1 Қазақстан Темір Жолы (қтж) Жобасына арналған телекоммуникациялық жүйелер. Жетіген-Хоргосс желісі
1.1 Жетіген-Хоргос жобасына жалпы сипаттама
Қазіргі таңда Selex Communications компаниясы Қазақстанның ЖетігенХоргос жобасы үшін арнайы қарастырылып жасалған, сонымен бірге, телекоммуникациялық жедел басқару орталығымен ОСС қамтылған шешімін ұсынып отыр.
Төменде көрсетілген телекоммуникациялық жүйе және қосалқы жүйелер Ansaldo STS компаниясының келісуімен құрастырылған.
Берілген дипломдық жобада, ОСС жүйесінің дизайны, Жетіген - Хоргосс желісі үшін арналып жасаған цифрлы мобильді байланыстың радио дизайны және SDH транспорттық магистральді желісінің дизайны сипатталады, бұл Жетіген - Хоргосс желісі үшін барлық телекоммуникациялық желі элементтерін біріктіру жүйеге біріктіру үшін қажет.
Ұсынылып отырған ОСС жүйесі, DMR телекоммуникациялық жүйесіне қарайды және Ansaldo STS компаниясының келісілуімен құрастырылған.
Қазақстан темір Жолы жобасының қызмет көрсету сапасын жақсарту мақсатында, радиожиіліктер бойынша және алыс қашықтықтардағы рабиобайланыстың сапалы жұмыс атқаруы туралы талаптарын қанағаттандыру үшін, ең қолайлы шешімдер қабылданып, барлық нұсқаулықтар назарға алынған.
Төменде көрсетілетін телекоммуникациялық шешімдер Selex Communications компаниясының тәжірбиесіне негізделген, иілгіш және ұлғайтылған архитектураны қамтаммасыз етеді. Иілгіш қасиетке ие бұл архитектура, темір жолдағы радиобайланыстың ең қолайлы, сапалы заманауи шешім ретінде қарастырыла алады.
Бұл дипломдық жоба төменде көрсетілген мәліметтерден құралған:
Бөлім. Кіріспе және негізгі болжамдар, берілген жобаға қолдану.
Бөлім. Жетіген – Хоргосс желісінің көрінісі, станциялар, разъездер және желінің техникалық параметрлерінің тізбесі.
Бөлім. Диспечерлік терминалдармен DMR радио жүйесінің негізгі ерекшеліктерін шолу.
Бөлім. Сайттарды біріктіру үшін құрастырылған SDH, магистральді транспорттық желіні сипаттайды.
Бөлім. Selex Communications компаниясы Қазақстан Темір Жолы OCC-ң Жетіген - Хоргосс желісіне қатысты атаулармен негізгі элементтерді атап көрсетеді.
Бөлім. Қазақстан Темір Жолы ОСС үшін Жетіген-Хоргосс желісі жобасы Selex Communications компаниясы көрсетіп, қызметтерді сипаттайды.
ОСС дизайны және Жетіген-Хоргосс желісі жобасы үшін рұқсаттама.
Жетіген - Хоргосс желісі жобасына арналған телекоммуникациялық шешімдер төменде көрсетілген рұқсаттамаларға негізделеді.
Жобаның төменде көрсетілген Архитектурасы мен бастапқы дизайны Selex Communications компаниясының темір жол жобаларында қолданылған знрттеулеріне негізделе отырып көрсетілген.
а) Selex Communications компаниясы Жетіген - Хоргосс желісінің географиялық жағдайы, дәл осы құжатта көрсетілгендей болады деп болжамдайды.
ә) Жетіген - Хоргосс желісінде тоннельдер қарастырылмайды.
б) Жетіген - Хоргосс желісііне арналған радиобайланыс оптимальді жоғарғы жиілік, жиілік диапазонында жұмыс жасауға лайықты етіліп есептелуі қажет.
в) Радиодизайн, сөздің анық жеткізілуін қамтаммасыз ету мақсатында
орындалған.
г) Радиодизайн сөздің анық жеткізілуін жүзеге асыруға мүмкіндік береді:
Жетіген - Хоргосс желісінің белгілі бір станциялардың ашық зоналарында.
Жетіген - Хоргосс желісін бойлайтын ашық зоналарда.
9)Радиодизайн, үлен арақашықтықта сөздің жіберілуін жүзеге асыруға мүмкіндік береді:
а) темір жол желісі операторларына арналған радиотерминалдар
ә) темір жол желісі операторларымен диспечерлерге арналған
радиотерминалдар
б) пойыз машинистерімен диспечерлерге арналған радиотерминалдар. 10) Радиодизайн машинистің сыртқы антеннасы бар радиожабдықты (антенна кабинада орналаспаған) қолдана отырып сөздің жіберілуін жүзеге асыруға мүмкіндік береді.
Жетіген - Хоргосс желісінің радиожүйесі магистральдіжелімен, таңдалынған Алматыдағы ОСС Телекоммуникациялық орталығымен байланыстырылған болуы қажет (талшықты оптика, радиорелейлі желі және т.б). Берілген байланыстыру Selex Communications компаниясының жеткізілуінің құрамына кірмейді.
