- •Главное управление образования и молодежной политики алтайского края
- •1.Особенности автотранспортной отрасли. Материально-техническая база предприятия.
- •1.Раздел
- •Раздел 2.
- •2. Технико - экономическое планирование на автомобильном транспорте.
- •2.1.Планирование производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава, ее связь с производственной программой по перевозкам.
- •2.2.Технико-экономические нормы расхода автомобильного топлива и смазочных материалов. Методика расчета.
- •2.3.Методика разработки плана перевозок и провозных возможностей (мощности) предприятия
- •2.4.Показатели производственной программы по эксплуатации подвижного состава.
- •2.5.Технико-эксплуатационные показатели работы подвижного состава
- •Раздел 3.
- •3.1. Кадры предприятия
- •3.3.Производительность труда, определение, показатели.
- •Формы и системы оплаты труда на автомобильном транспорте
- •3.5.1.Сущность заработной платы.
- •Раздел 4
- •4.2. Экономическое содержание, виды цен, их структура.
- •Раздел 5.
- •5.1.Показатели повышения экономической эффективности. Общая (абсолютная) и сравнительная экономическая эффективность.
- •Раздел 6.
- •6.1.Оперативный и бухгалтерский учет
- •6.2.Содержание и значение статистического учета.
- •6.3. Учет основных средств и материальных ценностей.
- •Раздел 7.
- •7.1. Анализ и организация аналитической работы на предприятии
- •7.3.Анализ выполнения плана по то и ремонту, обеспеченности предприятия ремонтными рабочими, финансовой устойчивости предприятия.
1.Особенности автотранспортной отрасли. Материально-техническая база предприятия.
План
1.Характеристика рынка автотранспортных услуг.
2.Роль автомобильного транспорта в экономике страны.
3.Особенности автотранспортной отрасли по сравнению с отраслями материального производства.
4.Материально-техническая база автомобильного транспорта.
1.1.Характерные черты деятельности автомобильного транспорта в условиях рынка.
Рис.1.1
Характерные черты деятельности автомобильного транспорта в условиях рынка.
Цели и задачи
Выживание, адаптация к окружающим условиям. Прибыль. Продажа автотранспортных услуг.
Показатели деятельности:
Объем продаж, доля рынка, прибыль.
Коммерческая направленность деятельности
Свобода выбора
Высокая конкуренция. Диктат условий клиентурой. Учет потребностей клиентуры.
1.2.Роль автомобильного транспорта в экономике страны
Производственно-экономические связи
различных отраслей
Автомобильный
транспорт
обеспечивает
Размещение производительных сил по
территории страны
Технологию производства
Социально-экономическое и культурное
Развитие общества
Обороноспособность страны
1.3 Особенности автотранспортной отрасли
Государственное регулирование рынка – это деятельность государственных органов по выполнению двух функций:
Обеспечение нормальных условий работы рыночного механизма;
Воздействие на экономику в областях, где рыночные механизмы несостоятельны.
Обеспечение правовой основы и социального климата в обществе. Регулирование рынка при помощи экономических рычагов воздействия.
Ф
У
Н
К
Ц
И
И
Г
О
С
У
Д
А
Р
С
Т
В
А
Ф
П
А
Антимонопольная политика и поддержание конкуренции
Создание эффективных общих условий воспроизводства
Компенсация негативных сторон рынка
Поддержка малого и среднего бизнеса
С
Стабилизация воспроизводства на макроуровне посредством финансового и налогового контроля за уровнем производства, безработицы, инфляции, инвестиционно-структурной политики
Проведение фискальной политики
Рис.1.2.Функции государства в рыночной экономике.
Особенности автотранспорта
*Большая экономичность при перевозке определенных видов грузов на расстояние до 400 км, при перевозке срочных, ценных, скоропортящихся грузов на большие расстояния;
*доставка «от двери до двери»;
*большая мобильность;
*регулярность и хорошая маневренность перевозок;
*обеспечение сохранности количества и качества перевозимых грузов;
*высокая скорость доставки грузов;
*приспособленность к дорожным условиям.
