- •Английская фро
- •Запуск двигателей
- •Запускайтесь по своему усмотрению
- •Выталкивание хвостом вперед
- •Буксировка
- •Запрос проверки времени и/или данных для вылета
- •Метеорологическая информация
- •Аэродромная информация
- •Опознавание вс на аэродроме
- •Передача управления и/или изменение частоты
- •Выруливание
- •Ожидание при рулении
- •Пересечение впп
- •Подготовка к взлету
- •Разрешение на взлет
- •После взлета
- •Указания по вылету
- •Обозначение эшелонов (высот) полета
- •Изменение эшелонов, доклады о занятии и вертикальных скоростях
- •Информация о движении
- •Доклады о местонахождении
- •Дополнительные доклады
- •Указания о следовании по маршруту
- •Поддержание назначенных эшелонов
- •Указания по эшелонированию
- •Указания по заходу
- •Указания по ожиданию
- •Ожидаемое время начала захода
- •Состояние систем и средств захода на посадку
- •Вход в аэродромный круг полетов (визуальный заход)
- •На схеме полетов по кругу (визуальный заход)
- •Указания по заходу
- •Доложите третий (или четвертый) разворот
- •Посадка
- •Задержка вс
- •Уход на второй круг
- •Информация для вс
- •Освобождение впп и ведение связи после посадки
- •Фразеология, применяемая при использовании радиолокатора
- •5.2.1 Общие положения
- •Опознавание вс
- •Информация о местонахождении
- •Инструкции по векторению
- •Вы слева от лзп на 20 км.
- •Прекращение векторения
- •Маневрирование
- •Управление скоростью
- •Доклады о местоположении
- •Информация о движении и маневры уклонения
- •Прекращение радиолокационного обслуживания
- •Отказы радиолокационного оборудования
- •Радиолокационное обслуживание подхода и круга Векторение для захода на посадку
- •Векторение для захода по кгс и другим выбранным пилотом системам захода
- •Маневрирование при независимых и зависимых заходах на параллельные впп
- •Радиолокационное обслуживание посадки Заход по посадочному локатору
- •Предоставление обслуживания
- •Указания по ведению радиосвязи
- •Угол места
- •Указание на прекращение передачи высоты из-за неправильной работы приемоответчика
- •Указание на подтверждение выдерживания высоты
- •Правила радиообмена на английском языке при аварийной и срочной связи
- •0Общие правила
- •Введение и отмена радиомолчания
- •Отказ двигателя
- •Разгерметизация и экстренное снижение
- •Слив, выработка и течь топлива
- •Малый остаток топлива
- •Отказы систем вс
- •Потеря радиосвязи
- •Больной на борту
- •Полет в опасных метеоусловиях
- •Потеря ориентировки
- •Акт незаконного вмешательства (угон)
- •Другие сообщения
- •Перехват воздушного судна
- •Общая фразеология для координации со службами увд иностранных государств
- •7.1 Расчетное время и уточненное расчетное время
- •7.2 Передача управления
- •7.3 Изменение разрешения
- •7.4 Запрос на прием вс
- •7.5 Передача вс на курсе приближения
- •7.6 Радиолокационная передача вс
- •7.7 Ускорение разрешения
7.5 Передача вс на курсе приближения
INBOUND RELEASE (aircraft call sign) /SQUAWKING (SSR code)/ (type) FROM (departure point) RELEASED AT (significant point, or time, or flight level) CLEARED TO AND ESTIMATING (clearance limit) (time) AT (flight level) /EXPECTED APPROACH TIME (time)/ CONTACT AT (time)
ПЕРЕДАЧА УПРАВЛЕНИЯ ПРИБЫВАЮЩЕГО (позывной воздушного судна) /ОТВЕТЧИК (код)/ (тип) ИЗ (пункт вылета) УПРАВЛЕНИЕ ПЕРЕДАЛ НАД (основная точка) /или В (время), или НА ( эшелон)/РАЗРЕШЕНО СЛЕДОВАТЬ НА (граница действия разрешения) РАССЧИТЫВАЕТ В (время) НА (эшелон) /РАСЧЕТНОЕ ЗАХОДА НА ПОСАДКУ (время)/ СВЯЗЬ В (время)
Inbound release HiFly 45, Airbus 310 from Helsinki released at AB, cleared to and estimating SPB at 1406 at flight level 1800 m.
Передача управления прибывающего ХайФлай 45, Аэробус 310 из Хельсинки, управление передал над АБ, разрешено следовать и рассчитывает СПБ в 14.06 на эшелоне 1800 м.
