- •Міністерство освіти і науки україни державний вищий навчальний заклад «херсонське морехідне училище рибної промисловості»
- •Методичні рекомендації щодо виконання лабораторних робіт
- •Общие рекомендации
- •Лабораторная работа 1
- •1. Пример расчет скп линии положения (mлп) (приближенный).
- •2. Пример расчета радиальной (круговой) скп обсервованного места
- •3. Порядок расчета и построения эллипса погрешностей:
- •Лабораторная работа 2
- •1. Определение места судна по пеленгам двух навигационных ориентиров
- •2. Определение места судна по пеленгам трех навигационных ориентиров
- •Лабораторная работа 3
- •1. Определение места судна по двум горизонтальным углам.
- •2. Случай неопределенности
- •3. Точность способа.
- •Лабораторная работа 4
- •1. Определение места судна с помощью рлс.
- •2. Расстояние до ориентира по измерению его вертикального
- •А) Расстояние до ориентира по измерению его вертикального
- •3. Определение места судна по двум расстояниям до ориентиров,
- •Лабораторная работа 5
- •1. Определение места судна по крюйс-пеленгу
- •2. Практическое выполнение.
- •Лабораторная работа 6
- •1. Комбинированные способы омс
- •Лабораторная работа 7
- •Лабораторная работа 8
- •Лабораторная работа 9-10
- •Решение:
- •Лабораторная работа 11-14
Решение:
І этап: Расчет поправки МК по заходу/восходу солнца и ПУα со входом
в карту аналитическим счислением:
₊ T = 18.50 ˍ TBō = ₊ CC = ₊ TC =
𝓝
=
CBō
= ΔC
= α
=
____ ________________ ________________________ ____ ________________ _____________________
GMT = ΔC = TC = LTC =
Dec* =
ˍ R₂ = Δt = t2 – t1 = ___________________ ₊ φR =
R1 = _______ ½ Δφ = _____________________________________________________________
͓ ΔR
= Sc
=
x
Δt
= ___________________ φm
=
kL =
____________________
SL = Δφ′ = ST ∙ cos LTC = ________________________ = __________
Sc =
_ __________________________________
ST = Δλ′ = (ST ∙ sin LTC)/cosφm = ___________________ = __________
φR = λR =
Δφ′ = _________________ Δλ′ = ____________________
φ1 = λ1 =
ІІ этап: Вход в МНК. Определение поправки ГК и ОМС по высоте
Полярной звезды:
₊ T = POLARIS: ₊ RSº =
𝓝 = i+s = Ориентир 1 ____________
___________________________________________ _ _____________________________________________________
GMT = ₊ h′ = ₊ GCB =
Δhd = ΔGC =_________
______________________________________
₊ GHAγ = ₊ h′′ = TB =
ΔGHA = Δht =
________________________________________
_____________________________________________________________
GHAγT = ₊ Ho =
λ
=
________________ ₊
αo
= Ориентир
2
____________
LHAγ = ₊ α1 = ₊ GCB =
α 2 = ΔGC = _________
________________________________________________________ _
ˍ TB* = Σ = TB =
GCB* = - 1°
________________________________ _________________________________________
ΔGC = φo =______________ λo = ______________
С = ______________
ІІІ этап: Аналитическое и графическое счисление. Решение прямой и
обратной задачи с учетом дрейфа и течения. ОМС
комбинированными способами:
₊ GCC = ₊ TC = ˍ AT = ₊ α =
ΔGC = α = LTC = β =
_____________________ ____________________________ ____________________________ _______________________________
TC = LTC = β = С =
┴ ориентира _________________
₊ TC = T┴ = T₂ + (60 / V) ∙ SL = __________________________
┴ = R┴ = R + (SL / kL) = ____________________________
__________________________
TB┴ =
SL =
φo = __________________ λo = __________________ С = _________________
ˍ AT = ˍ LTC = ˍ TC = ₊ α =
LTC = α = ΔGC = β =
______________ ___________ __________________________ ________________________ ----------------------------------------
β = TC = GCC = С =
ˍ R4 =
R3 =
___ _____________ _________
͓ ΔR = ₊ GCB = ₊ GCC = ₊ TC =
kL = ΔGC = ΔGC = _______ α = _________
SL = TB = TС = LTC =
φo = _________________ λo = _______________ С = _______________
ˍ R4 =
R3 = ________
͓ ΔR =
kL = ________ Δt = t4 – t3 = ______________________________
SL = Sc = (Vт / 60) ∙ Δt = _______________________________
Sc = ________
ST =
Ориентир 1_____________________ Ориентир 2_________________________
₊ GCB = ₊ GCB =
ΔGC = __________ ΔGC = __________
TB = TB =
φo
=
λo
= С =
Stopped the engine. The drift.