ОССтелекоммуникациялық орталығында, телекоммуникациялық инфраструктураны басқару жүйесі, қарастырылуы қажет.
Жетіген - Хоргосс Selex Communications компаниясы ұсынған
ECOS-D Moдулі желісінің әрбір станциясы мен разъезінде антеннаны орнатуға арналған діңгектер болуы қажет (25м биіктіктен кем емес).
Жетіген - Хоргосс желісіне арналған Магистральді желі болашақта желінің кеңейтілу ықтималдығын ескере отырып есептелуі қажет, осы себепке байланысты, өткізу жолағының 50% сақтық қорда болуы қажет.
Қоршаған орта сонымен қатар экологиялық ресурстарды қарастырамыз бойынша деректер және Жетіген - Хоргосс желісіне арналған телекоммуникациялық жүйелердің стандарттары келесі талаптарға сай болуы қажет.
а) Сыртқы температура диапазоны (сыртқа орнатылатын жабдықтар
үшін) -40’C тан +50’C қа дейін.
ә) Бөлме температурасының диапазоны (ішке орнатуға арналған
жабдықтар үшін) +5’C тан +40’C қа дейін.
б) Сыртқы салыстырмалы ылғалдылық; 95%. Selex Communications компаниясы, қажетті жағдайларда тапсырыс берушінің басқада талаптарын талдау жасап шығуға дайын.Е с к е р т у: Selex Communications компаниясы жүргізген, қоршаған ортаны зерттеу бойынша ақпараттар, сәйкестендірілген ортамен трассаның ерекшеліктеріне байланысты берілген рұқсаттамаларға нақты сәйкес сипат бере алады.
Simulclast желісі жеке талданған қосылу протоколынсыз сыз жұмыс істей алады және сол себепті желідегі мобильді терминалдар шарттық үлгіге қатысты болады. Бұл желіде жиіліктік, арналық тарату жолы, сонымен қатар, сигнализация сұлбаларының, терминалдардың жалпы өзінідк ерекшелігі бар жиынтыққа сәйкес болған жағдайда әр түрлі белгілердің ішінде таңдау мүмкіндігі болады.Ұсынылып отырған жүйе Selex Communications компаниясының құрастырып шығарған DMR ECOS - D А2Т радиобайланыс желілеріне негізделген. Жетіген - Хоргосс желісіне арналған Магистральді желі болашақта желінің кеңейтілу ықтималдығын ескере отырып есептелуі қажет, осы себепке байланысты, өткізу жолағының 50% сақтық қорда болуы қажет.[5]
Жаңа Жетіген- Хоргосс желісі, Қазақстан Республикасымен Қытай Халық Республикасы аралығындағы мемлекеттік шекарасына дейін өтеді.
Сурет 1-Жаңа Жетіген - Хоргосс желісінің бастапқы жоспары.
Жаңа Жетіген - Хоргосс Темір Жол желісі ұзындығы бойынша шамамен 260км және 6 станция мен 9 разъезден тұрады.
Жаңа Жетіген- Хоргосс жобасына келесі учаскелер кіреді: Үлкен станция - 1
Орташа станция - 1
Кіші станция – 4
Кесте1 - Жетіген- Хоргосс желісіндегі темір жол станциялары.
Бөлік нөмірі |
Бөлік Атауы |
Ұзындығы, км |
Бөлік Түрі |
1 |
Жетіген станциясы |
1,1 |
Орташа |
2 |
Құрөзек станциясы |
17.7 |
Кіші
|
3 |
Екпінді разъезі |
18.8 |
Кіші
|
4 |
Жарсу разъезі |
21.6 |
Кіші
|
5 |
Жіңішкесу разъезі |
20.4 |
Кіші
|
6 |
Шелек станциясы |
27.5 |
Кіші
|
7 |
Нұрлы разъезі |
18.1 |
Кіші
|
8 |
Ортақұдық разъезі |
25.6 |
Кіші
|
9 |
Шарын разъезі |
25.3 |
Кіші
|
10 |
Тасқарасу станциясы |
24.8 |
Кіші
|
11 |
Айдарлы разъезі |
19.4 |
Кіші
|
12 |
Керімағаш разъезі |
18.1 |
Кіші
|
13 |
Құндызды станциясы |
17.6 |
Кіші
|
14 |
Иінтал разъезі |
13.1 |
Кіші
|
|
|
|
Кіші |
15 |
Алтынкөл станциясы |
14.9 |
|
Жобаның техникалық параметрлері
Төменде Жетіген- Хоргосс темір жол желісі жобасына арналған негізгі техникалық параметрлері көрсетілген:
Жалпы ұзындық бойлауы – шамамен 260км.
Станциялар саны – 6.
Разъездер саны – 9.
ОСС саны – Алматыда біреу 1.
Жұмыс істейтін радио жиіліктер – 2 ОЖЖ арна (әр арнаға 12,5кГц).
DMR арна – 4 цифрлық арна.
Базалық радио станциялардың жай күйі – әрбір станцияларда және разъездердн.
Диспечерлік станция – бір (1) диспечерлік станция әрбір станцияға және жедел бақылау орталығында (ОСС) үш (3) диспечерлік станция.