3.5 Транспорттық Радио Байланыс

Транспорттық Радио Байланыс жүйесі транспорттық қатынауды жедел бақылау мен пойыздардың қозғалысының қауіпсіздігін жоғарылату мақсатында қолданылады.

Қазіргі таңда, транспорттық радио байланысты (ТРБ) ұйымдастыру үшін, (2,13 және 2,15МГц) гектометрлік, (151,775; 151,825; 151, 875 МГц) метрлік және (330МГц) дицеметрлік толқындар қолданылады. Гектометрлік, метрлік және метрлік толқындар кезінде, транспорттық радио байланыс негізгі диапазон болып саналады. Гектометрлік диапазон қолданылған кезде (қабылдапжіберушісі УПП1, 43РТС-А2-ЧМ, ЖР-ЗМ (ЖР-3) болатын, ЖР-КСП, ЖР-К-ЛП, РК-1, РС-6 и РВ-1, РС-46М «Транспорт» - РС) типтегі радиостанстанциялар, метрлік диапазонда (қабылдапжіберушісі УПП2, РВ-2, .РВ-4, РВ-5 және үлестіретін радиостанцияда РН және үлестіру станциясы

GP-340), дециметрлік диапазонда (330 МГц) - РС-1 и РВ-1 қолданылады. қазір ҚТЖ желілерінде дуплекстік радиобайланыс үшін РВ-1М – диапазоны КВ, УКВ, ДМВ болатын, станциялық –ДСП, ДНЦ - үлестіру станциясы іске қосылған.

Мұндағы, екі соңғы әріп темір жол радиостанциясын білдіреді, бір немесе екі келесі әріптер – радиостанция жұмыс жасайтын диапазон, яғни:

У- метрлік (ультрақысқа толқындық);

К- гектометрлік диапазон; соңғы әріп- радиостанцияның тағайындалуы;

С- стационарлық;

П – пойыздар үшін;

С – станциялық радиобайланыс үшін.

Транспорттық Радио Байланыс, гектометрлік және метрлік диапазонда – симплекстік режимде, дециметрлік диапазонда – дуплекстік режимде жұмыс істейді. Диспечерлік бөліктерді уш түрлі диапазонмен қамтаммасыз етілген жағдайда, дециметрлік, гектометрлік толқын диапазондары желілік радиобайланыстарда, дециметрлік толқын диапазонында негізгі арна ретінде қолданса, ал гектометрлік толқын диапазоны – қосымша арна ретінде қолданылады. бірнеше толқын диапазонын қолдану – байланыстың сенімділігін арттырадыБірнеше толқын диапазонын қолдану байланыстың сенімділігін арттырады [2].

Симплекстік Радио Байланыс ТРБ - (ДНЦ) пойыздық диспечерлер, локомативтік (ТНЦ) және энерго (ЭЧЦ) диспечерлерімен пойыздық локомативтердің машинистері аралығында, кез-келген диспечерлік бөлікте – өзара топтық шақырумен сөйлесуді ұйымдастыра алады.

ТРБ жүйесі - 80 мен 200 км қашықтық аралығында шектелетін диспечерлік учаскелерде ұйымдастырылады.

гектометрлік толқын диапазонында радио байланыс ұзақтығы (2,13 және 2,15 МГЦ) болатын барлық аралық бойына таралуы қажет. Қазірпгі таңда пайдалы. Бұл кезде ПРЦ ұйымдастыру кезінде, гектометрлік және метрлік толқын диапазондары негізгі болады. Гектометрлік толқын диапазондарында ЖР-К-СП, ЖР-К-ЛП, РК-1, РС-6 и РВ-1, РС-46М «Транспорт» - РС с приемопередатчиками УПП1, 43РТС-А2-ЧМ, ЖР-ЗМ (ЖР-3) типті радиостанциялар қолданылады, метрлік толқын диапазондарында ЖР-У-СП, ЖР-У-ЛП, РС-23, РС-4, РС-6 и РВ-1 с приемопередатчиками УПП2, РВ-2, .РВ4, РВ-5 және тасымалдайтын радиостанция РН және тасымалдайтын станция GP-340 «DMR» УКВ толқын диапазонында қолданылады. Дециметрлік толқын диапазондарында (330 МГц) — РС-1 и РВ-1 УППЗ қабылдағыштаратқыштарында қолданылады. Қазіргі таңда темір жол байланысы үшін дуплексті радио байланыста КВ, УКВ, ДМВ диапазондарында; РС-1М станционарлық ДСП; СР-1М – ДНЦ станциясында жіберіледі.

