных поездов и вспомогательных локомотивов
-следующие на примыкание на перегоне
При перерыве всех средств сигнализации и связи, до установления движения поездов по письменным извещениям на перегон, ограниченный жд станциями между которыми прекратилась связь может быть отправлен поезд только нечетного направления ,за исключением восстановительного, пожарного поезда.
-поезд на отправление которого до перерыва связи было получено разрешение от соседней станции
-пересылка письменных извещений между станциями начинается с первым поездом ,отправляемым на перегон при перерыве всех средств сигнализации и связи. При этом машинисту ведущего локомотива выдается разрешение на бланке ДУ-56 и письменное извещение ДУ-55 по форме А: отправил к вам,час,мин, поезд №, по прибытии его, ожидаю от вас поезд.
30. Движение поездов с разграничением времени
Движение поездов с разграничением времени устанавливается начальником жд
Отправление поездов с разграничением времени может применяться только на отдельных, лимитирующих пропускную способность перегонах с планом и профилем пути.
Приказом начальника жд должны быть установлены перегоны,на которых разрешается отправлять поезда с разграничением времени, максимальные скорости движения поездов , отправляемых вслед.
Движение поездов с разграничением времени устанавливается регистрируемым приказом поездного диспетчера.
Отправление поездов с разграничением времени как на однопутных , так и на двухпутных перегонах производится только при телефонных средствах связи.
Запрещается отправление поездов с разграничением времени
-пассажирских, почтово-багажных, грузопассажирских и людских, а так же поездов, имеющих в составе вагоны с опасными грузами класса 1 (вм)
-при движение вагонами вперед
-если идущему впереди поезду предусмотрена остановка на перегоне
-во время тумана, метели и при других неблагоприятных условиях
31. Виды предупреждений на поезда
1. действующие с момента установления до отмены — такое предупреждение выдаётся, если невозможно определить точное время окончания работ; 2) действующие в течение определенного устанавливаемого руководителем работ срока, указываемого в заявке на выдачу предупреждения; 3) устанавливаемые для отдельных поездов — такое предупреждение устанавливается при необходимости соблюдения особых условий следования этих поездов.