Глава 7. Гражданское право

§ 17. Характеристика видов гражданско-правовых договоров

469

Подрядчик обязан использовать предоставленный заказчи­ком материал экономно и расчетливо, а после окончания рабо­ты представить заказчику отчет об израсходовании материала.

Заказчик может в любое время до сдачи ему результата рабо­ты, если иное не предусмотрено договором, отказаться от ис­полнения договора, уплатив подрядчику часть установленной цены пропорционально выполненной работе.

Заказчик с участием подрядчика обязан осмотреть и при­нять выполненную работу. Заказчик, принявший работу без проверки, лишается права ссылаться на недостатки работы, ко­торые могли быть установлены при обычном способе ее прием­ки. При уклонении заказчика от принятия результата работы подрядчик по истечении одного месяца со дня истечения срока сдачи работы и при условии последующего двукратного преду­преждения может продать результат работы, а из вырученной суммы удовлетворить свои требования.

Качество работы должно соответствовать условиям догово­ра, а при отсутствии таковых — требованиям, обычно предъяв­ляемым к работам соответствующего рода. Для обнаружения недостатков работы может быть установлен гарантийный срок, а при его отсутствии недостатки должны быть обнаружены в разумный срок, но в пределах двух лет со дня передачи резуль­тата работы. Срок исковой давности для требований, предъяв­ляемых в связи с ненадлежащим качеством работы, составляет один год.

17.7. Договор перевозки

Он относится к группе договоров об оказании услуг, которая весьма многочисленна. В нее входят перевозка и страхование, расчетные и кредитные договоры, поручение, комиссия, хране­ние и др. Их объединяет то, что объектом данных договоров яв­ляются услуги нематериального (неовеществленного) характера (например, перемещение имущества на расстояние, осущест­вление платежа, совершение юридических действий и проч.), что отличает их от наиболее близкого к ним договора подряда.

Перемещение людей и имущества на расстояние — резуль­тат, в общем-то, полезный, но нематериальный. Важно знать, что отношения по перевозке грузов и пассажиров чаще всего регулируются не столько ГК РФ и даже не договором перевоз­ки, сколько транспортными уставами и кодексами. Именно в

данных актах находит отражение большинство вопросов, свя­занных с перевозкой.

Выделяются следующие разновидности договоров перевозки:

1) осуществляемые различными видами транспорта:

а) железнодорожные (юридическим лицом, выступающей стороной по договору, является железная дорога или отделе­ние);

б) автомобильные (чаще всего — автоколонна, автотранс­портный комбинат);

в) осуществляемые речным транспортом (пароходство, круп­ные пристани);

г) воздушные (авиакомпании);

д) морские (морские пароходства);

2) с точки зрения количества перевозчиков, участвующих в перевозке:

а) местные перевозки (осуществляются в пределах террито­рии действия одной транспортной организации);

б) прямые перевозки (осуществляются несколькими пере­возчиками одного вида транспорта по одному транспортному документу, например перевозка из Москвы во Владивосток, в которой участвуют несколько железных дорог. Несмотря на то что Дальневосточная железная дорога непосредственно договор с грузоотправителем (пассажиром) не заключала, она в силу за­кона и договора с другими аналогичными организациями обя­зана исполнить данный договор);

в) прямые смешанные перевозки (осуществляются несколь­кими перевозчиками разных видов транспорта по одному транспортному документу);

3) договоры перевозки делятся на договоры перевозки груза и договоры перевозки пассажира, и если в первом случае объектом исполнения служит груз, то во втором — пассажир и его багаж, и если схема отношений при перевозке пассажиров проста и ясна, то заключение и исполнение договора перевозки груза вызывают дополнительные трудности.

Рассмотрим поэтому подробнее договор перевозки грузов.

Прежде всего необходимо отметить, что, как правило, для оформления данных отношений используется несколько дого­воров (особенно если отношения между железной дорогой и клиентом носят долгосрочный характер):

1) договоры об объемах перевозок, из которых перевозчик чер­пает необходимую ему информацию для планирования перево-

470