5.Самопроизвольное движение поезда или одного вагона.

5.1.При переводе главной ручки КВ в нулевое положение двигатели продолжают работать или главная ручка КВ не переводится из ходового положения в нулевое.

Перекрыть кран ЭПК, нажать ПБ, отключить тумблер АРС. Если после этого самоход поезда не прекратился отключить ВУ, А-48. После прекращения самохода, от одного из этих действий, доложить ДЦХ о самоходе всего поезда и предстоящей высадке пассажиров. Произвести остановку состава на станции пневматическим тормозом, высадить пассажиров. После закрытия дверей поезда отключить РЦ АРС, включить ВУ и А-48, отпустить тормоза. Отправиться со станции, следовать с нормальной скоростью, доложить ДЦХ о высадке пассажиров, отправлении со станции, запросить постановку состава в ближайший тупик. Включать и отключать тяговые двигатели с помощью ВУ или А-48.

5.2.При электрическом торможении возникает ходовой режим.

Перевести ручку КВ в “0”, применить ЭТ, высадить пассажиров. Доложить ДЦХ о самоходе всего поезда и высадке пассажиров. После закрытия дверей поезда отключить АРС, отправиться со станции. Доложить ДЦХ о высадке пассажиров, отправлении со станции, запросить постановку состава в ближайший тупик. Применять пневматический тормоз.

5.3.Самоход одного вагона.

Применить ЭТ, высадить пассажиров. Отключить АРС. Доложить ДЦХ о самоходе одного вагона, высадке пассажиров и необходимости покинуть кабину управления для определения неисправного вагона. Определить неисправный вагон (гудение тяговых двигателей, поступление дыма, искрение), запросить снятие высокого напряжения, на вагоне отключить главный разъединитель и А-1, А-20, А-30, А-6. Запросить подачу высокого напряжения и ограничить скорость въезда на данную станцию до 15 км/час. Отправиться со станции, следовать с нормальной скоростью, запросить постановку состава в ближайший тупик.

6.1.Не работают все мотор-компрессоры поезда.

Отключить и включить ВМК. Проверить А-10.

Если А-10 отключился, включить его. При повторной сработке А-10 применить резервное управление мотор-компрессорами. Следовать с нормальной скоростью, с пассажирами. Доложить ДЦХ о работе мотор-компрессоров только от резервного управления, запросить постановку состава во внеплановый отстой в депо.

-от резервного управления мотор-компрессоры не работают

При давлении в НМ более 5 атм., высадить пассажиров. Доложить ДЦХ о не работающих мотор-компрессорах всего поезда и высадке пассажиров, запросить постановку состава на ближайшую станцию с путевым развитием. Применять электрический тормоз.

При давлении в НМ менее 5 атм., высадить пассажиров, доложить ДЦХ о не работающих мотор-компрессорах всего поезда и высадке пассажиров, вызвать вспомогательный поезд. После сцепа, при давлении в НМ не менее 6 атм., следовать до ближайшей станции с путевым развитием.

6.2.Непрерывно работают все мотор-компрессоры в поезде.

Отключить ВМК.

6.2.1.Мотор-компрессоры отключились, предохранительный клапан не сработал.

Включать и выключать МК вручную. Следовать с нормальной скоростью, с пассажирами. Доложить ДЦХ о неисправности регулятора давления и управлении мотор-компрессорами вручную. Запросить постановку состава во внеплановый отстой в депо.

6.2.2.Мотор-компрессоры отключились, предохранительный клапан успел сработать.

После посадки предохранительного клапана включить ВМК, в дальнейшем не допускать повышения давления воздуха в напорной магистрали более 7 атм. Следовать с нормальной скоростью, с пассажирами. Доложить ДЦХ о неисправности регулятора давления и управлении мотор-компрессорами вручную. Запросить постановку состава во внеплановый отстой в депо.

6.2.3.Мотор-компрессоры не отключились.

Отключить А-10.

Если после этого мотор-компрессоры продолжают работать, высадить пассажиров. Доложить ДЦХ о не отключении мотор-компрессоров всего поезда и высадке пассажиров. Запросить постановку состава во внеплановый отстой в депо.

6.3.Непрерывно работает мотор-компрессор одного вагона.

Доложить ДЦХ о постоянной работе мотор-компрессора на одном вагоне и необходимости покинуть кабину управления для устранения неисправности. Сделать объявление пассажирам о задержке отправления поезда. При приведении кабины управления в не рабочее положение отключить ВМК. На неисправном вагоне отключить А-53.

-мотор-компрессор отключился

После выдержки ≈ 30 секунд включить А-53.

Если после включения А-53 мотор-компрессор не работает, отключить А-22, включить ВМК, отправиться со станции. Доложить ДЦХ об устранении неисправности и продолжении работы на линии с пассажирами. При постановке состава в плановый отстой сделать соответствующую запись в книгу ремонта.

Если после включения А-53 мотор-компрессор вновь заработал, отключить А-53, высадить пассажиров, включить ВМК, отправиться со станции, следовать с нормальной скоростью. Доложить ДЦХ о том, что неисправность устранить не удалось, высадке пассажиров, запросить постановку состава во внеплановый отстой в депо.