Бағыттаушы желі ретінде, түсті металдан жасалған: арнайы жеткізілетін сымды толқынжолдар (бір және екі сымды толқынжолдар), ауа байланыс желісі үшін түсті тізбектер; сонымен қатар болат-алюминьді байланыс сымдары электржабдықтау (екі сым және рельстер) ДПР, ВЛ, үшін бойлай қолданылуы мүмкін [9].

Толқынжолды болат-мыс немесе болат-алюмини сымдар ПРС үшін арнайы бөлек орналасқан тіреулерде немесе байланыс желілерінде қолданылады. Бір сымды толқынжолды орналастырған кезде, тұрақты токтың электрлік күшін ескере отырып – барлық бөліктерде пойыздардың қозғалыс жылдамдықтарынан 120км/сағ жоғары (ВЛ –дан тәуелсіз, электржабдықтау бойына), сонымен бірге бөліктерде қозғалу жылдамдығы 120км/сағ –қа дейін, егер ВЛ желісі болмаған жағдайда электр күші айнымалы ток үшін 25кВ және ДПР сымдары жолдардың әр шетінен – барлық аралықтарда қозғалыс жылдамдығы 120км/сағ-тан жоғары және аралықтың ұзындығы 12км қозғалыс жылдамдығы 120км/сағ.

Берілген мәліметтер:

Бөліктер және станциялар

Диспечелік бөліктің жалпы ұзындығы – 185 км.

Бірнеше толқын диапазонын қолдану байланыстың сенімділігін арттырады.

Симплекстік Радио Байланыс ТРБ - (ДНЦ) пойыздық диспечерлер, локомативтік (ТНЦ) және энерго (ЭЧЦ) диспечерлерімен пойыздық локомативтердің машинистері аралығында, кез-келген диспечерлік бөлікте – өзара топтық шақырумен сөйлесуді ұйымдастыра алады.

ТРБ жүйесі - 80 мен 200 км қашықтық аралығында шектелетін диспечерлік учаскелерде ұйымдастырылады Локоматив және стационарлар арасындағы радио байланыс 10км кем емес қашықтықтықта бөліктердегі қозғалыс жылдамдығымен және басқа бөліктерде 6км кем емес l_yp1 және l_ур2 локомативқа қарама-қарсы жақта орналасқан локоматив және жақын орналасқан стационар радиостанция арасындағы нақтылы байланыс қашықтығы км; Келесі УКВ пойыздық радиобайланыс және гектометрлік қашықтықты есептеуге арналған мәліметтерді ала отырып есептеуге арналған

Кесте 3.2 - УКВ пойыздық радиобайланыс және гектометрлік қашықтықты есептеуге арналған мәліметтер.

Күштің шығысы	АК
Бөлік	БЖ
УКВ радиобайланысы бар станция	В
Г-тектес антеннаның биіктігі	20м
Төңірек, аумақ	ҚҚ
Топырақтың сипаттамасы	ПП
Локомативтік антеннаның КПД	3%

Мұндағы АК- автономды күш;

ҚҚ- қаттықиылысқан аумақ;

БЖ- бір жолды темір жол бөлігі;

ТС- өткізгіштігі өте жоғары топырақ e=4; s= 1 См/м;

ТРБ жүйесі - 80 мен 200 км қашықтық аралығында шектелетін диспечерлік учаскелерде ұйымдастырылады.

