- •Курсовая работа
- •Оглавление
- •Введение
- •1. Анализ литературных данных по проблеме загрязнения окружающей среды автомобильным транспортом
- •1.1 Характеристика автомобильно-дорожного комплекса в России
- •1.2 Характеристика загрязняющих веществ
- •1.3 Отработанные газы двигателей, характеристика групп
- •1.4 Характеристика смогов
- •1.5 Влияние загрязняющих веществ на почву
- •1.6 Влияние загрязняющих веществ на ос
- •1.6.1 Влияние загрязняющих веществ на качество атмосферного воздуха
- •1.6.2 Влияние загрязняющих веществ на гидросферу
- •1.6.3 Характеристика шумовых эффектов от автомобилей
- •1.7 Влияние загрязняющих веществ на здоровье человека
- •1.8 Мероприятия направление на улучшение автотранспорта
- •1.8.1 Мероприятия по защите от автомобильного шума
- •1.8.2 Пути экологизации автомобильного топлива
- •1.8.3 Использование нетрадиционных видов топлива
- •Выводы по первой главе
- •2. Исследование процессов формирования пылегазовых примесей в атмосферном воздухе придорожных территорий улиц города Оренбурга
- •2.1 Характеристика объекта исследования и применяемых методик
- •2.1.1 Характеристика объекта исследования
- •2.1.2 Методика определения взвешенных частиц
- •2.1.3 Методика определения рН водных объектов
- •2.1.4 Методика определения содержания хлорид-ионов в атмосферных осадках
- •2.1.5 Методика определения содержания сульфидов и гидросульфидов в атмосферных осадках
- •2.1.6 Методика определения содержания карбонат- и гидрокарбонат-ионов в атмосферных осадках
- •2.1.7 Методика определения содержания кальция и магния в атмосферных осадках
- •2.1.8 Методика определения цинка в природных водах
- •2.1.9 Математическая обработка результатов исследования
- •2.2 Исследование содержания загрязняющих веществ в атмосферных осадках
- •2.2.1. Количество взвешенных частиц в атмосферных осадках
- •2.2.8. Количество цинка в атмосферных осадках
- •2.2 Интегральная оценка загрязнения атмосферных осадков
- •2.3 Мероприятия, направленные на снижение загрязняющих веществ
- •Выводы по второй главе
- •Определено количественное содержание вредных веществ в атмосферных осадках. В соответствии с нормативными документами определена категория экологической обстановки на исследуемом участке. Заключение
- •Список использованных источников
1.5 Влияние загрязняющих веществ на почву
Почвы, будучи компонентами, очень тонко сбалансированных природных экосистем, находятся в динамическом равновесии со всеми другими компонентами биосферы. Однако при использовании в разнообразной хозяйственной деятельности почвы часто теряют природное плодородие или даже полностью разрушаются.
При сгорании 1 л этилированного бензина выделяется от 200 до 500 мг свинца. Этот высокоактивный, находящийся в состоянии рассеяния свинец обогащает почву вдоль дорог. Из почвы и частично из воздуха он попадает в растения. Есть сведения о том, что при содержании 0,1 г свинца в 1 кг сена он может явиться причиной гибели крупного рогатого. Человек представляющий одно из последних звеньев пищевой цепи, испытывает на себе наибольшую опасность нейротоксического действия тяжелых металлов. До тех пор, пока тяжелые металлы прочно связаны с составными частями почвы и труднодоступны, их отрицательное влияние на почву и окружающую среду будет незначительным. Однако, если почвенные условия позволяют перейти тяжелым металлам в почвенный раствор, появляется прямая опасность загрязнения почв, возникает вероятность проникновения их в растения, а также в организм человека и животных, потребляющие эти растения. Кроме того, тяжелые металлы могут быть загрязнителями растений и водоемов в результате использования сточных ила вод. Опасность загрязнения почв и растений зависит: от вида растений; форм химических соединений в почве; присутствия элементов противодействующих влиянию тяжелых металлов и веществ, образующих с ними комплексные соединения; от процессов адсорбции и десорбции; количества доступных форм этих металлов в почве и почвенно-климатических условий. Следовательно, отрицательное влияние тяжелых металлов зависит, по существу, от их подвижности, т.е. растворимости.[7]
Самоочищение почв, как правило, - медленный процесс. Токсичные вещества накапливаются, что способствует постепенному изменению химического состава почв, нарушению единства геохимической среды и живых организмов. Из почвы токсические вещества могут попасть в организмы животных, людей и вызвать тяжелейшие болезни и смертельные исходы.
Содержание свинца в растениях, выращенных в тяжелосуглинистых почвах, может достигать самой высокой отметки. (7 мг/кг). Более высокие концентрации свинца (до 1000 мг/кг) характерны для растительности на техногенно загрязненных территориях.
Размеры зоны влияния автотранспорта на экосистемы сильно меняются. Ширина придорожных аномалий содержания свинца в почве может достигать 100-150 м. Лесные полосы вдоль дорого задерживают в своих кронах потоки свинца от автотранспорта. В условиях города размеры свинцовых загрязнений определяются условиями застройки и структурой зеленых насаждений. В сухую погоду происходит накопление свинца на поверхности растений, но после обильных дождей значительная его часть (до 45%) смывается.
Загрязнение чернозема оподзоленного свинцом и кадмием приводит к резкому увеличению содержания подвижных и кислоторастворимых форм этих элементов. Под влиянием свинцового и кадмиевого загрязнения почв происходят изменения в поступлении в растения микроэлементов.
На загрязненных свинцом почвах безопаснее всего выращивать зерновые культуры. Возделывание в этих зонах овощей, кукурузы на силос, кормовых трав может оказаться рискованным.[8]
Таким образом почвы при использовании в разнообразной хозяйственной деятельности часто теряют природное плодородие или даже полностью разрушаются. Опасность загрязнения почв и растений тяжелыми металлами зависит по существу, от их подвижности, т.е. растворимости. Токсичные вещества накапливаются, что приводит к изменению химического состава почв. Из почвы токсические вещества могут попасть в организмы животных, людей и вызвать тяжелейшие болезни и смертельные исходы.