- •Часть II
- •Содержание
- •Общие положения и порядок применения норм расхода
- •2. Нормы расхода топлив для автомобилей общего назначения
- •2.1. Легковые автомобили
- •2.1.1. Легковые автомобили отечественные и стран снг
- •2.1.2. Легковые автомобили зарубежные
- •2.2. Автобусы
- •2.2.1. Автобусы отечественные и стран снг
- •2.2.2. Автобусы зарубежные
- •2.3. Грузовые бортовые автомобили
- •2.3.1. Грузовые бортовые автомобили отечественные и стран снг
- •2.3.2. Грузовые бортовые автомобили зарубежные
- •2.4. Тягачи
- •2.4.1. Тягачи отечественные и стран снг
- •2.4.2. Тягачи зарубежные
- •2.5. Самосвалы
- •2.5.1. Самосвалы отечественные и стран снг
- •2.5.2. Самосвалы зарубежные
- •2.6. Фургоны
- •2.6.1. Фургоны отечественные и стран снг
- •2.6.2. Фургоны зарубежные
- •2.7. Медицинские автотранспортные средства отечественные и стран снг
- •3. Техническая характеристика грузовых автомобилей иностранного производства
- •3.1. Малотоннажный транспорт
- •3.2. Грузовой транспорт средней и большой грузоподъёмности
- •3.3. Нормативы пробега до то-1, то-2 и до капитального ремонта грузовых автомобилей иностранного производства (по данным завода изготовителей)
- •4. Ориентировочные нормы затрат на то и тр подвижного состава1
- •Примечание
- •Нормы затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт городского маршрутизированного автобусного транспорта на 1000 км пробега по данным гпд гор. Москвы
- •Нормы затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт для автопоездов иностранного производства (по данным асмап) при работе на международных перевозках
- •5. Нормативы по планированию эксплуатационной работы подвижного состава
- •5. 1. Экономические базисы поставки грузов
- •5. 2. Организационно-правовые формы организации предприятий
- •5.3. Нормы времени погрузо-разгрузочных работ
- •Нормы времени на немеханизированную погрузку и разгрузку автомобилей
- •5. 4. Дополнительные затраты на эксплуатацию автопоездов при международных автомобильных перевозках
- •5. 5. Предполагаемая доходность некоторых видов услуг для расчёта налоговой базы по единому налогу на вменённый доход (енвд)
- •5.6. Расценки на ресурсы по содержанию предприятия (по ценам 2009 года)
- •5.7. Транспортный налог
- •5. 8. Значения коэффициентов дисконтирования при различных ставках дисконта
- •5. 9. Анализ рыночных цен на перевозки
- •5.9.1. Стоимость международных автоперевозок из Европы в Москву в еврофурах с объёмом кузова 82 м2
- •5.9.2. Стоимость внутрироссийских перевозок
- •5.9.3. Стоимость автоперевозок по Москве
- •6. Нормативы удельных капитальных вложений на строительство транспортных логистических центров (тлц)
5. 2. Организационно-правовые формы организации предприятий
Тип предприятия |
Капитал |
Размер УК (СК) |
Учредители |
Ответственность |
Голоса |
Продажа и передача капитала |
Общество с ограниченной ответственностью (ООО) |
УК |
не менее 100 МРОТ |
Ю. Л. и Ф. Л. не более 50 учредителей |
Всем имуществом предприятия |
Пропорционально вкладу |
По согласованию с учредителями |
Закрытое акционерное общество (ЗАО) |
УК |
не менее 100 МРОТ |
Ю. Л. и Ф. Л. не более 50 учредителей |
Всем имуществом предприятия |
Пропорционально вкладу |
По желанию акционеров. Преимущественное право приобретения у акционеров |
Открытое акционерное общество (ОАО) |
УК |
не менее 1000 МРОТ не менее 10000 МРОТ откр. подп. |
Ю. Л. и Ф. Л.
