- •Оборудование для переработки битума
- •Оборудование для приготовления асфальтобетонных смесей
- •Топливные баки. Пылеулавливающие установки. Агрегаты минерального порошка. Дозаторы битума.
- •Смесительные агрегаты. Бункера для готовой смеси
- •Оборудование для переработки цемента
- •Склады цемента
- •Оборудование для приготовления бетонных смесей
- •Бетоносмесители непрерывного действия
Оборудование для переработки цемента
Цементовозы
Цемент от цементных заводов к потребителям на большие расстояния перевозят железнодорожным и водным транспортом, а от прирельсовых складов до заводов ЖБИ, бетонных заводов и строек - специальными цементовозами.
По территории потребителя цемент может перемещаться пневматическим транспортом.
Для перевозки по ж/д используют:
вагоны – цементовозы с пневморазгрузкой
саморазгружающиеся вагоны бункерного типа
обычные крытые вагоны, которые загружаются навалом или в бумажных мешках.
Автоцементовоз - цистерна для перевозки цемента. Их классифицируют по грузоподъемности и по способу загрузки (самозагружающиеся и несамозагружающиеся).
Цементовозы большой грузоподъемности (13,5 т и 22 т) используют для перевозок свыше 100 км, а грузоподъемностью 8 т и 10 т - до 100 км.
Устройство автоцементовоза с пневморазгрузкой: на автомобиль-тягач (Прил., т.7, рис.15) под углом 7 градусов устанавливают цистерну-полуприцеп.
Наклон обеспечивает лучшую подачу цемента к разгрузочному устройству.
Цистерна имеет цилиндрическую или эллиптическую форму со сферическим днищем.
В верхней части цистерна имеет два люка для загрузки, внутри - оборудование для разгрузки пневматическим способом.
Способ предусматривает подачу воздуха под давлением снизу к аэролоткам - перфорированным стальным листам, на которых расположены проволочная сетка и ткань. Смешиваясь со сжатым
93
Учебное пособие по дисциплине «Дорожные машины» для студентов ГОУ СПО
воздухом, цемент приобретает текучесть (аэрируется) и движется к разгрузочному устройству.
На аэролотки цемент ссыпается самотеком по откосам, изготовленным из листовой стали и установленных под углом 45 – 50 градусов к горизонту. Для облегчения разгрузки между аэролотками установлен стальной рассекатель.
Для разгрузки присоединяют рукав, направляющий цемент в емкость при открытии пробкового крана, где с помощью продувочной форсунки создается разрежение.
Автоцементовоз с самозагружающим устройством несколько отличается по конструкции.
Самозагружающее устройство позволяет загружать машины из складов любого типа, ж/д крытых вагонов или барж с высотой подачи до 5 м на расстояние 8…10 м и разгружать с высотой подачи до 25 м на расстояние до 50 м.
При работе на выгрузку компрессор базового автомобиля работает, как на обычных автоцементовозах с пневморазгрузкой.
При самозагрузке компрессор выполняет функции вакуум – насоса. Для этого его всасывающую часть подключают через систему фильтров к цистерне, а нагнетательную сторону соединяют с атмосферой.
Воздух проходит через специальную трехступенчатую систему очистки.
Фильтр первой ступени установлен внутри цистерны и имеет 4 рукава из ткани.
Фильтр второй ступени установлен на тягаче и имеет 6 вертикально расположенных рукавов, помещенных в герметичный корпус. Очистка фильтра производится обратной продувкой.
Третья ступень очистки представлена воздушными инерционно-масляными фильтрами компрессора, заключенными в специальный кожух.
Заборное устройство имеет сопло, рукав и загрузочную трубу. Для предотвращения перегрузки цистерны и забивания фильтров на а/цементовозе установлен сигнализатор мембранного типа, подключенный к цепи звукового сигнала или к сигнальной лампочке на щитке приборов.
Загрузка автоцементовоза: при перекрытом загрузочном сопле с помощью компрессора откачивается воздух из цистерны.
При разрежении до 0,07 МПа сопло погружается в цемент. Между полостью цистерны и цементом создается перепад давления, поэтому цемент вместе с воздухом будет поступать по транспортной трубе в цистерну.
Техническая характеристика цементовозов
Показатель |
ТЦ-4 |
ТЦ-10 |
ТЦ-6А |
ТЦ-2Б |
вагон- цементовоз |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Грузоподъемность, т |
8 |
10 |
13,5 |
22 |
60 |
Полезный объем цистерны, куб. м |
7 |
8 |
11,8 |
21 |
49,1 |
Тип тягача |
ЗИЛ-130 |
КамАЗ |
МАЗ-504 |
КрАЗ-258 |
ж/д вагон |
Производительность, т/мин: по разгрузке по саморазгрузке |
0,5…1 до 0,5 |
0,5…1 до 0,5 |
0,5…1 - |
0,5…1 - |
1…2 - |
Диаметр загрузочного люка, мм |
400 |
400 |
400 |
400 |
560 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Разгрузочный рукав, мм, длина диаметр |
8400 100 |
8400 100 |
8400 100 |
8400 100 |
8400 150 |
Загрузочный рукав, мм, длина диаметр |
4200 75 |
4200 75 |
- - |
- - |
- - |
Компрессор: подача, куб.м рабочее давление, МПа |
6
0,16 |
6
0,16 |
6
0,16 |
9
0,15 |
15
0,2 |
Масса, кг |
7300 |
7300 |
10900 |
17690 |
23600 |
94
Учебное пособие по дисциплине «Дорожные машины» для студентов ГОУ СПО
