- •Часть II
- •Содержание
- •Общие положения и порядок применения норм расхода
- •2. Нормы расхода топлив для автомобилей общего назначения
- •2.1. Легковые автомобили
- •2.1.1. Легковые автомобили отечественные и стран снг
- •2.1.2. Легковые автомобили зарубежные
- •2.2. Автобусы
- •2.2.1. Автобусы отечественные и стран снг
- •2.2.2. Автобусы зарубежные
- •2.3. Грузовые бортовые автомобили
- •2.3.1. Грузовые бортовые автомобили отечественные и стран снг
- •2.3.2. Грузовые бортовые автомобили зарубежные
- •2.4. Тягачи
- •2.4.1. Тягачи отечественные и стран снг
- •2.4.2. Тягачи зарубежные
- •2.5. Самосвалы
- •2.5.1. Самосвалы отечественные и стран снг
- •2.5.2. Самосвалы зарубежные
- •2.6. Фургоны
- •2.6.1. Фургоны отечественные и стран снг
- •2.6.2. Фургоны зарубежные
- •2.7. Медицинские автотранспортные средства отечественные и стран снг
- •3. Техническая характеристика грузовых автомобилей иностранного производства
- •3.1. Малотоннажный транспорт
- •3.2. Грузовой транспорт средней и большой грузоподъёмности
- •3.3. Нормативы пробега до то-1, то-2 и до капитального ремонта грузовых автомобилей иностранного производства (по данным завода изготовителей)
- •4. Ориентировочные нормы затрат на то и тр подвижного состава1
- •Примечание
- •Нормы затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт городского маршрутизированного автобусного транспорта на 1000 км пробега по данным гпд гор. Москвы
- •Нормы затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт для автопоездов иностранного производства (по данным асмап) при работе на международных перевозках
- •5. Нормативы по планированию эксплуатационной работы подвижного состава
- •5. 1. Экономические базисы поставки грузов
- •5. 2. Организационно-правовые формы организации предприятий
- •5.3. Нормы времени погрузо-разгрузочных работ
- •Нормы времени на немеханизированную погрузку и разгрузку автомобилей
- •5. 4. Дополнительные затраты на эксплуатацию автопоездов при международных автомобильных перевозках
- •5. 5. Предполагаемая доходность некоторых видов услуг для расчёта налоговой базы по единому налогу на вменённый доход (енвд)
- •5.6. Расценки на ресурсы по содержанию предприятия (по ценам 2009 года)
- •5.7. Транспортный налог
- •5. 8. Значения коэффициентов дисконтирования при различных ставках дисконта
- •5. 9. Анализ рыночных цен на перевозки
- •5.9.1. Стоимость международных автоперевозок из Европы в Москву в еврофурах с объёмом кузова 82 м2
- •5.9.2. Стоимость внутрироссийских перевозок
- •5.9.3. Стоимость автоперевозок по Москве
- •6. Нормативы удельных капитальных вложений на строительство транспортных логистических центров (тлц)
3.2. Грузовой транспорт средней и большой грузоподъёмности
Наименование производителя, интернет-сайт |
Пример наиболее типичной модели |
Грузоподъём- ность, т |
Дополнительные характеристики |
Тип и объём двигателя |
Мощность двигателя, л. с. |
Agrale www.agrale.com |
Agrale 9200 (грузовик) |
6,0 |
Шасси 4 2, допустимая полная масса 9,2 т |
