- •Методическая разработка по дисциплинам: «Контактная сеть» «Путевое хозяйство» Преподаватель: Скрибутунова м.Г. Санкт – петербург 2009 Содержание
- •Раздел I. Тематический план и программа по дисциплинам «Контактная сеть» и «Путевое Хозяйство» 6
- •Раздел II. Лекционный материал по дисциплине «Контактная сеть» 7
- •Раздел III. Лекционный материал по дисциплине «Путевое хозяйство» 23
- •Раздел IV. Главы правил технической эксплуатации (птэ), относящиеся к контактной сети и путевому хозяйству 32
- •Введение
- •Раздел II. Лекционный материал по дисциплине «Контактная сеть» Энергосистема городского электрического транспорта. Состав и структура контактной сети Понятие энергосистемы. Схема электроснабжения
- •Раздел I. Тематический план и программа по дисциплинам «Контактная сеть» и «Путевое Хозяйство» Тематический план и программа по дисциплине «Путевое хозяйство»
- •Тема 1. Устройство трамвайных путей. План и профиль пути.
- •Тема 2. Электрические соединения. Спецчасти трамвайных путей. Осмотр и ремонт трамвайных путей.
- •Классификация тяговых подстанций
- •Секционирование контактной сети
- •Способы питания и эксплуатация контактной сети Способы питания контактной сети
- •Эксплуатация контактной сети
- •Зигзаг контактного провода
- •Системы подвешивания и регулировка натяжения контактной сети
- •Изоляция контактной сети
- •Шаговое напряжение
- •Элементы подвески и спецчасти контактной сети Опорные устройства и другие элементы подвески контактной сети
- •Спецчасти контактной сети
- •Стрелка – важнейший элемент контактной сети (путевого хозяйства) троллейбус Стрелка сходная (воздушная) Троллейбус
- •Расходная стрелка
- •Трамвай Автоматическая противошерстная электрофицированная трамвайная стрелка
- •Категорически запрещается подъезжать под добавочные провода:
- •Категорически запрещается останавливаться контактной вставкой под добавочными проводами. В случае длительной задержки оттянуть токоприемники.
- •Раздел III. Лекционный материал по дисциплине «Путевое хозяйство» Общие сведения о путевом хозяйстве
- •Нижнее и верхнее строения пути
- •Рельсы. Конструкция рельсового пути
- •Неисправности пути на прямых участках
- •Спецчасти путевого хозяйства
- •План и профиль путей
- •Стрелочный перевод
- •Неисправности стрелочного перевода
- •Раздел IV. Главы правил технической эксплуатации (птэ), относящиеся к контактной сети и путевому хозяйству путевое хозяйство
- •Контактная сеть
- •Контрольные вопросы по дисциплинам «Контактная сеть» и «Путевое хозяйство»
- •Глоссарий
- •Аннотация
Системы подвешивания и регулировка натяжения контактной сети
Выделяют несколько систем подвешивания контактной сети. Среди них можно выделить:
Простая поперечная состоит из поперечного троса, жестких двух плечевых подвесов, зажимов и КП.
Поперечная цепная состоит из верхнего поперечного троса (несущий), нижнего поперечного троса (фиксирующий), гибких струн, жестких двухплечевых подвесов, зажимов и контактного провода. (пролет 30-35 м)
Продольная цепная состоит из продольных тросов, закрепленных на кронштейнах опор, струн, зажимов и КП пролет 45-50 м.
Эластичная маятниковая состоит из поперечного троса и эластичного подвеса – маятника, на нижнем кронштейне которого крепится контактный провод. (пролет 30-35 м). Если контактный провод перемещается за контактной вставкой, то маятник меняет свою форму прямоугольника на параллелограмм, а контактный провод при этом не испытывает динамических нагрузок.
Регулировка натяжения контактной сети:
Автоматическая. Применяется специальная подвеска полукомпенсированная цепная. Поперечные тросы подвески пропущены через блоки, на концах троса грузокомпенсаторы. К тросам зажимами крепится контактный провод. При провисании контактной сети грузокомпенсаторы перемещаются к земле и натягивают трос, а следовательно и контактную сеть.
Сезонная регулировка (ручная). Специальные бригады не реже чем 2 раза в год натягивают или распускают контактный провод (осень, весной).
Рис. 7 Системы подвешивания контактной сети
Изоляция контактной сети
Контактная сеть как действующая электроустановка должна изолироваться от стен зданий и опорных устройств.
Изоляция выполняется двумя ступенями. Это значит два последовательно включенных в цепь изолятора, каждый из которых рассчитан на напряжение контактной сети.
Пряжковые;
Фарфоровые (орешковые);
Пластмассовые.
Шаговое напряжение
При рассмотрении такого вопроса как эксплуатация контактной сети следует выделить последствия неисправностей контактного провода, самым опасным из которых является токоутечка.
Здесь необходимо рассмотреть шаговое напряжение.
Шаговое напряжение – напряжение, обусловленное электрическим током, протекающим в земле или токопроводящем полу, и равное разности потенциалов между двумя точками поверхности земли (пола), находящимися на расстоянии одного шага человека. Шаговое напряжение зависит от удельного сопротивления грунта и силы протекающего через него тока. Опасное шаговое напряжение может возникнуть, например, около упавшего на землю провода под напряжением или вблизи заземлителей электроустановок при аварийном коротком замыкании на землю (допустимые значения сопротивления заземлителей и удельное сопротивление грунта нормируются для того, чтобы избежать подобной ситуации).
При попадании под шаговое напряжение возникают непроизвольные судорожные сокращения мышц ног и как следствие этого падение человека на землю. В этот момент прекращается действие на человека шагового напряжения и возникает иная, более тяжелая ситуация: вместо нижней петли в теле человека образуется новый, более опасный путь тока, обычно от рук к ногам и создается реальная угроза смертельного поражения током. При попадании в область действия шагового напряжения необходимо выходить из опасной зоны минимальными шажками.
Особо опасно шаговое напряжение для крупного рогатого скота, т.к. расстояние шага у этих животных очень велико и соответственно велико напряжение, под которое они попадают. Нередки случаи гибели скота от шагового напряжения.
