8) Организация воинского эшелона, должностные лица

В воинском эшелоне приказом по части назначаются:

начальник эшелона и его заместитель, заместители начальника эшелона по снабжению и воспитательной работе, помощник начальника эшелона, врач старшие по вагонам (людским судовым помещениям).

Для выполнения отдельных видов работ по обеспечению перевозимых войск начальник эшелона назначает команды:

погрузочно-разгрузочные; связи; химической защиты; аварийно-спасательную (при водных перевозках); при необходимости и другие команды.

Для несения внутренней и караульной службы в эшелоне назначается суточный наряд: дежурный по эшелону и его помощник, дежурные по подразделениям (ротам), дневальные по вагонам, караул и дозорные, дежурное подразделение.

9) Организационно штатная структура зку, основные задачи

( зам зку) зку (делопроизводитель)

(ЗКУПС)))) (ЗКУП))))

ЗКУ - военный комендант ЖД участка и станции

Зам ЗКУ- заместитель военного комменданта

ЗКУПС – старший помощник

ЗКУП – помощник военного комменданта

10) Погрузо-выгрузочное место.

Погрузочно-выгрузочное место включает: - железнодорожный путь; - погрузочно-выгрузочные устройства; - специальное устройство и оборудование (погрузочно-выгрузочные приспособления, мате­риал, детали и их инструменты для установки сборно-разборных платформ и аппарелей, устройства связи, средства для снабжения войск водой и др.). - автомобильные дороги к погрузочно-выгрузочной платформе или площадке.

11)Военно-эксплуатационные требования, предъявляемые к ПВМ и его элементам Обеспечение погр/выгр способности ПВМ в соответствии с заданными объемами. Рассредоточение и дублирование места погр/выгр войск, расположения их на наибольшем удалении от объектов вероятного воздействии противника. Наличие автоподходов ПВМ, По которым будут передвигаться войска и техника на погрузку или после выгрузки. Наличие на ПВМ устройств для погр/выгр. Наличие на ПВМ естественных условий маскировки.

12) Классификация ПВУ, их преимущества и недостатки. Погрузочно-выгрузочные устройства предназначены для погрузки (выгрузки) всех видов техники перевозимой по железной дороге. К ним относятся постоянные и сборно-разборные платформы и аппарели, которые бы­вают торцевые и боковые. К погрузочно-выгрузочным приспособлениям относятся: - деревянные и металлические переходные мостики, применяемые для перекрытия промежут­ков между платформами (аппарелями); - мостики из опорных скоб и шпал для пропуска легкой колесной техники; - въездные трапы для наклонной загрузки автомобилей своим ходом.

13) Расчет потребного количества погр выгр мест и станций.

Погр/выгр способность мест или станций называется количество ВЭШ, которые могут быть погружены выгружены или перегружены в пунктах в течение одних суток. погр/выгр способность ПВМ зависит от типа устройств. K- коэф учитывающий неполное использование погр\выгр мест. интервал времени между подачей подвижного состава и началом погр\выгр\ а – число подразделений в составе 1го поезда b- коэф учитывающий увеличение времени на погр\выгр эшелона при его подаче по частям.