- •Введение
- •1 Общая часть
- •1.1 Общие сведения о хозяйстве
- •1.2 Характеристика отрасли
- •1.3 Стратегия маркетинга
- •1.4 Материально-технические ресурсы хозяйства
- •1.5 Описание количественного и качественного состава мтп
- •2 Технологическая часть
- •2.1 Расчёт количества то и ремонтов машин
- •2.2 Трудоёмкость и годовой объём ремонтно-обслуживающих работ
- •2.5 Распределение трудоемкости ремонтно-обслуживающих работ по технологическим видам
- •2.6 Производственная программа на модернизируемом участке
- •2.7 Режим работы и годовые фонды времени
- •2.8 Расчёт количества производственных рабочих
- •2.9 Подбор технологического оборудования
- •2.10 Расчет производственной площади участка
- •3 Организация текущего ремонта
- •3.1 Организации ремонта мтп
- •3.2 Характеристика участка текущего ремонта
- •3.3 Технологический процесс на участке текущего ремонта
- •3.4 Организация рабочего места на участке
- •3.5 Совершенствование технологии работ по то и тр
- •3.5.1 Внешние признаки и соответствующие им неисправности
- •3.5.2 Способы устранения неисправностей ходовой части
- •3.5.3 Разработка технологической карты
- •4 Конструкторская часть
- •4.1 Назначение и область применения приспособления
- •4.2 Устройство и работа приспособления
- •4.3 Расчет приспособления на прочность
- •5 Мероприятия по охране труда, противопожарной защите, технической эстетике и охране окружающей среды
- •5.1 Охрана труда на реконструируемом объекте
- •5.2 Требования техники безопасности, предъявляемые к технологическому оборудованию и инструменту
- •5.3 Требования техники безопасности при выполнении работ по техническому обслуживанию мтп
- •5.4 Противопожарная защита на объекте проектирования
- •5.5 Охрана окружающей среды
- •5.6 Техническая эстетика
- •5.7 Расчет вентиляции и освещения
- •5.7.1 Расчет вентиляции
- •5.7.2 Расчет освещения
- •5.8 Мероприятия по энергосбережению
- •6 Технико-экономическое обоснование проекта
- •6.1 Расчет капиталовложений
- •6.2 Расчет заработной платы производственных рабочих
- •6.3 Расчет общепроизводственных расходов
- •6.4 Определение затрат на запасные части и ремонтные материалы
- •6.5 Расчет общехозяйственных и внепроизводственных расходов
- •6.6 Определение себестоимости работ и годового экономического эффекта
- •6.7 Определение срока окупаемости и экономической эффективности капиталовложений
- •Заключение
- •Список используемой литературы
3.5 Совершенствование технологии работ по то и тр
Из перечня работ по ТО и ТР подвижного состава хозяйства, для совершенствования был выбран процесс по техническому обслуживанию и текущему ремонту ходовой части автомобилей. Для этого были изучены основные неисправности, и их внешние признаки, проанализированы причины и факторы, вызывающие выход из строя деталей и узлов в целом, составлена технологическая карта на проверку и регулировку углов установки колес автомобиля МАЗ-555142.
3.5.1 Внешние признаки и соответствующие им неисправности
ходовой части
О наступающей неисправности ходовой части свидетельствуют, как правило, различные внешние признаки, основными из которых являются:
отклонение автомобиля от прямолинейного движения;
отклонение автомобиля от прямолинейного движения при торможении;
вибрация автомобиля;
шум и стук в передней подвеске;
стук в задней подвеске;
увеличенное сопротивление повороту рулевого колеса;
раскачивание передней части автомобиля при движении по неровной дороге;
Внешние признаки и соответствующие им неисправности ходовой части представлены в таблице 3.1.
Таблица 3.1 - Внешние признаки и соответствующие им неисправности ходовой части
Признаки |
Неисправности |
1 |
2 |
1. Отклонение автомобиля от прямолинейного движения |
- различные углы продольного и поперечного наклона осей поворота левого и правого колес. - различный развал левого и правого колес. - деформация рычага подвески. - поломка амортизаторной стойки |
Продолжение таблицы 3.1
1 |
2 |
2. Отклонение автомобиля от прямолинейного движения при торможении |
- нарушение угла продольного наклона оси поворота управляемого колеса. - потеря упругости или поломка пружины подвески. |
3. Вибрация автомобиля |
- износ шаровой опоры подвески. - неправильный зазор в подшипнике (подшипниках) ступицы переднего (заднего) колеса. |
4. Шум и стук в передней подвеске |
- ослабление крепления деталей подвески. - неправильная установка пружины подвески. - износ шарниров рычага подвески. - повреждение деталей подвески - ослабление болтов крепления колеса |
5. Стук в задней подвеске |
- износ втулок амортизаторов. - ослабление мест крепления. - перегрузка задней оси. |
6. Увеличенное сопротивление повороту рулевого колеса |
- давление в шинах управляемых колес ниже нормы. - нарушение углов установки управляемых колес - нарушение углов наклона осей поворота управляемых колес - погнутость рулевой тяги |
3.5.2 Способы устранения неисправностей ходовой части
Возможные неисправности ходовой части и способы их устранения приведены в таблице 3.2
Таблица 3.2 - Неисправности ходовой части и способы их устранения
Причина неисправности |
Способ устранения |
1 |
2 |
Отклонение автомобиля от прямолинейного движения |
|
Различные углы продольного и поперечного наклона осей поворота левого и правого колес |
Отрегулировать углы |
Деформация рычага подвески |
Заменить деформированный рычаг подвески |
Поломка амортизаторной стойки |
Заменить вышедшие из строя детали или всю амортизаторную подвеску |
Отклонение автомобиля от прямолинейного движения при торможении |
|
Нарушение угла продольного наклона оси поворота управляемого колеса |
Отрегулировать зазор, при необходимости заменить вышедшие из строя детали |
Потеря упругости или поломка пружины подвески |
Заменить пружину подвески |
Вибрация автомобиля |
|
Износ шаровой опоры подвески |
Заменить шаровую опору |
Неправильный зазор в подшипнике (подшипниках) ступицы переднего (заднего) колеса |
Отрегулировать зазор, при необходимости заменить вышедшие из строя детали |
Шум и стук в передней подвеске |
|
Ослабление крепления деталей подвески |
Обеспечить крепление всех деталей подвески |
Неправильная установка пружины подвески |
Установить пружину подвески правильно |
Износ шарниров рычага подвески |
Заменить изношенные шарниры |
Повреждение деталей подвески |
Заменить поврежденные детали подвески |
Ослабление болтов крепления колеса |
Закрепить колесо |
Стук в задней подвеске |
|
Износ втулок амортизаторов
|
Заменить втулки амортизаторов на новые |
Ослабление мест крепления
|
Закрепить детали задней подвески |
Перегрузка задней оси |
Устранить причину, вызывающую перегрузку |
Увеличенное сопротивление повороту рулевого колеса |
|
Давление в шинах управляемых колес ниже нормы. |
Довести давление в шинах до нормы |
Нарушение углов установки управляемых колес |
Произвести регулировку углов установки |
Нарушение углов наклона осей поворота управляемых колес |
Обеспечить требуемые углы наклона осей поворота управляемых колес ремонтом (заменой) необходимых де- талей |
Погнутость рулевой тяги |
Выровнять рулевую тягу, при необходимости заменить |