- •Общие положения
- •1. Порядок действий при вынужденной остановке поезда.
- •2. При вынужденной остановке поезда на перегоне по неисправности электроподвижного состава.
- •3. Напряжение с контактного рельса для осмотра электроподвижного состава снимается в следующих случаях:
- •4. Порядок снятия напряжения с контактного рельса.
- •5. Вспомогательный поезд.
- •7.2. Переход на резервное управление на составах, состоящих из вагонов модели 81-717/714 и их модификациях с отключенными поездными устройствами алс-арс:
- •7.3. Если при переходе на резервное управление поездом, мотор – компрессоры, двери или схема управления не работают, машинист должен:
- •6. Машинист обязан вызвать бригаду пункта восстановительных средств (пвс) в случаях:
- •7. Порядок перехода на резервное управление поездом.
- •7.1. Переход на резервное управление на составах, состоящих из вагонов модели 81-717/714 и их модификациях с включенными поездными устройствами алс-арс:
- •8. Отключение неисправного тормозного воздухораспределителя:
- •9. Порядок отправления поезда со станции при включенных устройствах алс-арс и отсутствии контроля тормоза.
- •9.1. При исправных поездных устройствах алс-арс:
- •10. Неисправность поездных устройств алс - арс:
- •11. Применение педали бдительности.
- •12. Срабатывание реле перегрузки (рп или бв).
- •13. Проверка наличия наката на электроподвижном составе.
- •14. Заклинивание колёсной пары.
- •15. Действия машиниста после сработки понаб, асотп «Игла» и их модификаций.
- •16. Порядок действий машиниста при срабатывании устройства дополнительного контроля состояния тормозов.
- •17. Действия машиниста при сработке кгу, укспс.
- •18. Признаки, указывающие на наличие открытых кранов двойной тяги (разобщительного крана) в промежуточном или в хвостовом вагоне.
- •19. Запирание стрелочного перевода на закладку.
- •20. Пропуск поездов по излому ходового рельса.
- •21. Задымление, загорание, пожар.
- •21.1. На платформе станции:
- •21.2. В тоннеле:
- •21.3. В вагоне, при нахождении поезда на станции:
- •21.4. В вагоне, при въезде в тоннель части состава:
- •21. 5. В вагоне, при следовании поезда по перегону:
- •21.6. На электроподвижном составе при следовании по соединительной ветви из электродепо:
- •21.7. На электроподвижном составе при следовании по соединительной ветви между линиями метрополитена:
- •22. Вывод пассажиров из тоннеля или с наземного участка линии метрополитена при прекращении движения поездов.
- •23. Тексты доклада поездному диспетчеру
- •1.Снимается напряжение с контактного рельса.
- •2.Потеряно управление поездом из головной кабины.
- •3.Неисправности в электрических цепях одного вагона.
- •4.Неисправности воздухораспределителя.
- •5.Самопроизвольное движение поезда или одного вагона.
- •6.Неисправности мотор-компрессоров всего поезда или одного вагона.
- •7.Неисправности дверей всего поезда.
- •8.Неисправности дверей одного вагона.
- •9.Неисправности бпсн.
- •10.Неисправности (утечки) напорной магистрали.
- •11.Неисправности (утечки) тормозной магистрали.
- •12.Неисправности крана машиниста 013.
- •13.Неисправности механического оборудования.
- •14.Неисправности арс.
- •15.Неисправности составов 81-717.5м («Свибловских») при выводе состава из-под оборота.
- •16.Количество вагонов, заторможенных стояночными тормозами, при котором не должно происходить самопроизвольное скатывание состава.
7.Неисправности дверей всего поезда.
7.1.Не открылись двери в поезде.
|
Проверить напряжение на 10 проводе. |
7.1.1Напряжения на 10 проводе нет
|
Открыть двери в поезде от КРУ |
7.1.2Напряжения на 10 проводе есть
|
Проверить показание на дисплее АСНП
|
-дисплей АСНП показывает блокировку дверей |
Отключить выключатель блокировки дверей от АСНП. Произвести высадку и посадку пассажиров и продолжить работу на линии. |
-дисплей АСНП имеет нормальное показание |
Повторно на 2-3 сек включить кнопку открытия дверей. Если двери не открылись -включить вторую кнопку открытия дверей на пульте управления. Если двери вновь не открылись - проверить исправность выключателя закрытия дверей, кнопки резервного закрытия дверей и автоматического выключателя А-21 |
7.1.3.Неисправность выключателя закрытия дверей |
При наличии выключателя закрытия дверей со стороны помощника машиниста - отключить выключатель закрытия дверей со стороны помощника машиниста, открыть двери. Открывать и закрывать двери поезда с использованием кнопки закрытия дверей со стороны помощника машиниста. Следовать с нормальной скоростью, с пассажирами. После отправления со станции доложить ДЦХ о неисправности кнопки закрытия дверей, запросить постановку состава во внеплановый отстой в депо. При отсутствии выключателя закрытия дверей со стороны помощника машиниста Доложить ДЦХ о неисправности дверей и необходимости покинуть головную кабину для высадки пассажиров. Открыть двери поезда из хвостовой кабины, Возвратиться в головную кабину управления, закрыть двери и отправиться со станции, доложить ДЦХ о высадке пассажиров и отправлении со станции, запросить постановку состава во внеплановый отстой в депо. |
7.1.4.Неисправна кнопка резервного закрытия дверей |
Доложить ДЦХ о неисправности дверей и необходимости покинуть головную кабину для высадки пассажиров. Привести кабину управления в не рабочее положение, объявить пассажирам о предстоящей высадке. Попытаться открыть двери поезда из хвостовой кабины, Если это не удалось сделать, высаживать пассажиров вручную в каждом вагоне, используя кран выключения дверей. Возвратиться в головную кабину управления, отправиться со станции, доложить ДЦХ о высадке пассажиров и отправлении со станции, запросить постановку состава во внеплановый отстой в депо.
