6. Приемы получения информации о водителе и потерпевшем по следам транспортных средств на месте происшествия

На месте дорожно-транспортного происшествия взаимодействует не только транспортное средство с дорожной обстановкой, но и люди — водитель, потерпевший, свидетели-очевидцы. Поэтому на месте происшествия возникает вся гамма трасологических, биологических и химических следов, происходящих от человека и материальных объектов неживой природы. .Комплексное их исследование позволяет получать информацию. об, обстоятельствах и субъектах преступления. Традиционные следы рук, ног, пятен веществ, крови, волос, сопутствующих, предметов человека .вместе со следами єраайпоЕтньєх средств подлежат не только обнаружению и криминалистическому исследованию, но и логической оценке. В ситуациях, когда преступник скрылся с места происшествия, а свидетелей нет, они приобретают решающее значение.

Преступник совершил наезд на пешехода и скрылся с места происшествия. Заменил разбитую фару, покрасил ее, помыл машину. Все эти действия оказались подозрительными для сотрудника ГАИ, производившего розыск автомашины по горячим следам. В ходе осмотра днища автомашины на одном из выступающих болтов был обнаружен кусочек ткани с несколькими седыми волосками.

Дальнейшим исследованием было установлено, что кусочек ткани отделен с головы потерпевшего, найденного накануне ночью на трассе сбитым неизвестным преступником. Заключение судебно-биологической экспертизы в совокупности с трасологическими исследованиями фарного стекла, найденного на месте происшествия при повторном осмотре, позволили изобличить преступника.

В ситуации столкновения автомашин и опрокидывания в салонах транспортных средств остается много следов водителя, пассажиров — это следы пальцев рук, кожных покровов лица, следы запаха, крови, сопутствующих предметов и следы орудий, используемых преступником. Следы рук необходимо искать в таких местах, где они менее подвержены посторонним изменениям — на внутренних поверхностях, уступах и нишах на приборной панели, колонке рулевого управления. Для последующего установления лиц, находящихся в салоне, рекомендуется изымать следы запаха с сидений, предметов, которых касались пассажиры и водитель.

Таким образом, следовая обстановка включает все виды трасологических следов, механизм образования которых может быть механическим, физическим, химическим. Все это осложняет получение информации о субъектах преступления. Успешная работа состоит в подключении логических приемов мышления для установления причинных связей между следами и механизмом их образования. Поэтому перед оценкой обнаруженных следов прежде всего их следует разделить на следы: 1) транспорта" 2) обстановки места происшествия, 3) субъектов преступления, 4) перевозимого груза, 4) объектов, случайно оказавшихся на месте происшествия.

7. Приемы получения информации для розыска и отождествления машин и механизмов по их следам на месте происшествия

Непосредственно машины и механизмы производственного и бытового назначения редко используются в качестве орудий совершения преступлений. Они чаще всего исследуются как источники происхождения предметов массового изготовления — гвозди, скрепки, пуговицы, папиросы, сигареты, проволока и т. п. При расследовании кражи на месте происшествия было обнаружено сломанное ножовочное полотно, которым преступник, очевидно, вскрывал контрольный замок без повреждения контрольного бумажного вкладыша («контрольки»). В дальнейшем у подозреваемого было изъято восемь сходных ножовочных полотен, Требовалось установить, на одном ли станке, одну ли партию образуют полотна, изъятые у подозреваемого, и полотно, найденное на месте происшествия. Трасологической эскпертизой было установлено, что все ножовочные полотна изготовлены на одном и том же станке, т. е. установлен единый источник их происхождения. Кроме того, следователь, собирая доказательства, установил, что на завод ножовочные полотна поступили за неделю до происшествия и со склада были выданы в цех, где работал подозреваемый.

При розыске предметов массового изготовления необходимо устанавливать различные формы связи между источниками информации, в частности — субстанциональную, производственно-трасологическую, временную.

Субстанциональная, связь [включает равенство объектов по качественно-количественным признакам, которые устанавливают в ходе судебной экспертизы, с помощью весьма разнообразных методов: спектрографии, хроматографии, атомноабсорбционного анализа и т. п.

\ Производственно-трасологическио связи устанавливают сбором информации относительно изготовления предметов на одном станке, агрегате, происхождения объектов из одной партий (упаковки, склада, цеха), хранения в одном месте, .ящике и т. п.

Временная связь устанавливается путем собирания источников информации о времени движения объекта с момента его изготовления до использования в качестве орудия преступления и обнаружения на месте происшествия.

Индивидуальность предметов массового изготовления не вызывает сомнений, любой материальный предмет тождественен сам себе и может быть выделен из массы ему подобных. Но не для всех таких предметов может быть установлен их источник происхождения. Криминалисты активно разрабатывают методики установления — идентификации предметов массового изготовления. Сложность состоит, прежде всего, в отличии таких предметов от обычных объектов отождествления. Предметы массового изготовления производятся по единой технологии, из одинакового материала, на одинаковых станках (инструментах). Поэтому внешние признаки и внутренние свойства их соответствуют технологическим условиям и носят характер групповых. Естественно, они могут варьировать в пределах допусков, предусмотренных техническими условиями, что создает определенные возможности для идентификации в конкретных ситуациях.

Установлено, что на папиросах и сигаретах остаются трасологические следы машин-автоматов, позволяющие их идентифицировать, устанавливать единый источник происхождения. Окурок папиросы, сигареты несёт и другую информацию о лице. Способ заломапа пиросы и. держания .в зубах сигареты,, наличие слюны, губной помады позволяют установить пол лица, а при использовании метода ДНК — дактилоскопии идентифицировать человека.

В криминалистике разработаны методики установления общего источника происхождения резиновой обуви на литой подошве (М. Я. Сегай), дроби (В. С. Митричев), гвоздей, пил по металлу и многих других предметов массового производства. Поэтому обнаруженный на месте происшествия объект массового производства имеет два вида следов: 1) производственно-технические и 2) производственно-эксплуатационные. Первые отображают признаки изготовления самого предмета (станка, инструмента), а вторые-признаки его применения по целевому назначению (как инструмента, орудия труда) и применению в качестве средства совершения преступления.

В трасологическом плане это следы давления, скольжения, трения, распила, сверления, находящиеся на предметах в самых разнообразных сочетаниях, фиксация их имеет первостепенное значение для последующего моделирования следообразующего объекта, установления источника происхождения, а иногда и отождествления.

Следы машин и механизмов обнаруживаются непосредственно на теле потерпевшего при расследовании случаев преступного нарушения правил техники безопасности, несчастных случаев на производстве и в быту.

Установление источника происхождения объектов массового изготовления — это идентификационный процесс определения тождества машины, механизма, инструмента, осуществляемый следственным и экспертным путем. В тактическом плане установление источника происхождения представляет собой тактическую операцию, проводимую следователем и включающую комплекс следственных действий, оперативнорозыскных мер и организационных действий, результаты которых отражаются в процессуальных документах (протоколах, обвинительном заключении).