- •Мазмұны
- •1 Қазақстан Темір Жолы (қтж) Жобасына арналған телекоммуникациялық жүйелер. Жетіген-Хоргосс желісі
- •1.1 Жетіген-Хоргос жобасына жалпы сипаттама
- •1.2 Мобильді цифрлық радиобайланысқа жалпы шолу ecos-d Simulclast желісінің негізгі сипаттамалары
- •1.3 Ұсынылып отырған жүйенің негізгі техникалық жобасы
- •1.4 Синхронды Ретрансляторлар (Simulclast) негізінде кәсіби радиобайланыс желісі
- •2 Selex Communications компаниясы ұсынған телекоммуникациялық жабдықтар.
- •2.1 Selex Communicationsомпаниясы ұсынған ecos-d Moдулі
- •2.2 Voip Басқару орталығы (Com Centre)
- •2.5 Қтж Басқаруды Ұйымдастыру Орталығы осс және ЖетігенХоргос желісіне арналған телекоммуникациялық жүйенің негізгі артықшылықтары
- •3. Талшықты-оптикалық жүйеде мәліметтерді жіберуді зерттеу
- •3.1 Талшықты-оптикалық жүйеде жоғарғы жылдамдықты анықтау
- •3.2 Фабри-Перо (ғр) резонаторы бар көпмодалы лазердің және бір модалы бөлінетін қайтар байланысы бар лазердің (dfb) сипаттамаларын анықтау.
- •3.3 Шығыс қуаттың электр тогы бойымен өтетін оптикалық сәулелену көзінен тәуелділігін зерттеу
- •3.4 Оптикалық толқынның сәулелену қашықтығына байланысты мәліметтер бойынша фотодетектордың сезімталдығының тәуелсіздігінен тәуелді графиктерді құру.
- •3.5 Транспорттық Радио Байланыс
- •3.6 Қозғалысты Басқару Орталығының Train Deskrider бағдарламасындағы моделі
- •4 Темір жол саласында еңбекті қорғау 4.1 Темір жол саласында еңбекті қорғаудың негізгі ұғымдары
- •4.2Темір жол саласында байланысты қамтаммасыз ету және еңбекті
- •4.3 Шудан, дірілден қорғану.
- •4.4 Шуыл, діріл, олардың адамға әсері. Қорғаныстық шаралар. Нормалануы
- •5.5 Шудың аккустикалық есебін жүргізу және шудың адам организіміне әсер етуінен қорғану шараларын жасау
- •5 Бизнес жоспар
- •5.1 Жобаның техникалық-экономикалық негіздемесі
- •5.2 Еңбек сыйымдылығы жұмысын есептеу
- •5.3 Компания және Сала
- •5.4 Өндірістік жоспар
- •5.4Эксплуатациялық шығындар
- •5.5 Компания табысы
- •Қорытынды
- •Қолданылған әдебиеттер тізімі
5 Бизнес жоспар
5.1 Жобаның техникалық-экономикалық негіздемесі
Байланыс аясы қазіргі таңда қарқынды даму үстінде. Дәл осы себепті телекоммуникациялық жүйелер саласында үздіксіз модернизацияны талап етеді.
Менің бизнес жоспарымда ҚТЖ Жетіген-Хоргос желісі үшін байланыс желісін еңгізу мен модернизациялауды ұсынып отырмын.
Болжам бойынша, жобаның бағасы 355 500 АҚШ долларын құрайды. Жобаға әсер ететін әр түрлі факторларды есепке ала отырып, жобаның өтемділігі шамамен 1 жыл 7 ай немесе 1 жыл 9 айға дейін созылады.
Жобаның негізгі мақсаты – құрылыс аяқталғаннан кейін 5-7 жыл ішінде, Қазақстанның ішкі желісін, соның ішінде магистральді желіні 15% ға дейін, нақтылы айтқанда транспорттық желіні, мәліметтерді жіберуді, сонымен бірге Еуропа-Қытай, Еуропа-Орта Азия, Қытай-Орта Азия бағытында 10% ға дейін.Selex Communication компаниясы Жетіген-Хоргос темір жол желісі салынып біткеннен кейін, кіріс көлемі 75 млн АҚШ доллары есебінде қаржыға бағытталып отырып, сонымен бірге компания өз клиенттеріне халықаралық стандартағы қаманауи қызмет көрсету түрлерімен, сапалы байланыспен қамтаммасыз етуді көздеп отыр.
Халықаралық ауқымды көздеп отырған бұл жобада, жоғары жылдамдықты оптикалық магистраль салу арқылы компания өзінің бәсекеге қабілеттілігін көрсете отырып, Қазақстан операторларының ішінде өзіндік ерекше орынын алмақ. Ол өз кезегінде Қазақстанның бәсекеге қабілетті 30 дамыған елдің қатарына кіруіне және болашақта БСҰ мүше болатын негізгі басты талаптарды орындауға замануи транспорттық, инфокоммуникациялық инфраструктураның салынуы ықпал етеді деп күтілуде.
Жобаның модернизациясымен құрылысы Қазақстан Республикасының келесі бөліктері бойынша өтеді:
Жетіген- Жіңішкесу;
Шелек-Тасқарасу;
Керімағаш-Алтынкөл;
Атынкөл-Хоргос; Қытай бағытындағы трансшекаралық ауысым.
2015 жылдың аяғына дейін талшықты оптикалық база негізіндегі 3 өндірістік сақина телекоммуникациялық жүйедесі енгізіледі. Соның негізінде, республикалық ауқымда тәуелсіз 2 үлкен инфраструктура құрылады, олар: заманауи цифрлық инфраструктуралық темір жол желісі және бірінші деңгейлі «Транстелеком» АҚ ұсынған талшықты оптикалық магистралі.
Жобаланып отырған магистральді желінің негізгі мақсаты – бірінші деңгейлі синхронды цифрлық байланыс желісін іске қосу, ол ушін төменде көрсетілген шарттар дорындалуы тиіс:
-Қалалық және ауылдық АТС желілер арасында байланыстың саны, сапасы, сенімділігін арттыру арқылы қалардың телефондалыныуының көбеюі;
-Сәйкес орындарға базалық станциялар қосу үшін цифрлық арналардың санын арттыру, мобильді байланыс желісінің дамуына ыңғайлы болатын жағдайлар туғызу;
-Мәліметтерді жіберу технологиясында және көптеген протоколдарды қолдау, мәліметтерді жіберу корпоративтік және жылдам жаһанданған администраторлық дамуы үшін, көптегн протоколдармен мәліметтерді жіберудің жан-жақты технологиясы осы операторларды жоғары
жылдамдықтағы арналармен қамтаммасыз ету арқылы жүзеге асады;
Жобаны модернизациялық желі ретінде қарқынды дамытутың қосымша мақсаттары:
-Қазақстанның телефондық желісінің цифрландыру процессін жылдамдату;
-Аймақтық желіні дамыту процессін жылдамдату;
-Қазақстанда телекоммуникациялық қызмет нарығын дамыту;
-Жалпы телефон желісі және басқада байланыс желілерді тұтынатын операторлардан сандық арнаны пайдалануға беру арқылы пайда табу;