|
Всем имуществом предприятия |
Пропорционально вкладу |
По желанию акционеров |
Полное товарищество |
СК |
Учредит. договор |
Ф. Л. |
Всем имуществом |
1 учредит. 1 голос |
По согласованию с учредителями |
Товарищество на вере |
СК |
Учредит. договор |
Ф. Л. |
Полные товарищи – всем имуществом Вкладчики ю.л. и ф.л. в пределах взноса в СК |
Полные товарищи 1 голос Вкладчики в голосовании не участвуют |
По согласованию с учредителями |
Товарищество с дополнительной ответственностью |
СК |
Учредит. договор |
Ф. Л. |
Всем имуществом пропорционально вкладу |
1 учредит. 1 голос |
По согласованию с учредителями |
Кооператив |
УК |
Учредит. договор |
Ф. Л. |
Всем имуществом предприятия |
1 учредит. 1 голос |
- |
Унитарное |
УК |
Учредит. договор |
Фед. или муницип. образования |
Всем имуществом предприятия |
- |
- |
ПБОЮЛ |
- |
- |
ПБОЮЛ |
Всем имуществом |
- |
- |
5.3. Нормы времени погрузо-разгрузочных работ
Работникам автотранспортных предприятий, занимающихся организацией перевозок, а также тем, кто отвечает за организацию труда водителей, необходимо в расчётах времени на перевозку учитывать новые Межотраслевые норма времени на погрузку, разгрузку вагонов автотранспортных средств и складские работы, утверждённые постановлением Министерства труда и социального развития Российской Федерации от 17.10.2-00 № 76.
Новые нормы времени разработаны Центральным бюро нормативов по труду Министерства труда и социального развития российской Федерации. Они содержат нормы времени на погрузку, разгрузку вагонов, автотранспорта и складские работы, выполняемые механизированным способом, а также вручную без применения и с применением простейших приспособлений на следующие категории грузов: тарно-упаковочные и штучные, мясные, хлебобулочные изделия, тяжеловесные грузы, метало и металлические изделия, лесоматериалы, огнеупорные грузы, навалочные, зерновые и другие.
Указанные нормы времени предусматривают следующие варианты погрузочно-разгрузочных работ:
железнодорожный подвижной состав-склад, склад- железнодорожный подвижной состав;
железнодорожный подвижной состав-автотранспорт, автотранспорт- железнодорожный подвижной состав;
автотранспорт-склад, склад-автотранспорт;
В нормы времени, указанные в таблице, включено время, необходимое на погрузку (разгрузку) груза с подноской или отноской груза, на маневрирование автомобиля (автопоезда), увязывание и развязывание груза, покрытие груза брезентом и снятие брезента, открытие и закрытие бортов (дверей) автомобиля и прицепов, а также оформление документов на завоз (вывоз) грузов.
Нормы времени на погрузку или разгрузку автомобилей (автопоездов)
Грузоподъёмность автомобиля (тонн) |
Погрузка |
Разгрузка |
||
Грузы, перевозимые со счётом мест (штук) |
Грузы, перевозимые без счёта мест (навалом) |
Грузы, перевозимые со счётом мест (штук) |
Грузы, перевозимые без счёта мест (навалом) |
|
До 1,5 включительно |
9 |
4 |
9 |
4 |
Свыше 1,5 до 2,5 включительно |
10 |
5 |
10 |
5 |
Свыше 2,5 до 4 включительно |
12 |
6 |
12 |
6 |
Свыше 4 до 7 включительно |
15 |
7 |
15 |
7 |
Свыше 7 до 10 включительно |
20 |
8 |
20 |
8 |
Свыше 10 до 15 включительно |
25 |
10 |
25 |
10 |
Свыше 15 до 20 включительно |
30 |
15 |
30 |
15 |
Примечание. Механизированной погрузкой или разгрузкой считается, когда укладка груза в кузов автомобиля или снятие его из кузова автомобиля производятся подъёмно-транспортными машинами.
