5.5 Компания табысы
Егер компания телекоммуникациялық қызметтерді жергілікті байланыс операторынан алатын болса, компанияның таза табысын есептеу үшін онда оператор табысы клиенттердің төлемдерінен,құрылғы орнатудан және қосудан 38750 тг. (1 терминал), цифрлық байланыс арналарды пайдаланудың тарифтері:
корпоративті желінің ішіндегі алшақталан станциялар арасындағы абоненттердің байланысы – 45 (тг/мин);
Қазақстан и ТМД елдері – 150 (тг/мин); - шет елдер – 235 (тг/мин).
Internet желісінің тарифі – 15 (тг/1Мбит),
Телекоммуникациялық қызметтердің шығындары:
З З
АР i АРi , (4.10) мұнда i – дауыстық қызметтер.
Дауыстық қызмет сервисінің шығындары:
Экономикалық тиімділікті есептеу:
Жалға алудан экономдау табыс келтіреді:
Корпоративті табыстық салық баланстық табыстан 30% құрайды, ол мына формуламен анықталады:
Кесте 4.8 - Техника-экономикалық көрсеткіштер
Аталуы |
Бағасы, мың тг |
|
|
Капиталды салым
|
37775,16 |
Эксплуатациялық шығындар
|
47771,08 |
Жалға алудан түсетін табыс
|
3474,92 |
Жалға алу шығындары
|
51246 |
Өндірістің пайдасы
|
2432,444 |
Барлығы |
142699,604 |
Төмендегі суретте техника-экономикалық көрсеткіштерге тұрғызылған диаграмма берілген. Ол мәндер жоғарыдағы кестеден алынған.
Сурет 4.2 Техника экономикалық көрсеткіштер
Суретте капиталды салым, эксплуатациялық шығындар, түсетін табыс және өндірістің пайдасы салыстырылып, олардың диаграммасы тұрғызылды.
Жетіген- Хоргосс Темір Жол жобасы үшін Ecos-D Simulclast технологиясын пайдалана отырып жобалаған кездегі экономикалық көрсеткіштерді есептей отырып, біз келесідей қорытындыға келеміз: жоба ........орындалу үшін қажетті қор көлемін және жобалау кезінде құрылғылар құнына жұмсалатын қаржы көлемдерін анықтадық.
Сонымен қатар жобаны енгізу кезіндегі жалпы шығындар мен пайда мөлшерін есептеп шығардық. Жобаның өзін-өзі ақтау мерзімі 1,5 жыл.
Қорытынды
Қазақстан темір Жолы жобасының қызмет көрсету сапасын жақсарту мақсатында, радиожиіліктер бойынша және алыс қашықтықтардағы рабиобайланыстың сапалы жұмыс атқаруы туралы талаптарын қанағаттандыру үшін, ең қолайлы шешімдер қабылданып, барлық нұсқаулықтар назарға алынған.
Төменде көрсетілетін телекоммуникациялық шешімдер Selex Communications компаниясының тәжірбиесіне негізделген, иілгіш және ұлғайтылған архитектураны қамтаммасыз етеді. Иілгіш қасиетке ие бұл архитектура, темір жолдағы радиобайланыстың ең қолайлы, сапалы заманауи шешім ретінде қарастырыла алады.
Үлкен қашықтықтарда радиобайланыстың бірқалыпты таралу мақсатында, бірнеше ретрансляторларды қажет ететін және бірнеше болмашы арналардың болуы кезінде Simulclast желісі (синхронды радиохабар) жиі изожелілік шешімін қолданады.
Жетіген-Хоргосс желісі үшін ұсынылып отырған сигналдарды жіберу жүйесі талшықты-оптикалық кабель арқалы Жетіген мен Хоргоссын қалаларының арасында өтеді. Ұсынылып отырған жоба, автономды жіберу жүйесі ретінде құрастырылған.
Қорыта келгенде, Simulclast желісі жеке талданған қосылу протоколынсыз сыз жұмыс істей алады және сол себепті желідегі мобильді терминалдар шарттық үлгіге қатысты болады. Бұл желіде жиіліктік, арналық тарату жолы, сонымен қатар, сигнализация сұлбаларының, терминалдардың жалпы өзінідк ерекшелігі бар жиынтыққа сәйкес болған жағдайда әр түрлі белгілердің ішінде таңдау мүмкіндігі болады.
Ұсынылып отырған жүйе Selex Communications компаниясының құрастырып шығарған DMR ECOS - D А2Т радиобайланыс желілеріне негізделген.