7.6 Радиолокационная передача вс
RADAR HANDOVER (aircraft call sign) /SQUAWKING (SSR code) /POSITION (aircraft position or significant point) (flight level)
ПЕРЕДАЮ РАДИОЛОКАЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ (позывной воздушного судна) /ОТВЕТЧИК (код)/ МЕСТО (местонахождение воздушного судна или основная точка) (эшелон)
R adar handover HiFly 45 squawking 4531 position AB at flight level 2700 m.
Передаю радиолокационное управление ХайФлай 45, код ответчика 4531, место – АБ на эшелоне 2700.
H andover accepted.
Управление принял.
7.7 Ускорение разрешения
EXPEDITE CLEARANCE (aircraft call sign) EXPECTED DEPARTURE FROM (place) AT (time)
УСКОРЬТЕ РАЗРЕШЕНИЕ (позывной воздушного судна) РАСЧЕТНОЕ ВРЕМЯ ВЫЛЕТА ИЗ (место) В (время)
E xpedite clearance HiFly 45, expected departure from Helsinki at 1340.
Ускорьте разрешение ХайФлай 45, расчетное время вылета из Хельсинки в 13.40.
EXPEDITE CLEARANCE (aircraft call sign) /ESTIMATED/ OVER (place) AT (time) REQUESTS (flight level or route, etc.)
УСКОРЬТЕ РАЗРЕШЕНИЕ (позывной воздушного судна) /РАСЧЕТНОЕ/ (место) В (время) ЗАПРАШИВАЕТ (эшелон или маршрут и т.д.)
E xpedite clearance HiFly 45, over AB at 56, requesting flight level 370.
Ускорьте разрешение для ХайФлай 45, над АБ в 56 минут, запрашивает эшелон 370.
ACKNOWLEDGE
ПОДТВЕРДИТЕ ЯСНОСТЬ
AFFIRM
ДА
APPROVED
ОДОБРЯЮ
BREAK
РАЗДЕЛ
CANCEL
ОТМЕНЯЮ
CHECK
ПРОВЕРЬТЕ
CLEARED
РАЗРЕШАЮ
CONFIRM
ПОДТВЕРДИТЕ
CONTACT
РАБОТАЙТЕ
COPIED
ПРИНЯЛ
CORRECT
ПРАВИЛЬНО
CORRECTION
ДАЮ ПОПРАВКУ
DISREGARD
НЕ ПРИНИМАЙТЕ ВО ВНИМАНИЕ
GO AHEAD
ПРОДОЛЖАЙТЕ
HOW DO YOU READ
КАК СЛЫШИТЕ
IDENTIFIED
ОПОЗНАНЫ
I SAY AGAIN
ПОВТОРЯЮ
MAINTAIN
СЛЕДУЙТЕ
MONITOR
ПРОСЛУШИВАЙТЕ
NEGATIVE
НЕТ
OVER
ПРИЕМ
OUT
КОНЕЦ СВЯЗИ
PASS YOUR MESSAGE
ПЕРЕДАВАЙТЕ СВОЕ СООБЩЕНИЕ
POSITION
МЕСТО
READ BACK
ПОВТОРИТЕ МОЕ СООБЩЕНИЕ
REPORT
ДОЛОЖИТЕ
REQUEST
ПРОШУ, РАЗРЕШИТЕ
ROGER
ВАС ПОНЯЛ
SAY AGAIN
ПОВТОРИТЕ СВОЕ СООБЩЕНИЕ
SPEAK SLOWER
ГОВОРИТЕ МЕДЛЕННЕЕ
STAND BY
ЖДАТЬ
UNABLE
НЕ МОГУ
WILCO
ВЫПОЛНЮ
WORDS TWICE
ПЕРЕДАЮ или ПЕРЕДАВАЙТЕ СЛОВА ДВАЖДЫ
UNREADABLE I read you one
НЕРАЗБОРЧИВО Слышу на единицу
READABLE NOW AND THEN I read you two
РАЗБОРЧИВО ВРЕМЕНАМИ Слышу на двойку
READABLE BUT WITH DIFFICULTY I read you three
РАЗБОРЧИВО, НО С ТРУДОМ Слышу на тройку
READABLE I read you four
РАЗБОРЧИВО Слышу на четверку
PERFECTLY READABLE I read you five
ВПОЛНЕ РАЗБОРЧИВО Слышу на пятерку
