14 Классификация фрезер-экскавир раб органов и разновидность резцов

Твердосплавное изделие – изделие, изготовленное из твердых сплавов различных марок поспец технологии.

Разновидности резцов

Радиальный резец (Р)- резец державка, кот.установлена перпендикулярно к пов-ти резания, перпендикулярно плос-ти проходящей через вектор скорости резания.

Тангенциальные резцы (Т)-резец державка, кот установлена наклонно к поверхности резания. Тангенциальные резцы имеют 2 типа исполнения: ТН- неповоротные ТП-поворотные

ТН-резец в процессе работы неподвижныйотн-но продольной оси державки. ТП – подвижный.

Конструктивный вылет резца-расстояние от заделки резца в резцедержателе до перпендикуляра к продольной оси резца проведенного через вершину кромки

Тангенциальный вылет резца(m)-расстояние от вершины режущей кромки до продольной оси державки.

Длина хвостовика(l₁)- длина части резца закрепленной в гнезде резцедержателя.

Круглый хвостовик- имеющий круглое сечение определяющее диаметр D.

У гол заострения резца- угол между передней и задней поверхностями режущей части резца в продольной плоскости его симметрии. Задний конструктивный угол(α)-угол между задней поверхностью режущей кромки и перпендикуляром к продольной оси резца. Режущая способность – удельная энергия резания эталонной породы или эталонного искусственного материала в регламентируемом режиме. В кач-веосн. параметра режима устанавливается ширина t и толщина h стружки.

Прочность резца- сила разрушения хотя бы одного элемента резца, установленная при нагружении резца нагрузкой указанной в ТО.

Относительная взрывобезопасность резца - длина пути резания испытуемым резцом эталонной породы в заданном режиме до взрыва в эталонной метановоздушной среде. Радиальные резцы Р40 Р65 Р80 Р100—цифра обозначает конструктивный вылет резца. Регламентируемые параметры для резцов Р : конструктивный вылет, отношение длины хвостовика к констр. вылету l₁\l ,размеры сечения прямоугольного хвостовика.

Державки резцов изготавливают из легированных сталей. Для пайки армированных вставок применяют припой.

В качестве показателей экономного расхода материала применяется удельная масса резца кг\м³.

15. Причины вынужденных колебаний гпо и их частей. Учет при проектировании и пути снижения динамических нагрузок гпо.

Причины вынужденных колебаний в горных машинах

1 . Несовпадение центра тяжести механизма с геометрической осью его вращения вызывает появление центробежной силы

,

где m – масса вращающегося тела, кг;  - угловая скорость вращения, рад/с; r – смещение центра масс О₁ относительно оси вращения О₀, м.

Регулярное изменение направления силы P_ц является причиной колебаний с вынужденной частотой ₁=n=/(2). Величина mgr – дисбаланс.

2. Взаимодействие экскавирующих органов, выполненных в виде фрез, с обрабатываемой поверхностью или массивом горной породы. Действующая на фрезу реакция залежи имеет импульсный характер и является вынуждающей силой колебаний, частота которых определяется распределением режущих элементов на поверхности фрезы и частоты ее вращения ₁=nz, Гц.

3. Причиной колебания машины на деформируемом основании может являться взаимодействие опорных катков гусениц со стыками траков звенчатой цепи при жестком креплении осей опорных катков на балках. Оно проявляется на скоростях движения 15 км/ч и выше. Это имеет место и в случае применения жестких балансиров. Явление усугубляется, если расстояние между опорными катками равно шагу (или кратно полному числу шагов) гусеничной ленты.

4. Интенсивные колебания колесных машин происходят при передвижении по жесткому опорному основанию, когда колеса оснащены развитыми грунтозацепами с малой плотностью рисунка протектора.

5. Гармонические колебания сопровождают передвижение горных машин, оснащенных шагающим движителем (например, отвалообразователи шагающие). Их частота кратна циклу шага, выполняемого исполнительным механизмом.

1. Неуравновешенность активных рабочих органов

2. Слабая защита от реактивных моментов и инерционных сил, воспринимаемых корпусными деталями и передающимися на опорные основания и на оператора

3. циклический хар-р взаимодействия режущих элементов активных рабочих раб.органов с раб. и целом

4. нестационарностьпрочностных мех. И гранулометрических характеристик переработки полезного ископаемого, воздействии на рабочие органы

Проектный подход к устранению последствий приводящих к потере надежности конструкции, вибрациям, износам и т.п. закл. в следующем:

1. Устранении причин выпуклости колес путем балансировки и уравновешивания систем механизмов ГПО

2. Изменение проектных параметров: массы, упругости или податливости, параметров диссинации энергии колебаний