- •Содержание
- •1.2 Анализ объема перевозок по номенклатуре грузов
- •2.2 Анализ движения трудовых ресурсов
- •2.3 Анализ производительности труда
- •2.4 Анализ фонда заработной платы
- •378 907,015 Тыс. Руб. Соответственно.
- •3.3. Анализ доли переменных, постоянных расходов и доли заработной платы в себестоимости
- •4.2 Анализ рентабельности на предприятии
- •Заключение
- •Список использованных источников
4.2 Анализ рентабельности на предприятии
Получение прибыли позволяет говорить об эффективности организации и осуществлении деятельности. Однако масса прибыли еще не позволяет в достаточной мере оценить, насколько эффективно совершается деятельность предприятия. Эффективность хозяйственной деятельности выражается экономической категорией рентабельности (9).
Показатели рентабельности характеризуют эффективность работы предприятия в целом, доходность различных направлений деятельности, окупаемость затрат. Они более полно, чем прибыль отражают окончательные результаты хозяйствования, потому что их величина показывает соотношение эффекта с наличными и использованными ресурсами. Показатели рентабельности применяют для оценки деятельности предприятия, как инструмент инвестиционной и ценовой политики (11).
При анализе рентабельности продукции (работ, услуг) по международным стандартам руководствуются теми же принципами, что и при анализе прибыли. Расчетную формулу по рентабельности можно представить в следующем виде (формула 4.17):
,
% (4.17)
Проведем анализ рентабельности:
,
% (4.18)
,
% (4.19)
,
% (4.20)
,
% (4.21)
,
% (4.22)
В результате анализа выясним, на сколько изменилась рентабельность за рассматриваемый период (формула 4.23):
R = Rф – Rпл (4.23)
R = 8,35 – 7,76 = 0,59%
В том числе:
– за счет увеличения объема грузооборота (формула 4.24):
RР = Rусл.1 – Rпл (4.24)
RР = 11,07 – 7,76 = 3,31%
– за счет увеличения тарифа за 1 ткм (формула 4.25):
RТ 1 ткм без н. = Rусл.2 – Rусл.1 (4.25)
RТ 1 ткм без н. = 13,26 – 11,07 = 2,19%
– за счет увеличения средних переменных затрат (формула 4.26):
RAVC = Rусл.3 – Rусл.2 (4.26)
RAVC = 10,31 – 13,26 = – 2,95%
– за счет увеличения суммарных постоянных затрат (формула 4.27):
RTFC = Rф – Rусл.3 (4.27)
RTFC = 8,35 – 10,31 = – 1,96%
Таким образом, в результате проведенных расчетов можно сделать вывод, что рентабельность в отчетном периоде по сравнению с планом выросла на 0,59%. При этом увеличение объема грузооборота и тарифа за 1 ткм способствовали повышению рентабельности на 3,31% и на 2,19% соответственно.
Негативное влияние на изменение рентабельности оказали увеличение средних переменных затрат и суммарных постоянных расходов. Так, данные факторы привели к снижению рентабельности на 2,95% и на 1,96% соответственно.
Для увеличения суммы прибыли и размера рентабельности предприятие должно стремиться к повышению объема транспортной работы и снижению суммарных постоянных расходов и средних переменных затрат. Для достижения этого организация должна проводить доукомплектование парка подвижного состава новыми автомобилями большей грузоподъемности; устанавливать оптимальные маршруты движения; повышать уровень механизации погрузочных работ; сокращать затраты времени на вспомогательные работы; осуществлять совершенствование клиентской базы и др.
Следовательно, осуществление данных мероприятия положительно повлияет на дальнейшую работу предприятия.
При проведении маржинального анализа необходимо выявить взаимосвязь между объемом выполненных работ, затратами и прибылью. Для определения безубыточного объема грузооборота воспользуемся аналитическим и графическим способами.
При использовании аналитического способа безубыточный объем грузооборота (Рб/у) исчисляется по формуле 4.28:
Рб/у = TFC / (T1ткм без н. – AVC) (4.28)
Рб/у = 6 557 504 408 / (467 – 327) = 46 839 317 (ткм)
График взаимосвязи между затратами, доходом и объемом транспортной работы приведен на рисунке 4.1.
Рисунок 4.1 — График взаимосвязи между затратами, доходом и объемом транспортной работы