Специального рассмотрения требует вопрос определения продукции транспорта, т.к. она имеет значительные особенности по сравнению с продукцией других отраслей материального производства.
Таблица 1.1.
Особенности продукции транспорта
Отрасли материального производства |
Автотранспортная отрасль |
1.Продукция-конкретный товар, который отличается от предмета труда, подвергавшегося в процессе производства переработке |
1.Продукция-перемещение готовых продуктов из сферы производства в сферу обращения или перемещение людей. В результате материальной перемены места нахождения продукции всех отраслей - номинальная потребительская стоимость груза становиться реальной. |
2.Единица измерения продукции – т, шт., л, м и т.п. (объем выпуска) |
2. Единицы измерения – объем перевозок груза в т, грузооборот в ткм, авто-т-час, км и час; объем перевозок пассажиров в пасс.; пассажирооборот – в пасс.-км, платные км пробега, часы оплаченного простоя у клиента, посадки. |
3.Процесс производства, реализации и потребления продукта разделены во времени и пространстве |
3.Процесс производства и реализации продукции транспорта слиты воедино в результате чего ее нельзя накапливать и производить впрок. Оплата работы (услуги), чаще всего, предшевствует ее выполнению. |
|
4.Стоимость перевозки добавляется к стоимости перемещаемого груза, т.е. изменяется стоимость перевозимых товаров. На пассажирском транспорте с прекращением перевозки исчезает процесс производства стоимости. |
5.Форма кругооборота производственных фондов Д-Т-…-П -…Т1- Д1 |
5.Форма кругооборота производственных фондов Д - Т -…- П -…- Д1 |
6.В расходах любой отрасли промышленности велика доля на комплектующие изделия и полуфабрикаты. |
6.В структуре расходов на производство отсутствуют затраты на комплектующие изделия и полуфабрикаты. |
|
7.В связи с тем, что продукция автотранспорта не существует в материально-вещественной форме, и у АТ нет необходимости в создании запасов комплектующих изделий и полуфабрикатов, им не нужно отвлекать средства на создание сложной системы материально-технического снабжения и складского хозяйства. |
|
8.Особая социально-экономическая роль в обществе. |
1.4. Материально-техническая база (МТБ) автомобильного транспорта
МТБ представляет собой совокупность автомобильных дорог, средств производства (подвижного состава) и производственно-технической базы.
Автомобильные дороги. Современная дорога – это сложный комплекс сооружений, обеспечивающих безопасное и удобное движение автомобилей с высокими скоростями и нагрузками, а также обслуживание пассажиров, водителей и автомобилей. Виды обслуживания на дорогах можно разделить на три группы:
- общие услуги, включающие информацию об условиях движения, средства связи, места для остановок и отдыха;
- обслуживание потребностей пассажиров и водителей, обеспечивающее заправку топливом, техническое обслуживание автомобилей, питание пассажиров и водителей, ночлег;
- аварийная служба, предусматривающая медицинскую помощь, ремонт автомобилей.
Производственно-техническая база – АТП, автовокзалы, автостанции, ГАС, СТО, АЗС, автогостиницы (мотели), авторемонтные заводы и мастерские.
Выводы
1.Деятельность автомобильного транспорта в условиях рынка имеет свои особенности по сравнению с работой в условиях административно-командной системы.
2.Роль и значение автомобильного транспорта в экономике страны обусловлено мобильностью, высокой скоростью и экономичностью подвижного состава.
3.Автотранспортная отрасль имеет ряд особенностей по сравнению с другими отраслями экономики.
4.Материально-техническая база автомобильного транспорта представляет собой совокупность автомобильных дорог, подвижного состава и производственно-технической базы.
Контрольные вопросы
1.В чем состоят роль и значение автомобильного транспорта для экономики страны?
2.Назовите основные черты отличия (особенности) автотранспортной отрасли от других отраслей экономики.
3.Является ли автотранспортная отрасль отраслью материального производства –обоснуйте.
4.Что входит в состав МТБ автомобильного транспорта?
5.Из чего состоит производственно-техническая база автомобильного транспорта?
6.Какие виды услуг оказываются на автомобильной дороге?
7.Какие виды услуг оказывают трансагенства?
