8. Доказательства поставки, транспортные документы или эквивалентные электронные сообщения

Только по условию EXW продавец не имеет обязательств в указанной области, во всех остальных случаях объем и содержание обязательств варьируются. По общему правилу продавец обязан предоставить покупателю в качестве доказательств поставки обычный транспортный документ или документы в соответствии с условием выбранного термина о поставке. В том случае, если упомянутое доказательство не является транспортным документом, продавец обязан оказать по просьбе покупателя, за его счет и риск "всевозможное содействие в получении транспортного документа".

Здесь следует пояснить. Традиционно коносамент является единственным "надлежащим документом", предоставляемым продавцом согласно терминам CFR, CIF. Коносамент исполняет три основные функции: является доказательством передачи товара на борт судна, доказательством заключения договора перевозки, а также средством для передачи во время транзита прав на товар третьим лицам. Иные транспортные документы выполняют две первые функции, однако не обеспечивают контроль поставки товара в пункт назначения и не предоставляют покупателю права передать товар во время транзита. Вместо этого подобные документы указывают наименование стороны, правомочной получить товар в месте назначения.

В последние годы происходит значительное упрощение транспортных документов. Коносаменты часто заменяются необоротными документами, аналогичными тем, которые используются при иных способах транспортировки товара. Они именуются "морская накладная", "линейная накладная", "фрахтовая расписка", употребляются также вариации подобных наименований. Такие документы удобны для использования, за исключением случаев, когда покупатель намерен путем передачи транспортного документа продать товар, находящийся в пути, новому приобретателю.

Необходимо отметить, что использование транспортных документов на бумажном носителе значительно замедляло процесс исполнения условий договоров. Поэтому в связи с развитием средств электронной связи, если продавец и покупатель договариваются об использовании таких средств в своих отношениях, упомянутые выше документы могут быть заменены эквивалентными электронными сообщениями EDI*(185). Наличие и общий порядок использования такой возможности прямо отражены в Правилах, что является их неоспоримым достоинством.

ГК в нормах о купле-продаже специально не оговаривает обязанность передать доказательства поставки или транспортные документы, однако здесь можно воспользоваться положениями первой части Кодекса. Так, п. 3 ст. 224 ГК приравнивает к передаче вещи передачу коносамента или иного товарораспорядительного документа на нее. В договорных отношениях, как правило, отдельно закрепляется в соглашении или презюмируется, что передача товара будет подтверждена каким-либо разумным способом. Кроме того, принятые в последние десятилетия транспортные уставы и кодексы ориентируют на широкое применение транспортных документов в электронном виде.

По Инкотермс покупатель обязан известить продавца должным образом: о названии перевозчика или другого лица (FCA), о названии судна, о пункте на месте погрузки и времени отгрузки (FAS), о названии судна, месте погрузки и времени отгрузки (FOB). Если покупатель вправе определить срок отправки и пункт назначения, он должен надлежащим образом известить об этом продавца (CFR, CIF, CPT, CIP) и т.д. Покупатель также обязан направить продавцу соответствующие доказательства принятия поставки (только по условию EXW), а в других случаях принять соответствующие документы: доказательства поставки (FCA, FAS, FOB), транспортный документ, если последний соответствует условиям договора купли-продажи (CFR, CIF, CPT, CIP), транспортный документ и/или другое доказательство поставки (DAF), деливери-ордер или транспортный документ (DES, DEQ, DDU, DDP).

Нормы российского законодательства прямо не закрепляют обязанностей покупателя и продавца по извещению контрагента. Между тем, как правило, это необходимо и имеет место на практике (например, при передаче товара не самому покупателю, а указанному им лицу и в целом ряде других случаев). Имеется лишь краткое указание на то, что договором поставки может быть предусмотрено право покупателя давать поставщику указания об отгрузке (передаче) товаров получателям, указанным в отгрузочной разнарядке. Ее содержание и срок направления покупателем поставщику определяются договором, а если в договоре такой срок не определен, отгрузочная разнарядка должна быть направлена не позднее, чем за тридцать дней до наступления периода поставки.

В ГК также не урегулирован порядок общения сторон посредством электронных сообщений.

Отсутствие детально сформулированных и отвечающих современным обстоятельствам норм о взаимном информировании друг друга сторонами договора купли-продажи, по нашему мнению, является очевидным пробельным моментом ГК, который требуется исправить путем внесения в закон соответствующих дополнений.