|
7.1.5.Автоматический выключатель А-21 отключился. |
Включить А-21, открыть двери. Если А-21 вновь отключился, открыть двери с помощью КРУ (при переходе на КРУ устройства АРС должны быть полностью включены или полностью отключены). Если двери от КРУ не открылись (отключился А-17), доложить ДЦХ о неисправности дверей и необходимости покинуть головную кабину для высадки пассажиров вручную. Привести кабину управления в не рабочее положение, объявить пассажирам о предстоящей высадке. Попытаться открыть двери поезда из хвостовой кабины, Если это не удалось сделать, высаживать пассажиров вручную в каждом вагоне, используя кран выключения дверей. Возвратиться в головную кабину управления, отправиться со станции, доложить ДЦХ о высадке пассажиров и отправлении со станции, запросить постановку состава во внеплановый отстой в депо.
|
7.1.6.Автоматический выключатель А-21 включен. |
Перейти на управление дверьми от КРУ( при переходе на КРУ устройства АРС должны быть полностью включены или полностью отключены). Если двери поезда открылись, высадить пассажиров, доложить ДЦХ о неисправности дверей поезда и высадке пассажиров. Закрыть двери поезда, перейти на управление поездом от основного контроллера, отправиться со станции, доложить ДЦХ о высадке пассажиров и отправлении со станции, запросить постановку состава во внеплановый отстой в депо. Если двери от резервного управления не открылись, объявить пассажирам о задержке открытия дверей и предстоящей высадке пассажиров. Доложить ДЦХ о неисправности дверей всего поезда, необходимости покинуть кабину управления для высадки пассажиров вручную. Попытаться открыть двери из кабины хвостового вагона. Если это не удалось, открывать и закрывать двери с помощью кранов отключения дверей. После высадки пассажиров отправиться со станции при управлении от основного контроллера, доложить ДЦХ о высадке пассажиров и отправлении со станции, запросить постановку состава во внеплановый отстой в депо. |
7.2.Не закрываются двери в поезде.
|
Проверить напряжение на 10 проводе. |
7.2.1.Напряжения на 10 проводе нет |
Закрыть двери в поезде от КРУ |
7.2.2.Напряжения на 10 проводе есть |
Отключить и вновь включить выключатель закрытия. Если двери не закрылись –включить кнопку резервного закрытия дверей. Если двери закрылись - открыть двери поезда, высадить пассажиров из поезда. Доложить ДЦХ о неисправности дверей всего поезда и высадке пассажиров. Закрыть двери кнопкой резервного закрытия дверей, отправиться со станции. Доложить ДЦХ о высадке пассажиров и отправлении со станции, запросить постановку состава во внеплановый отстой в депо.
|
7.2.3.Двери от резервной кнопки закрытия дверей не закрылись |
Проверить А-21. |
-автоматический выключатель А-21 включен. |
Перейти на КРУ ( при переходе на КРУ устройства АРС должны быть полностью включены или полностью отключены), убедиться в том, что лампа подсветки открытия левых дверей загорелась. Объявить пассажирам о высадке из поезда, доложить ДЦХ о неисправности дверей всего поезда и высадке пассажиров. Закрыть двери поезда, перейти на управление от основного контроллера, отправиться со станции. Доложить ДЦХ о высадке пассажиров и отправлении со станции, запросить постановку состава во внеплановый отстой в депо. |
7.3.После закрытия дверей поезда мигает лампа сигнализации дверей ЛСД на пульте машиниста («игра» дверей всего поезда).
