- •Формирование колесных пар, клеймение.
- •Обыкновенное освидетельствование производят:
- •Полное освидетельствование производят:
- •Окраску производят:
- •2. Колесные пары.
- •Методы инструментального и визуального контроля. Обточка кп. Неисправности, с которыми запрещена эксплуатация.
- •Организация ремонта колесных пар.
- •3. Буксовые узлы.
- •4. Буксовые узлы.
- •Ремонт.
- •Ревизия второго объема производится:
- •Сборка букс с двумя цилиндрическими подшипниками.
- •Сборка букс со сферическими роликовыми подшипниками
- •Ремонт.
- •5. Рессорное подвешивание.
- •Ремонт.
- •6. Подвешивание тэд, моторно-осевые подшипники.
- •Конструктивные особенности, преимущества и недостатки. Выявление неисправностей и ремонт моторно-осевых подшипников.
- •Опорно-рамное подвешивание. Несмотря на свою сложность этот тип подвешивания обладает значительными преимуществами перед опорно-осевым подвешиванием.
- •7. Тяговый привод
- •Зубчатый редуктор.
- •Ремонт.
- •8. Тягово-сцепное устройство.
- •Принцип работы автосцепки, поглощающего аппарата.
- •Поглощающий аппарат пружинно-фрикционного типа.
- •3. Не разрешается выпускать подвижной состав в эксплуатацию при наличии хотя бы одной из следующих неисправностей:
- •4. Порядок проверки автосцепки комбинированным шаблоном 940р:
- •10. Конструктивные особенности 2-х и 4-х тактных дизелей.
- •Четырехтактный двигатель.
- •11. Конструктивные особенности 2-х и 4-х тактных дизелей.
- •Кпд и удельные показатели 2-х и 4-х тактных дизелей. Внешние характеристики мощности и крутящего момента 2-х и 4-х тактного дизеля.
- •K6s310dr (чсфр)
- •12. Коленчатые валы и их подшипники
- •Конструкции коленчатых валов и их подшипников, браковочные параметры. Методы ремонта коленчатых валов, замены вкладышей, инструментальный контроль за состоянием шеек и вкладышей.
- •Браковочные параметры. Методы ремонта коленчатых валов, замены вкладышей, инструментальный контроль за состоянием шеек и вкладышей.
- •Втулка шлицевая и втулка-заглушка коленчатого вала осматриваются.
- •Втулки, с износом 0,07 мм выпрессовываются.
- •14. Шатунно-поршневая группа.
- •Конструкции поршней дизелей, поршневых колец, поршневых пальцев.
- •Поршни и поршневые кольца дизеля 14д40.
- •Поршни и поршневые кольца дизеля д49.
- •15. Шатунно-поршневая группа.
- •Ремонт.
- •16. Крышки цилиндров, цилиндровые втулки.
- •Крышки цилиндров дизелей д49.
- •17. Крышки цилиндров.
- •На конусной поверхности под форсунки риски, прогары, задиры и вмятины, вдоль образующей конуса, не допускаются.
- •При износе более допустимого, поверхность стержня клапана восстанавливается хромированием.
- •Пружинные кольца при наличии признаков потери упругости заменяются.
- •Конструкции цилиндровых втулок, неисправности, браковочные параметры, обмер цилиндровых втулок, монтаж, демонтаж. Меры безопасности при производстве работ.
- •Ремонт втулки цилиндров и рубашки д49
- •19. Механизм газораспределения.
- •Механизм газораспределения дизеля д49.
- •20. Механизм газораспределения.
- •Распределительные валы, их приводы и подшипники. Неисправности деталей грм, методы их устранения. Меры безопасности при производстве работ.
- •Ремонт д49.
- •Виды механизмов управления рейками тнвд. Отключение отдельных тнвд. Неисправности механизмов тнвд. Меры безопасности при производстве работ.
- •Пропуск воздуха через запорный конус не допускается.
- •22. Общее устройство объединенных регуляторов дизелей.
- •23. Приводы вспомогательных механизмов.
- •Ремонт.
- •Привод насосов с дизеля снимается, разбирается, промывается, проводится ревизия деталей.
- •24. Типы насосов масла, топлива и воды.
- •Устройство и принцип работы шестеренчатых, центробежных, осевых, лопастных, аксиально-плунжерных насосов.
- •Топливный насос тнвд дизеля д49.
- •Насосы водяные
- •26. Шахта холодильника.
- •Охлаждающее устройство обеспечивает нормальную работу дизеля независимо от его режима и температуры окружающего воздуха.
- •Жалюзи, механическое зачехление
- •27. Турбокомпрессоры.
- •Устройство и ремонт системы вентиляции картера. Монтаж, демонтаж турбокомпрессоров. Меры безопасности при производстве работ.
- •Ремонт.
- •29. Приводные нагнетатели.
- •Конструкции приводных роторных воздуходувок объемного типа, приводных центробежных компрессоров и их приводов.
- •30. Приводные редукторы.
- •Шпильки, с ослабленной посадкой, а также со срывами ниток и забоинами на поверхности резьбы заменяются.
- •Проверяется привод на легкость вращения от руки. Вращение должно быть легким без заеданий.
- •31. Гидроприводы.
- •32. Гидроприводы.
- •Основные неисправности, монтаж, демонтаж. Меры безопасности при производстве работ.
- •33. Привод тормозного компрессора 2тэ116.
- •После установки редуктора центруется электродвигатель, редуктор и компрессор.
- •Список литературы.
После установки редуктора центруется электродвигатель, редуктор и компрессор.
Центровка проводится стрелками, укрепленными попарно к фланцам валов, при этом соединительные болты свободно (от руки) входят в отверстия фланца. Проверка производится в четырех диаметрально противоположных точках за полный оборот.
Допускается отклонение для пластинчатых муфт не более 0,4 мм на радиусе 150–200 мм по излому и соосности.
Список литературы.
КМБШ. 667120.001РЭ.
ЦТ 330. Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и МВПС.
Руководство по техническому обслуживанию и текущему ремонту тепловозов 2ТЭ116 ИО.
Руководство по техническому обслуживанию и текущему ремонту тепловозов ЧМЭ3 ЧМЭ3 ИО.
Руководство по техническому обслуживанию и текущему ремонту тепловозов ТЭМ2 ТЭМ2 ИО.
Аидинбург С.Я., Калъперис Т.Н. Эксплуатация локомотивов. М: Транспорт, 1990.
Присяжнюк ОМ., Моторин НИ., Крупеня С.А. Управление тепловозом и дизель-поездом. М.: Транспорт 1983.
С.П. Филонов «Тепловоз 2М62, экипажная часть и вспомогательное оборудование» М.: Транспорт 1987г.
С.П. Филонов «Тепловоз 2ТЭ116» М.: Транспорт 1996г.
В.К. Терехов «Осмотр и эксплуатация автосцепки» М.: Транспорт 1987г.
Н. Г. Заболотный «Устройство и ремонт тепловозов. Управление и техническое обслуживание тепловозов» М.: Транспорт 2007г.
И.Я. Костюк « Механическое оборудование тепловоза ЧМЭ3» М.: Транспорт 1984г.
А.А. Пойда « Тепловозы, механическое оборудование, устройство и ремонт» М.: Транспорт 1988г.