гектометрлік толқын диапазонында радио байланыс ұзақтығы (2,13 және 2,15 МГЦ) болатын барлық аралық бойына таралуы қажет. Қазірпгі таңда пайдалы. Бұл кезде ПРЦ ұйымдастыру кезінде, гектометрлік және метрлік толқын диапазондары негізгі болады. Локоматив және стационарлар арасындағы радио байланыс 10км кем емес қашықтықтықта бөліктердегі қозғалыс жылдамдығымен және басқа бөліктерде 6км кем емес

Гектометрлік толқын диапазондарында ЖР-К-СП, ЖР-К-ЛП, РК-1, РС6 и РВ-1, РС-46М «Транспорт» - РС с приемопередатчиками УПП1, 43РТСА2-ЧМ, ЖР-ЗМ (ЖР-3) типті радиостанциялар қолданылады, метрлік толқын диапазондарында ЖР-У-СП, ЖР-У-ЛП, РС-23, РС-4, РС-6 и РВ-1 с приемопередатчиками УПП2, РВ-2, .РВ-4, РВ-5 және тасымалдайтын радиостанция РН және тасымалдайтын станция GP-340 «DMR» УКВ толқын диапазонында қолданылады. Дециметрлік толқын диапазондарында (330 МГц)

l_eh1+l_ур2=l_g+3 (мВ/м), (2)

E= (3)

Мұндағы РА- антеннаға жүктелетін, қуат Вт;

ȵ_a- к.п.д антенна; 20м үшін ȵ_a=0,38; D=1,5антеннаға бағытталған коэфицент

І – қабылдау нүктесі не дейінгі қашықтық, км;

W- қашықтықпен көрсеткіштерден тәуелді, әлсіреу көбейткіші

І- толқын ұзындығы, м; (l= 140,7 м для 2,13 МГц, l = 139,4 м

2,15 МГц);

Тs- топырақтың өтімділігі См/м;

e- топырақтың салыстырмалы диэлектрлік өтімділігі; өткізу тогы ығысу тоғынан артық болған жағдайда, яғни, 60l s>> e болса

Кесте 3.3 - гектометрлік пойыз радиобайланысының қашықтығын есептеуге арналған мәліметтер.

Аралықтардардағы жүк станцияларының саны	0
Ажыратқыштар саны	5
Трансформаторлар саны: -бір фазалық -үшфазалық	19 5
Өткелдер саны -ауа арқылы -кәбілдік	4 3
Фидердің ұзындығы, м.	550
Бағыттаушы желімен трансформатор арасындағы қашықтық, м.	15

Кесте 3.4 - гектометрлік пойыз радиобайланысының қашықтығын есептеуге арналған мәліметтер.

Аралықтардардағы жүк станцияларының саны	0
Ажыратқыштар саны	5
Трансформаторлар саны: -бір фазалық -үшфазалық	19 5
Өткелдер саны -ауа арқылы -кәбілдік	4 3
Фидердің ұзындығы, м.	550
Бағыттаушы желімен трансформатор арасындағы қашықтық, м.	15

l_п – көрші стационар радиостанциялардың арасындағы қашықтық км;

E= (3.7)

Мұндағы РА- антеннаға жүктелетін, қуат (Вт);

ȵ_a- к.п.д антенна; 20м үшін ȵ_a=0,38; D=1,5 – антеннаға

бағытталған әрекет коэфиценті;

І – қабылдау нүктесі не дейінгі қашықтық, км;

W- қашықтықпен көрсеткіштерден тәуелді, әлсіреу көбейткіші,

І- толқын ұзындығы, м; (l= 140,7 м для 2,13 МГц, l = 139,4 м для 2,15 МГц);

x

x

W

W

Сурет3.6 - Гектометрлік диапазондатқашықтығын есептеу

Жүргізілетін қуат фидердің ұзындығысен қондырғының өшуі тәуелді

P_A=P (3.8)

Р – кестеде көрсетілген, радиостанцияның шығыс қуаты;

Аф- фидердің өшу коэфиценті 1м ұзындықта (0,7-0,8),10-2 дБ/м, тең болады;

Асу- 1,5 дБ;P_A=10 =4.597

Алынған мәндерді формула (2) ге қойып, Е=0,855 мВ/м;шамасын аламыз.