|
Категорически запрещается разблокировать кнопку закрытия дверей и вынимать из контроллера реверсивную ручку пока машинист не определит: где играют двери – во всём поезде или в одном вагоне; с какой стороны играют двери – со стороны платформы или со стороны противоположной платформе. |
7.3.1.Двери пытаются открыться во всём поезде со стороны платформы. |
Проверить исправность кнопки открытия левых дверей на пульте машиниста. Включить и выключить 2-3 раза кнопку открытия левых дверей. |
-«игра» дверей поезда прекратилась, |
Закрыть кнопку открытия левых дверей на пульте машиниста флажком, для открытия дверей поезда пользоваться второй кнопкой открытия левых дверей на пульте машиниста. Продолжить работу на линии с пассажирами, доложить о неисправности машинисту-инструктору, принять меры для передачи данной информации подменным и маневровым машинистам. |
-«игра» дверей поезда не прекратилась, |
Отключить выключатель закрытия дверей, после открытия дверей поезда сделать объявление пассажирам о высадке. Доложить ДЦХ о «игре» дверей всего поезда и высадке пассажиров. После высадки пассажиров и закрытия дверей включить ВАД, отправиться со станции. Доложить ДЦХ о высадке пассажиров и отправлении со станции, запросить постановку состава во внеплановый отстой в депо. |
7.3.2.Двери пытаются открыться во всём поезде со стороны противоположной платформе. |
Объявить пассажирам о соблюдении осторожности и предстоящей высадке. Доложить ДЦХ о «игре» дверей всего поезда и необходимости покинуть кабину управления для высадки пассажиров вручную. Привести кабину управления в не рабочее положение (кнопки закрытия дверей должны остаться во включённом положении, реверсивная ручка остаётся в контроллере машиниста, дополнительно необходимо отключить ВУ). Высадить пассажиров вручную - открывать и закрывать двери с помощью кранов отключения дверей, начиная с головного вагона. После высадки пассажиров привести кабину управления в рабочее положение, включить ВУ и ВАД. Отправиться со станции, доложить ДЦХ о высадке пассажиров и отправлении со станции, запросить постановку состава во внеплановый отстой в депо. |
7.4.При следовании по перегону замигала лампа сигнализации дверей ЛСД |
Убедиться по поездному зеркалу в игре дверей всего поезда. Сделать объявление пассажирам о соблюдении осторожности и предстоящей высадке. Доложить ДЦХ о «игре» дверей всего поезда и предстоящей высадке пассажиров. На станции определить, с какой стороны пытаются открыться двери. |
-двери пытаются открыться во всём поезде со стороны платформы. |
Разблокировать кнопку закрытия дверей, после открытия дверей поезда сделать объявление пассажирам о высадке. После высадки пассажиров и закрытия дверей включить ВАД, отправиться со станции. Доложить ДЦХ о высадке пассажиров и отправлении со станции, запросить постановку состава во внеплановый отстой в депо. |
-двери пытаются открыться во всём поезде со стороны противоположной платформе. |
Объявить пассажирам о соблюдении осторожности и предстоящей высадке. Доложить ДЦХ о необходимости покинуть кабину управления для высадки пассажиров вручную. Привести кабину управления в не рабочее положение (кнопки закрытия дверей должны остаться во включённом положении, реверсивная ручка остаётся в контроллере машиниста, дополнительно необходимо отключить ВУ). Высадить пассажиров вручную - открывать и закрывать двери с помощью кранов отключения дверей, начиная с головного вагона. После высадки пассажиров привести кабину управления в рабочее положение, включить ВУ и ВАД. Отправиться со станции, доложить ДЦХ о высадке пассажиров и отправлении со станции, запросить постановку состава во внеплановый отстой в депо. |
7.5.Не закрылись двери в хвостовой части поезда.
|
Закрыть двери поезда кнопкой резервного закрытия дверей. |
-двери в хвостовой части поезда закрылись |
Открыть двери поезда, высадить пассажиров. Доложить ДЦХ о неисправности дверей всего поезда и высадке пассажиров. Закрыть двери кнопкой резервного закрытия дверей, отправиться со станции, следовать с нормальной скоростью. Доложить ДЦХ о высадке пассажиров, запросить постановку состава во внеплановый отстой в депо.
|
-двери в хвостовой части поезда от кнопки резервного закрытия дверей не закрылись |
Доложить ДЦХ о том, что в хвостовой части поезда не закрылись двери и необходимости покинуть кабину управления для устранения неисправности. Сделать объявление пассажирам о задержке отправления поезда. Проверить положение кранов отключения дверей в вагонах с открытыми дверями. При нормальном положении кранов отключения дверей открыть двери головной части из хвостовой кабины. Сделать объявление пассажирам о высадке. Закрыть двери в хвостовой части, после возвращения в головную кабину управления закрыть двери в головной части состава. Отправиться со станции, следовать с нормальной скоростью. Доложить ДЦХ о высадке пассажиров, запросить постановку состава во внеплановый отстой в депо.
|
7.6.Не открылись двери в хвостовой части поезда. |
Повторно на 2-3 секунды нажать кнопку открытия дверей. Если двери в хвостовой части после этого не открылись, доложить ДЦХ о том, что в хвостовой части поезда не открылись двери и необходимости покинуть кабину управления для высадки пассажиров. Сделать объявление пассажирам о задержке открытия дверей и предстоящей высадке. Открыть двери хвостовой части из хвостовой кабины. Высадить пассажиров. Отправиться со станции, следовать с нормальной скоростью, запросить постановку состава во внеплановый отстой в депо.
|
