- •Сокращения
- •Общие положения при проектировании дополнительных сооружений и устройств
- •Гражданская оборона и Металлоконструкции. Режимы работы метрополитена.
- •Объекты Гражданской обороны на метрополитене.
- •Командный пункт метрополитена (кпм).
- •Командный пункт станции (кпс).
- •Сводная команда станции.
- •Основные команды гражданской обороны на метрополитене.
- •3. «Закрыть защитные устройства» - «ззу» - красный цвет;
- •4. «Отбой воздушной тревоги» - «овт» - цвета не имеет;
- •5. «Выпустить население» - «вн» - цвета не имеет;
- •Металлоконструкции.
- •2. «Воздушная тревога» - «вт» - синий цвет;
- •Гермозатвор с гидравлическим приводом
- •Затвор в подходняке
- •Жалюзи вв и клапаны-отсекатели взрывной волны.
- •2 Группа - металлоконструкция со смешанным приводом:
- •Закрепление металлоконструкций за работниками смежных служб при их закрытии в военное время или в экстремальных условиях.
- •Сроки действия удостоверения на право управления металлоконструкцией.
- •Характеристика режимов управления перегонными металлоконструкциями.
- •Ревизия затворов.
- •Порядок проведения ревизии перегонных металлоконструкций:
- •Пульт управления перегонными затворами с электро-механическим приводом
- •24V (блокировочном свободности заперт, м/к открыта закрыта
- •24V 1 режим 2 режим 3 режим
- •1 И 2 («кр») режимов 1, 2, 3 («кзр») мест. Управ. («крм») управления («кду»)
- •Индикация пульта управления
- •Действия дсп на 3-х режимном пульте управления в «1» режиме
- •Действия дсп на пульте управления при открытии мк
- •Действия дсп на 3-х режимном пульте управления во «2» режиме
- •Действия дсп на пульте управления при открытии мк
- •Действия дсп на 3-х режимном пульте управления во «3» режиме
- •Пульт управления перегонными мк
- •С гидравлическим приводом
- •Условные обозначения устройств на пульте мнемо-схемы
- •Действия дсп на пульте мнемо-схемы
Действия дсп на пульте мнемо-схемы
При введении команды «ОГ», ДСП (ДС) ключом управления, переводит сантехнические устройства ГО на КПС, проверяет звуковую и световую сигнализацию кнопками «проверка сигнализации».
На пульт-табло имеется сигнализация аварийного состояния устройств дистанционного управления устройствами, передача команд и режимов с КПЛ.
Команды (сигнал приказы) отрабатываются на пульте по инженерной схеме и плану ДС о переводе станции в «режим укрытия».
Команды «ОГ», «ВТ», «ЗЗУ» горят ровным светом.
Режим «ЧВ» и «ФВ» горят мигающим огнём.
Отрабатываются режимы автоматически, для этого ключ управления ставят в положение «автомат», распломбируется и включается «кнопка автоматического управления».
При этих действиях, воздух подаётся в отсек с ФВУ или с воздухо-заборного комплекса, через обводные камеры.
При повышении давления в отсеке, задействуются ШВВ (шахты воздуховыпуска).
Находиться в отсеке при таком режиме можно до 2-х суток.
С пульта можно дистанционно закрывать или открывать МК, ГК и задвижки с электро-механическим приводом, включать насосы на артскважине, задействовать УРВ.
Сходные устройства, применяемые в метрополитене:
типа «А»;
типа «Б»;
типа «УСМ-3А»;
типа «УСМ-3В».
Ревизия сходных устройств (приведение в рабочее и нерабочее положение сходных устройств с платформы на путь и их ремонт), производится сотрудниками Службы тоннельных сооружений после снятия напряжения (в ночное окно).