5. Охорона навколишнього середовища

В умовах сучасного будівництва охороні навколишнього середовища надається першорядне значення, для чого розробляються і реалізуються відповідні комплексні заходи.

Заходи щодо запобігання забрудненню повітряного басейну включають застосування газо- і пиловловлюючих установок, особливо при завантажувально-розвантажувальних операціях з цементом.

Важливий періодичний контроль стану двигунів внутрішнього згорання будівельних машин і транспортних засобів із забезпеченням змісту токсичних домішок у вихлопних газах не вище встановлених норм.

На будмайданчиках створюються системи очищення стічних вод, а також системи оборотного водопостачання, особливо для забезпечення виробничих процесів з високим рівнем водоспоживання, наприклад установок для промивки заповнювачів для бетону.

Захист від шуму, особливо в умовах міської забудови, здійснюється шляхом застосування відповідних методів будівництва (наприклад, заміни забивних паль на бурові, шпунтових огороджень на огородження типу «стіна в ґрунті»), а також заходів щодо зниження рівня шуму будівельно-монтажного обладнання.

Влаштування будівельних майданчиків, особливо в умовах лінійного будівництва штучних споруд, нерідко завдає шкоди природним ландшафтам, сільськогосподарським угіддям. Вельми важливі заходи щодо рекультивації територій будмайданчиків: засипка траншей і котлованів, планування територій, зворотне завезення рослинного ґрунту, посадка зелених насаджень.

6. Техніка безпеки при будівництві

Монтаж мостових конструкцій пов'язаний з переміщенням важких елементів. Неточна їх установка, а також порушення правил експлуатації монтажних механізмів, за допомогою яких елементи переміщають, можуть привести до нещасних випадків. Тому монтаж можна починати тільки за наявності ПВР, затвердженого головним інженером будівельної організації.

Монтажники повинні мати документи, що засвідчують знання ними безпечних методів виконання робіт.

При роботі на воді і над водою повинна бути організована рятувальна станція (рятувальний пост), обладнана необхідними рятувальними засобами.

Плавучі установки також повинні бути забезпечені рятувальними засобами, а що працюють на воді або над водою монтажники повинні мати рятувальні пояси або надувні рятувальні жилети.

При будівництві шляхопроводів підмости, люльки, підйомні лебідки необхідно розташовувати за межами габариту руху транспорту дороги, що перекривається.

Стійкість паль і оболонок в початковий період їх занурення повинна забезпечуватися направляючими каркасами.

Віброзанурювачі необхідно обладнати підвісними інвентарними майданчиками з настилом шириною не менше 0,8 м для розміщення робочих, що приєднують наголівник віброзанурювача до оболонки.

Незанурені оболонки, що підносяться над робочим настилом менш ніж на 1 м, повинні бути закриті щитами, що знімаються тільки на час опускання бурового інструменту, ерліфта і бетонолитной труби.

Забороняється застосовувати блокову кладку в котлованах, що мають внутрішнє кріплення стінок, що заважає укладанню блоків.

При натягненні напружуваної арматури повинні бути прийняті заходи, що забезпечують безпеку людей у разі обриву натягуваних пучків або стрижнів.

Систему подачі розчину для ін'єктування каналів необхідно перед експлуатацією перевірити опресовуванням при тиску, що перевищує на 20 % робочий тиск.

Всім робочим (окрім верхолазів, що мають спеціальний дозвіл виконроба або майстра) забороняється підйом і спуск безпосередньо по елементах вмонтовуваних конструкцій і тимчасових пристроїв. Монтажники, що працюють на висоті, повинні мати запобіжні пояси.

У район монтажу не можна допускати сторонніх осіб, а зона дії кранів повинна бути захищена.

Монтажний кран після приведення його в робочий стан повинен бути оглянутий відповідальними особами з складанням акту.

Піднімати і опускати елементи необхідно плавно, не допускаючи ударів, обертань і розгойдування. Знімати стропи з монтованого елементу не можна до закріплення останнього на раніше змонтованій частині споруди. Монтажні крани, переміщувані по рейках, необхідно надійно закріплювати від випадкового переміщення. Щоб уникнути неприпустимих перевантажень монтованої конструкції місця установки крана на ній повинні бути визначені попередньо і намічені яскравою незмивною фарбою.

У будь-який момент підйому або опускання конструкцій на гідравлічних домкратах вільний вихід поршня домкрата не повинен бути більше 2 см.

Процес споруди мостів, труб і інших штучних споруд включає безліч загальнобудівельних операцій і прийомів робіт, при виконанні яких необхідно виконувати вимоги з техніки безпеки в будівництві, передбачені СНиП ІІІ-4-80, а також «Правил техніки безпеки при будівництві і ремонті автомобільних доріг».