29. Обслуживание агрегата, находящегося в резерве.

1. Состояние систем и оборудования агрегата, находящегося в резерве, должно обеспечивать немедленную готовность к пуску агрегата под нагрузку после его контрольного осмотра и минимальных подготовительных операций.

2. На находящемся в резерве агрегате состояние всех систем должно соответство­вать предпусковым условиям, за исключением:

- закрыт кран № 4:

- закрыты ручные краны на коллекторе пускового и топливного газа из БПТПГ к аг­регату;

- перекрыт импульсный и приборный газ и сняты импульсные трубки к узлам управ­ления кранами №№ 1,2,4,5,6,6а; на все открытые штуцеры установлены заглушки;

- вывешены соответствующие плакаты на оборудование агрегата.

3. Все профилактические работы, проводимые на находящемся в резерве агрегате, должны производиться только с разрешения диспетчера газотранспортного объе­динения с указанием времени готовности агрегата.

4. Техническое обслуживание агрегата, находящегося в резерве, должно обеспечи­вать проверку исправности и поддержание его в состоянии готовности к работе под нагрузкой не менее 3-х месяцев непрерывно. После трёхмесячного непрерыв­ного простоя в резерве агрегат должен быть опробован в работе под нагрузкой, после чего снова может быть выведен в резерв.

5. На резервном агрегате необходимо один раз в смену производить осмотр обору­дования по маршруту, утверждённому начальником ГКС. Во время осмотра экс­плуатационный персонал должен убедиться в исправном состоянии оборудования и всех систем агрегата.

6. Примерный маршрут и объём осмотра резервного агрегата при приёмке смены:

6.1. Подняться на площадку обслуживания ВЗК и убедиться в плотном закрытии

люка ВЗК. В холодное время года убедиться в исправной работе электронагре­вателей соленоидных коробок и шкафов импульсной очистки фильтров ВЗК.

6.2. Войти в защитное здание-укрытие ГПА и произвести внешний осмотр турбоаг­регата, нагнетателя, приборов и оборудования систем отопления и приточно-вытяжной вентиляции. Убедиться в наличии пожарных рукавов, гидрантов, пе­реносных огнетушителей. Проверить укомплектованность средствами пожаро­тушения пожарного щита.

6.3. При внешнем осмотре турбоагрегата и нагнетателя следует проконтролиро­вать:

-плотное закрытие всех дверей обшивки турбоагрегата;

-взведённое положение вентиляционных заслонок;

-уровень масла в маслобаке турбины;

-температуру масла в маслобаке турбины и коллекторе смазки;

-давление и температуру газа на входе и выходе из нагнетателя;

-соответствие положения запорной арматуры системы охлаждения и системы уплотнения нагнетателя предпусковым условиям;

-закрытое положение всех клеммных коробок на турбине и нагнетателе. 7. Подняться на площадку обслуживания турбоагрегата и войти в отсек вспомогательного оборудования. Произвести осмотр оборудования отсека вспомогательного оборудования, при этом:

-убедиться в отсутствии посторонних предметов;

102

-убедиться во взведённом положении вентиляционных заслонок отсека;

-убедиться в расцепленном положении муфты турбодетандера;

-осмотреть привод вспомогательных механизмов и генератор на отсутствие повреждений;

-проконтролировать соответствие положения запорной и регулирующей арматуры систем маслоснабжения и пускового газа предпусковым условиям;

Покинуть отсек плотно закрыв дверь.

8. Открыть дверь блока газовых клапанов: останова/соотношения и регулирующего. Осмотреть газовые клапаны, датчики перемещения, датчик и реле давления, со-леноидный клапан останова на предмет отсутствия повреждений. Проверить от­крытое положение вентиля на свечной трубе полости между клапанами. Закрыть дверь блока клапанов.

9. Пройти на площадку технологических кранов.Осмотреть крановые узлы. Убедить­ся в отключенном состоянии импульсных трубок приборного и импульсного газа. Визуально проконтролировать положение всех кранов и наличие соответствующих плакатов на кранах. Убедиться в отсутствии посторонних предметов на крановой площадке.

10. Далее маршрут осмотра совпадает с маршрутом осмотра работающего агрегата с контролем резервного состояния МСС, щитов управления турбиной и нагнетате­лем.

11. Один раз в десять дней на резервном агрегате необходимо:

. производить анализ масла на содержание механических примесей и воды;

контролировать уровень масла в маслобаке турбины;

. производить контрольное включение вспомогательного и аварийного насоса смаз­ки » гидропитания;

. дренировать полость корпуса нагнетателя.

12. Один раз в месяц необходимо произвести пробный пуск агрегата до режима "зажи­гание" с целью комплексного опробования всех систем агрегата. После 3-х -5-ти минутной работы агрегата на режиме зажигания его следует остановить и вывести в резерв.

103