Дизель 4,3 л |
145 |
Ashok Leyland www. ashokleyland.com |
Newgen 4026 (седельный тягач) |
35 |
Шасси 8 4, допустимая полная масса 40 т |
6-цилиндровый дизель 8 л |
260 |
Askam www. askam.com.tr |
Askam Fargo AS 32.300 LN (грузовик) |
28 |
Шасси 8 2, допустимая полная масса 40 т |
6-цилиндровый дизель 7 л |
280 |
Astra www.astra.com |
HD8 (самосвал) |
56 |
Шасси 6 6, допустимая полная масса 60 т |
6-цилиндровый дизель 12,8 л |
до 540 |
BMC www.bmc.com.tr |
BMC Pro 518 (грузовик) |
9,6 |
Шасси 4 2, допустимая полная масса 12,7 т |
Cummins |
170 |
Chevrolet www. chevrolet.com |
Chevrolet Kodiak С 7500 (самосвал) |
13,0 |
Шасси 4 2, допустимая полная масса 17,1 т |
6-цилиндровый бензиновый |
до 325 |
DAF www.daf.com |
CF 65 (седельный тягач) |
13,5 |
Шасси 4 2, допустимая полная масса 18 т |
6-цилиндровый дизель 5,9 л |
до 360 |
Dongfeng www. dfmc.com.cn |
Dongfeng EQ 3228 (самосвал) |
18,4 |
Шасси 6 4, допустимая полная масса 22,9 т |
Cummins |
230 |
Eicher Motors www.eichertrucks. com |
Eicher (седельный тягач) |
30,0 |
Шасси 6 4, допустимая полная масса 22,9 т |
6-цилиндровый дизель 3 л |
175 |
FAW www.faw.com |
Aowei (седельный тягач) |
64,7 |
Шасси 6 4, допустимая полная масса 70 т |
6-цилиндровый Deutz BF 6 M 1013 |
280 |
Ginaf www.ginaf.nl |
Ginaf C2121 (седельный тягач) |
16,0 |
Шасси 4 2, допустимая полная масса 21,6 т |
6-цилиндровый дизель 5.9 л |
140 |
Hyundai www.hyundai-motor.com |
Hyundai HD 260 (самосвал) |
27,9 |
Шасси 4 2, допустимая полная масса 32 т |
6-цилиндровый дизель 7 л |
320 |
Isuzu www.isuzu.co.jp |
Isuzu FVR (грузовик) |
11,0 |
Шасси 4 2, допустимая полная масса 15,1 т |
6-цилиндровый дизель 8,2 л |
200 |
Iveco www.iveco.com |
Eurocargo 75E17 (грузовик) |
4,1 |
Шасси 6 2, допустимая полная масса 7,49 т |
Cursor 10 |
170 |
MAN www.man-mn.com |
TGL (седельный тягач) |
7,5 |
Шасси 4 2, допустимая полная масса 11,99 т |
4-цилиндровый серии D08 |
206 |
Mercedes-Benz www.daimler.com |
Atero 1222 (седельный тягач) |
8,1 |
Шасси 4 2, допустимая полная масса 11,99 т |
4-цилиндровый серии OM 90 |
218 |
Mitsubishi Fuzo www.mitsubishi-fuzo.com |
Center 75 (грузовик) |
5,3 |
Шасси 4 2, допустимая полная масса 7,49 т |
6-цилиндровый 4 л |
143 |
Navistar www.navistar.com |
International CF 600 (грузовик) |
5,5 |
Шасси 4 2, допустимая полная масса 8,2 т |
Дизель V6 VT 275 4,5 k |
200 |
Nissan www.nissan.es |
Alteon (грузовик) |
5,3 |
Шасси 4 2, допустимая полная масса 8,0 т |
4-цилиндровый 3 л |
135 |
Renault www.renault.com |
Premium 440.26T (седельный тягач) |
40 |
Шасси 4 2, допустимая полная масса 46,8 т |
6-илиндровый 10,8 л |
480 |
Scania www.scania.com |
Scania P 2700DB (седельный тягач) |
14,3 |
Шасси 4 2, допустимая полная масса 18 т |
5-илиндровый 11,7 л |
270 |
Tatra www. terex-tatra.com |
Tatra Jamal (грузовик) |
35,4 |
Шасси 6 6, допустимая полная масса 40 т |
V6-двигатель 12,7 л |
408 |
Volvo www.volvo.com |
FH12/420 (седельный тягач) |
40 |
Шасси 8 2, допустимая полная масса 45,3 т |
6-илиндровый 9,4 л |
420 |