Сенімді радио байланыспен қамтаммасыз ету үшін, алдымен ПРС және 2 ден кем болмайтын дабыл/бөгеуіл қатынасы дұрыс жұмыс істеу керек. Осы жерден гектометрлік диапазон аралықтарында радиобайланыстың ұзақтығын есептеу қажет.

Дабыл/сигнал қатынасы:

0,855/1,6 = 0,54

Алынған қатынас орындалмағандықтан, диапазон ұзақтығын бағыттаушы желілер көмегімен есептейміз.

Бағыттаушы желілерді қолдана отырып, стационармен локоматив радиостанцияның арасында сенімді радиобайланыстың ұзақтығы

I_n (3.9)

Мұндағы- радиожолдағы сигналдың ең жоғарғы өшу деңгейі, дБ,(бір уақытта антеннада және толқынжолды желінің өшу деңгейі 150дБ) станциялық, желілілк, локомативтік құрылғыларға

сәйкес пойыздық радиобайланыстың жалпы өшу деңгейі, дБ;

А_өтпелі – бағыттаушы сымдармен локомативті антенна арасындағы өтпелі өшу деңгейі;

Б_{тұрақты} – аралықтардағы бағыттаушы сымдардың тұрақты өшу деңгейі, дБ/км; (локомативтік құрылғыларда сигналдың өшу деңгейі негізінен, сәйкес құрылғыларда және ∑α_мах=2дБ, жалпы жағдайдастанциялық құрылғыларда радиобайланыс негізінен, жалпы өшу деңгейі, дБ;)

∑ (3.10)

Мұндағы А_ф- фидердің өшу деңгейі, дБ/м;

І_ф- радиостанцияны сәйкес құрылғымен байланыстыратын, Фидердің ұзындығы м;

А_сқ- сәйкес құрылғымен, өшу деңгейі, 1,5дБ;

Ш- бағыттаушыларды туғызудың индуктивті тәсілдері

∑

Кесте 3.4 - Өтпелі және километрлік өшу

Жолдың сипаттамасы	Аөтп, дБ, дБ/км
Бөліктердегі тұрақты токтың, электр күшімен қолданылатын толқынжолдық сымдар	3-3,5

Жалпы өшу, бөлік бойында орналасқан желі және желілік құрылғылардың ұзындығынан І_деңгей тәуелді.

∑ (3.11) Мұндағы:

а_обт, а_кері – станцияның аралық жоғары жиіліті сұлбасына сәйкес; дұрыс орнатылған ажыратқыштардың өшу деңгейі А_б- біркелкі бағыттаушы сымдардың бұзылуынан туған өшу; тек қана;

ДПР желілерін қолданған кезде, олардың біреуі қарама-қарсы жақтағы жолға өтіп кеткен жағдайда ғана ескеріледі

А_с- басқа біркелкі бағыттаушы сымдардың бұзылуынан туған өшу, дБ;

ауа арқылы өту кезінде А_с=0,8дБ, ал кәбіл арқылы өту кезінде, келетін контурларды қолдана отырып А_с=2,5дБ;

П- желі бойымена бағытталатын сымдардың өтпелер саны;

А_жол- трансформатор бойына кш жіберу жолы, өшу деңгейі (А_жол=0,75дБ)

(сынақ орынында жоғарыжиілікті бөгеушілерді қолдану 0,1дБ- дан аспау қажет;

Т- трансформаторлар саны.

∑ (3.12)

∑ =(2дБ).

L_ур

Осылайша, бағыттаушы желілерді қолдана отырып стационармен локоматив радиостанция арасындағы сенімді радиобайланыс ұзақтығы 45,55км құрайды.

