Неисправности в цепях токоприёмников

Характер неисправности

На ходу опускаются токоприёмники или при включении кнопки «Токоприёмники» просадка напряжения или сгорает вставка «Токоприёмники».

Причина:

КЗ в проводе К100.

Выход:

1. Отключить пять кнопок токоприёмников.

2. Закрепить вентиль 205-2 во включенном положении.

3. На клемной рейке № 1 соединить провода К71 – Н104 (Н105).

4. Опускать токоприёмники выключением кнопки БВ-1.

5. При проследовании нейтральной вставки вентиль 205-2 держать включенным.

Характер неисправности

Пантограф падает из за сгорания вставки «Токоприёмники» при перемещении на одну из позиций главной рукоятки контроллера.

Выход:

Заизолировать блокировку реле пониженного напряжения 63-1.

Включение вентиляторов на низкую и высокую скорость Включение вентиляторов на низкую скорость

Для включения вентиляторов на низкую скорость необходимо на пульте машиниста включить кнопку «Низкая скорость вентиляторов».

При этом питание с провода «К98» переводится на провод «К97» по которому получает питание катушка «ПВ-Н», поворачивается барабан ПШ-5 и замыкаются силовые и блокировочные контакты «ПВ-Н». В результате чего двигатели вентиляторов соединяются последовательно между собой и получает питание катушка 42-2, электромагнитный контактор включается и двигатели вентиляторов встали под высокое напряжение.

После включения контактора 42-2 размыкаются его блокировочные контакты в цепи катушки «ПВ-Н» и катушки «127-2».

Блокировочные контакты 42-2 и 42-1 в цепи катушки переключателя вентиляторов предназначены для предотвращения поворота барабана ПШ-5 под нагрузкой.

При работе вентиляторов на низкой скорости горит одна лампа В1.

Включение вентиляторов на высокую скорость

Для включения вентиляторов на высокую скорость необходимо кнопку низкой скорости выключить а включить кнопку «Высокая скорость вентиляторов».

При этом питание с провода «К-98» переводится на провод «К-99» от которого получит питание катушка вентиля «ПВ-В», барабан ПШ-5 повернётся в положение высокой скорости и замкнутся контакты «ПВ-В» в силовой цепи и цепи управления. В результате этого двигатели вентиляторов будут включены на параллельную работу под высокое напряжение.

После замыкания контактов «ПВ-В» в проводах «К99 – К89» и «К99 – Н57» получают питание катушки электромагнитных контакторов 42-1 и 42-2.

При работе вентиляторов на высокой скорости сигнальные лампы В1 и В2 не горят.

Неисправности в цепях вентиляторов

Характер неисправности

При включении вентиляторов сгорает вставка в проводе К----------

Выход:

1. Вставку восстановить, кнопкой не пользоваться.

2. ПШ развернуть на Низкую скорость.

3. Поставить перемычку между подводящим кабелем 40-2 и отводящим 42-2.

1. Работа пу-014 на низкой скорости вентиляторов

При работе вентиляторов на низкой скорости генераторы управления соединяются последовательно. При этом Обмотки возбуждения (ОВ) генераторов Ш1 и Ш2 катушки регуляторов напряжения и РОТ работают под напряжением 50В.

При работе генераторов управления и достижении на них 48 вольт, образуются следующие цепи:

• + Г1, предохранитель 260-2, правый нож 3/х полюсного рубильника переключателя генераторов включенном в верхнее положение, перемычка, средний нож рубильника, сопротивление r0, угольные контакты СРН, предохранитель 261-2, шунтовая обмотка Ш1, минус генератора Г2;

• средний нож рубильника, блок-контакт ПВ-Н, сопротивление r0, угольные контакты СРН №2, предохранитель 263-2, шунтовая обмотка Ш2, минус Г2;

• средний нож рубильника, токовая (сейресная) катушка РОТ, основные контакты РОТ, вспомогательные контакты РОТ, часть витков шунтовой катушки РОТ, добавочное сопротивление rV, корпус локомотива, минус Г2;

Рисунок 1

• основные контакты РОТ, сопротивление Р140 – Р141, левый нож рубильника АБ, предохранитель 494-2, + АБ, - АБ, предохранитель 275-2, правый нож рубильника АБ, шунт амперметра 259-2, корпус локомотива, минус Г2;

(цепь зарядки АБ).

• Основные контакты РОТ, сопротивление Р141 – Р144, провод К51;

• ( питание цепей управления )

• провод К51, размыкающие контакты 127-2, блок-контакт ПВ-Н, катушки СРН№2;

• провод К51, размыкающие контакты 127-2, левый нож рубильника переключателя генераторов, катушка СРН№1.

Сопротивление Р141 – Р144 необходимо для обеспечения повышенного напряжения на зажимах генератора и устойчивой зарядки АБ при изменяющейся нагрузке в цепях управления.

Напряжение на зажимах генератора всегда будет выше чем в цепях управления на величину падения напряжения на сопротивлении Р141 – Р144 которая зависит от тока нагрузки в цепях управления.

В летний период времени, когда токовая нагрузка мала сопротивление Р141 – Р144 включено полностью.

В зимний период сопротивление постоянно уменьшается на 1/3 постановкой перемычки, засчет чего снижается падение напряжения на этом сопротивлении и если зимой в тёмное время суток применяется схема рекуперации (включен контактор 73-2) и прожектор то, включением контактора 176-2 сопротивление уменьшится еще на 1/3 , этим достигается снижение величины падения напряжения на сопротивлении и предотвращается интенсивный заряд АБ.