Акт прийому-здачі техніки

№___ «_______» _____200_ р.

Ми, які підписалися нижче, склали дійсний акт про те, що

((посада, Ф.І.Б.)

здав (ла), відповідальний за зберігання _______________________________________________ (посада, Ф.І.Б.)

прийняв (ла)_____________________________________________________________________ найменування, марка, інвентарний номер машини, її технічний стан (на ходу,

________________________________________________________________________________ (потребує ремонту, підлягає списанню)

Характеристика основних складальних одиниць і деталей

Найменування	Підлягає заміні	Потребує		Примітка
		ремонту	Технічного обслуговування

Здав (ла) ________________________________

Прийняв (ла) _____________________________

Рисунок 31 – Загальний вигляд акту прийому-здачі техніки

Діагностична карта Загальні відомості

Господарство ________________________________________________ Дата _______________

Марка _______________________________________________________Держ. № ___________

Двигун ____________________________________________ Шасі ________________________

Наробіток від початку експлуатації _________________________________________________ (мото-годин, кг витраченого палива)

Прізвище комбайнера (тракториста-машиніста, водія)

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Результати діагностування

Показник, що діагностується

Стан

Заключення

Інші несправності

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Висновок про результати діагностування

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Майстер-діагност _________________________________

Виконувач _______________________________________

Рисунок 32 – Загальний вигляд діагностичної карти

Накопичувальна карта діагностування

200 __ р.

Модель ______________________________ Рік випуску ___________________Держ. № _____

Діагностичний параметр	Значення параметру		Показання спідометру			Інтенсивність зміни параметрів на 10000 км пробігу
	граничне	номінальне	Дата	Дата	Дата
			км	км	км
			Значення параметру при діагностуванні

Рисунок 33 – Загальний вигляд накопичувальної карти діагностування

При контролі техніки за показниками безпеки перевіряють стан, монтаж, працездатність і ефективність всіх технічних систем.

Інвентаризація машин має на увазі перевірку комплектності всіх їх систем відповідно до Карт або керівництва по експлуатації. Комплектність відображає не тільки кількісну, але і якісну сторону стану технічних систем. В ході інвентаризації встановлюють правильність застосування вузлів і деталей всіх технічних систем (особливо гальмівної системи і ходової частини), їх стан (відсутність тріщин, погнутостей, вм'ятин, іржі і т. д.) і правильність монтажу.

Фаза інвентаризації здійснюється на першому посту контролю — на стоянці, лінійці готовності, в боксі, на ямі або естакаді.

При паспортизації перевіряють працездатність і ефективність всіх систем.

Кожен член комісії наперед оформляє «Відомість обліку відхилень технічного стану за показниками безпеки» (рис. 34) відповідно до порядку запису в інвентарній відомості основних засобів виробництва і заносить в рядок «шапки» ті номери пунктів відповідної карти, які виділені йому відповідно до розподілу по постах контролю. В ході контролю виявлені відхилення за показниками безпеки відмічають хрестиками на перетині рядка «марка машини» із стовпцем «контрольований показник системи».

Відомість обліку відхилень технічного стану за показниками безпеки

Господарство Виконувач

Пост № «____» _____ 200_ р

Марка	Інв. №	Держ. знак	Номера пунктів в системі показників контролю	Всього

Рисунок 34 – загальний вигляд відомісті обліку відхилень технічного стану за показниками безпеки

Фаза атестації включає занесення в підсумкову таблицю виявлених відхилень від вимог безпеки з первинних документів. Це завершальний етап контролю, при якому проводять обробку результатів атестації. Отримані дані заносять в робочий зошит контролю техніки безпеки і в горизонтальну графу відомості атестації (за показниками безпеки) (рис. 35).

У заголовок даної відомості вписують прізвища відповідальних осіб за виконання перерахованих функцій, зовнішніх і внутрішніх послуг забезпечення безпеки, а їх номери вносять до підсумкової таблиці.

У зразковий перелік функцій осіб, відповідальних за забезпечення безпеки, входять: 1—служба постачань, 2 — водій, 3 — ланка ТО-1, 4 — ТО-2 і поточного ремонту, 5 — відповідальний за технічний стан і безпечну експлуатацію, 6 — матеріальна відповідальна особа.

Якщо при заповненні зведеної відомості з первинних документів по 1-ій системі (технологічна) виявлена відмова показника безпеці із-за некомплектності (порушення першої функції — постачання), його зводять в пері перетин рядка марки машини со стовпцем номера функції особи, що забезпечує безпеку. Аналогічно заповнюють решту клітинок відомості.