1 Жол 3 жеңіл типті таулы болады. Аm коэфиценті нақтылы радиобайланыс жолында радиотолқынның таралу шартының айырмашылығын ескереді, негізгі қисықтар Аm = -4,0 шарты орындалған жағдайда алынған.

Жылжымалы объект қабылдағышының кірісінде, сигнал деңгейі, дБ:

U2 = Еў2 +аm +Bm +G1 +G2 - a ф1l1-Кэ-aф2l2 -Км. (7)

Мұндағы:

Е2- берілген қашықтыққа сәйкес есептелген, өрістің кернеу

(Е2=24дБ);

В_қ-1Втқуаттан қабылдағыштағы қуаттатты ескеретін коэфицент

Вқ = l0∙lgP1;

Вм = l0∙lg10=10 (Вт).

G1 =3; G2 =0 қабылдағыш және таратқыш антеннадағы күшейткіш коэфиценті; a ф1l1 = 4,2 и aф2l2 = 0,6 - 0 қабылдағыш және таратқыш антенна

фидерлерінің ұзындығы және өшуі;

К_э- жылжымалы объекттің шатырлық құрылғыларының өріс кернеуінің әлсіреуін қадағалайтын, экрандау коэфиценті; К_э- шатырға орнатылған антенналардың орнымен локомотивтердің түрінен тәуелді; электрлік жылжымалы құрам үшін ; К_э= 2,5дБ болады;

М- 100 м2 ,дБ –ден жоғары жоғарыға орнатылған антенналардың жасалу айырмашылығын ескеретін жорғы коэфицент;

M=20∙lg(h1h2/100)

M=20∙lg(75/100) = -2,49 (дБ).

К_кс – бір жолдық бөлікке арналған Ккс = 1 (дБ); g2 - антенна-фидерлік жүйеде толқынжол кедергісі 50Ом болатын g2 = 0,12 дБ, қабылдағыш антеннаның трансформацияны ескеретін өрістің кернеу коэфиценті;

Ки, Км и Кв – ықтимал коэфиценттер, интерференция құбылысы кезіндегі пайдалы сигналдың флуктациясын ескереді (Kи), аумақтық рельефтің өзгеруі (Км) және тропосферадағы рефракцияның өзгеруі

(Кв).

Бұл кезде Кв = 1,5 дБ; Ки = 5 (дБ)..

Км коэфиценті жолдың түріне байланысты анықталады. Км =(4дБ). U2 =24-3,4 +10+ 3 +0–2,49-4,2-0,6–2–1-0,12–1,8 – 5 - 4 = 12,38(Дб).

Байланыстың ұзақтығы U2іU2min шартынан басталады, (мұнда U2min – қажетті талап етілген сапалы байланысты алу үшін, нақтылы жағдайда радиоқұралдар экспулатациясы радистанцияның қабылдағыш крісіне ең аз жіберілетін пайдалы сигнал деңгейі, сапалы байланыс алу үшін).

Пайдалы сигналдың мүмкін блатын ең аз деңгейі

К_э экрандау кэфиценті, аумақта орналасқан әр түрлі құрал-жабдықтар антеннасының болуын және металл шатырдың әсерінен туған өріс кернеуінің әлсіреуін ескереді.

Түзету коэфиценттері, антенна-фидерлік жолдардың көрсеткіштерін, таратқыштың қуатын және аумақтың рельефын шарттардан айырмашылығын есепке алып отырады.

Қуат коэфиценті, дБ:

ВM=10∙lg(P/P1), (8)

Таратқыш қуаты Р –дан P1=1 Вт қуат айырмашылық есепке алынады,

RM=10∙lg(10/1)=10

Жоғарғы коэфицент М, дБ:

M=20lg(h1h2/100), (9)

Антенналарды 100м² жоғары биіктіктен орнатылу айырмашығы есепке алынады және қисық 1 және қисық 2 есептерінде қолданылады. ( Сурет -3..1 қарау).

M=20lg(75/100)=-2,49 (дБ)

Стационар және берілген станция аралығындағы радиобайланыс ұзақтығын есептеутПРБ ұзақтығының радиоарнасын стационарлық радиостанциядан жылжымалы объект радиостанциясына бағыттау арқылы есептеледі, себебі, стационарда өте жоғары радиокедергі үшін қиын болып табылады. Сонымен қатар қабылдағыштың кірісінде радиостанцияның сигналы:

u2= E2 + aт +ВМ +G1 + G2 + M - a1l1 - a2l2 – g2 - KИ – KВ – KМ. (14)

«Стационар-Локоматив» байланыс ұзақтығы есебі u2 > u2 мин шартына сәйкес орындалады. Есеп келесі түрде орындалады:

1. Берілген радиостанцияның қабылдағышының кірісіне u2 мин

беріледі; u2 мин=6 дБ;

2. Формула бойынша өріс кернеуі деңгейінің мәні анықталады E2, u2 = u2 мин;

E2= u2 - aт - ВМ - G1 - G2 - M + a1l1 + a2l2 + KЭ + KКС + g2 + KИ + KВ + KМ, (11)

E2=8 - 3,4 – 10 - 3 + 2,49 + 4,2 + 0,6 + 2 + 0,12 + 1 + 5 + 1,8 + 4 = 19,62 Дб.

3. Алынған Е2 мәндер бойынша негізгі қисық-1 ( Сурет -3.2.1 қарау).

радиобайланыс ұзақтығын анықтаймыз.

Берілген радиостанциямен стационар арасындағы радиобайланыс ұзақтығы шамамен 25км.

Стационар антеннаның орнату биіктігін есептеу

Стационар антеннаның биіктігі келесі ретпен анықталады:

1. Берілген радиостанция қабылдағышының кірісіне u2 мин беріледі, u2 мин = 8 Дб;

2. E2=19,62 Дб;

3. (10) Формуладан берілген u2 = u2 мин бойынша М коэфицентінің мәнін табамыз:

М = 19,62 – 8 + 10 + 3 – 4,2 – 0,6 – 2 – 1 - 0,12 - 5 - 1,8 - 4 = -2,49

(9) формуладан, берілген биіктік бойынша һ2 стационар антеннаның орнатылатын биіктігін анықтаймыз.

Жүргізілген есептердің шешімі стационар антеннаның биіктігі h1=15,25 м.

H ,

h1= 15,25 м.

Локомативтер арасындағы радиобайланыс ұзақтығын есептеу

Локомативтер арасындағы радиобайланыс ұзақтығын есептеу үшін антенналарды орнату үшін алынған 5м биіктіктер арналған негізгі қисық-з қолданылады ( Сурет -3.2.1 қарау).

u2= E2 + ВМ + 2 G2 + M - 2 a2l2 – 2KЭ – KКС – g2 - KИ – KВ – KМ, (12)

Коэфицент М=0 болады, себебі антенналарды орнату биіктігі нақтылы жағдайда негізгі қисық -3 арқылы орнатылған биіктіктен біршама айырмашылығы бар ( Сурет -3.2.1 қарау). Антенна байланыстық желіден төмен орналасқандықтан, Ккс коэфиценті болмайды.

u2 мин = 8 болғанда Е2=9,55 болады, Сурет – 3.2.2 –де көрсетілген график бойынша локомативтер арасындағы радиобайланыс ұзақтығын анықтаймыз.

локомативтер арасындағы радиобайланыс ұзақтығы шамамен 15 км.

Үйлестіру қашықтығын есептеу

Үйлестіру қашықтығын анықтау үшін r_үйл ( бір жиілікте жұмыс істеу жағдайында стационарлармен радиостанциялар арасындағы бір-біріне әсер ету болмаған кезде, олардың ең аз қашықтығын есептеу) сигналға кедергі келтіретін электро магниттік өріс қуаты есептеледі

Е2 = u_кед – ВМ –M - G1 – G2 + a1l1 + a2l2 – KИ –КВ + g2, (13) Мұндағы: u_кед - кедергі келтіретін сигналдың ең жоғарғы деңгейі, дБ ( 10дБ

теңестіріп алынады, яғни 0,25 мкВ). КИ мәні 0,55 –ға тең, ал KВ = 2,25 дБ тең деп алынады.

Е2 = -18,35 (дБ).

Радиостанциялар арасындағы үлестіру қашықтығы график бойынша шамамен 66 км құрайды.

ЛБК радиожелілеріндегі байланыс қашықтығын есептеу

ЛБК радиожелілеріндегі байланыс қашықтығын есептеу, РВ-2 радиостанциясы жолаушы пойызының басшысы және станциялық радиостанция РС-4, ЛБК сымды арнасына қосылу арқылы жүргізіледі. Бұл жағдайда бөліктердегі электр күшінің тұрақты тогы u2 мәні 5 дБ ретінде қабылданады.

E2= u2 - aт - ВМ - G1 - G2 - M + a1l1 + a2l2 + KЭ + KКС + g2 + KИ + KВ + KМ,

E2= 16,85 (Дб).

Бұл жағдайда антенна-фидерлік жолды таңдаймыз: орнату биіктігі шамамен 15метрдей болатын және коаксиальді кәбіл түрі РК-50, стационар антенна АС-2/2.

Локоматив үшін төмен орналасқан АЛ/2 антенна, экрандау коэфиценті

Кэ = 2 дБ; антеннаның орнату биіктігі һ2=5;

Түзету коэфиценттері. Түзету коэфиценттері антенна-фидерлік жолдың, таратқыштың қуатын және антенналардың орнату биіктігінің шарттарын көрсеткіш айырмашылықтарын есепке алып отырады.

Коэффициент Вм =11,14.

g2 = 0,12 дБ фидер үшін кедергі 60 (Ом).

Кэ және Кк Коэфиценттері 350МГцдиапазонда нөлге тең болады немесе ескерілмейді.

Ықтимал коэфицеттер

КИ= 4 дБ – электрленген бөліктер үшін ; КМ= 3 дБ – 3 түрлі жол үшін:

Пойыз радиобайланысының ұзақтығын есептеу

ПРБ ұзақтығының радиоарнасын стационарлық радиостанциядан жылжымалы объект радиостанциясына бағыттау арқылы есептеледі, себебі, стационарда өте жоғары радиокедергі үшін қиын болып табылады. Сонымен қатар қабылдағыштың кірісінде радиостанцияның сигналы:

u2= E2 + aт +ВМ +G1 + G2 + M - a1l1 - a2l2 – g2 - KИ – KВ – KМ. (14)

«Стационар-Локоматив» байланыс ұзақтығы есебі u2 > u2 мин шартына сәйкес орындалады. Есеп келесі түрде орындалады:

1)Берілген радиостанцияның қабылдағышының кірісіне u2 мин беріледі; u2 мин=6 дБ;

2)Формула бойынша өріс кернеуі деңгейінің мәні анықталады E2, u2 = u2 мин;

E2= u2 - aт - ВМ - G1 - G2 - M + a1l1 + a2l2 + g2 + KИ + KВ + KМ,

E2 = 2,05 Дб.

3)Негізгі қисықтар бойынша байланыс ұзақтығы есептеледі r:

Пойыз радио байланысының ұзақтығы шамамен 35км

болады.Орнатылатын стационар антеннаның биіктігін есептеу

Орнатылатын стационар антеннаның биіктігі белгіленген байланыс ұзақтығын қамтаммасыз ету, келесі тәсілдермен анықталады:

1) Берілген радиостанцияның қабылдағышының кірісіне кернеу (u2 мин) деңгейі ең аз күйде ұсынылады;

2).Берілген байланыс ұзақтығына , негізгі қисықтар бойынша Е2 өріс кернеуі анықталады: Е2=6 дБ;

3. u2 = u2 мин; мәнінде жоғарғы коэфицент анықталады: М= 6,69;

4. берілген антеннаның орнату биіктігі һ1 бойынша, стационар антеннаның орнату биіктігі анықталады: h2 = 5 м;