- •1.Понятие и задачи охраны труда.
- •2.Основные направления политики в области охраны труда.
- •3.Право работника на охрану труда.
- •7.Ксот-п.
- •8.Положение об особенностях режима рабочего времени.Время отдыха.
- •9.Что такое несчастный случай?Виды происшествий приводящих к несчачтным случаям.Условное подразделение несчастных случаев.
- •10.Трудовые отношения и правила внутреннего трудового распорядка.
- •Правила внутреннего трудового распорядка
- •12.Порядок расследования несчастных случаев,сроки расследований.Документальное оформление.
- •11.Производственные несчастные случаи.Несчастные случаи,не подлежащие расследованию.
- •13.Основные положения системы «Человек на пути»,действия работников локомотивных бригад.
- •14.Факторы влияющие на степень поражения электрическим током.
- •15.Организационные и технические мероприятия по обеспечению электробезопасности
- •16..Коллективные средства защиты от поражения электрическим током.
- •17.Индивидуальные средства защиты от поражения электрическим током до 1000в.Испытание и проверка индивидуальных средств защиты.
- •18.Организация системы пожарной безопасности на предприятии.
- •19.Первичные средства пожаротушения, меры безопасности при работе с ними.
- •21. Соблюдение условий труда при нахождении на железнодорожных путях и пропуске подвижного состава. Меры безопасности при пропуске подвижного состава
- •22. Что запрещается при нахождении на железнодорожных путях, в помещении депо или птол?
- •23.Что должны знать машинист и помощник машиниста в области охраны труда?
- •24.Какие меры пожарной безопасности обязана соблюдать локомотивная бригада на локомотиве в пути следования?
- •25.Опасные и вредные производственные факторы, воздействующие на работника и меры по защите от их воздействия.
- •Какие требования предъявляются к слесарному инструменту?
- •Соблюдение условий труда при выполнении работ по вводу (выводу) локомотива в депо или птол.
- •Требования охраны труда перед началом работ.
- •Требования охраны труда при приёмке локомотива.
- •Требования охраны труда при осмотре аккумуляторной батареи.
- •Что необходимо выполнить перед пуском дизеля?
- •Что запрещается локомотивной бригаде во время движения ?
- •Требования охраны труда при осмотре локомотива на промежуточных станциях
- •Какие работы разрешается выполнять локомотивной бригаде на локомотиве, при работающем дизеле ?
- •Каков порядок осмотра и ремонта крышевого оборудования в пути следования ?
- •Общие требования охраны труда при возникновении аварийных ситуаций ?
- •Действия бригады после освобождения от действия травмирующих факторов, техника реанимации ?
- •Ожоги, обморожения, переохлаждения, порядок действий работников.
- •Требования охраны труда по окончании работ.
- •Требования охраны труда предъявляемые к локомотивам.
23.Что должны знать машинист и помощник машиниста в области охраны труда?
Машинист, помощник машиниста и кочегар локомотива должны знать:
-конструкцию локомотива, способы и безопасные приемы устранения не-исправностей их оборудования (кочегар паровоза - в объеме своих должностных обязанностей); -схемы электрических цепей локомотива, расположение электрических проводов, электрических машин, приборов и аппаратов, которые находятся под на-пряжением; -действие на человека опасных и вредных производственных факторов, ко-торые могут возникнуть во время работы, и меры защиты от их воздействия; -место хранения аптечки для оказания первой помощи пострадавшим; -способы оказания первой помощи пострадавшим; -требования охраны труда и пожарной безопасности при эксплуатации и техническом обслуживании локомотивов.
24.Какие меры пожарной безопасности обязана соблюдать локомотивная бригада на локомотиве в пути следования?
Локомотивная бригада обязана соблюдать следующие требования пожарной безопасности: не провозить посторонние предметы в кабине управления локомотива, дизельном (машинном) помещении тепловоза, электровоза; содержать в чистоте служебные помещения и кабины управления локомотивов; хранить смазочные материалы в металлических емкостях с узкими гор-ловинами и плотно закрывающимися крышками, а обтирочный материал, как чистый, так и грязный - раздельно в металлических ящиках, ведрах с крышками. По мере накопления отходы с локомотивов удалять в емкости (баки, контейнера), установленные на территории эксплуатационного депо. Запрещается выбрасывать отработанные обтирочные материалы и производить слив нефтепродуктов на железнодорожный путь, канавы, кюветы; не допускать курения в машинном или дизельном отделении локомотивов и использование открытого огня при техническом обслуживании и осмотре локомотивов; уметь пользоваться средствами и установками пожаротушения, используемыми на локомотивах и контролировать их исправное состояние. Запрещается выпускать в эксплуатацию, а локомотивной бригаде принимать, после проведения работ по техническому обслуживанию и ремонту подвижной состав, не имеющий полного комплекта первичных средств пожаротушения, с неисправными или незаряженными установками пожаротушения, неисправной пожарной сигнализацией, с неисправностями, которые могут привести к пожару.
25.Опасные и вредные производственные факторы, воздействующие на работника и меры по защите от их воздействия.
Во время работы на машиниста, помощника машиниста и кочегара могут воздействовать следующие опасные и вредные производственные факторы: а) физические: движущийся подвижной состав; подвижные и вращающиеся части оборудования локомотива; повышенный уровень шума на рабочем месте; повышенный уровень вибрации; повышенное напряжение в электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека; повышенная или пониженная температура поверхностей оборудования и воздуха рабочей зоны; повышенная загазованность и запыленность воздуха рабочей зоны, воз-можность образования горючей среды вследствие утечек или выбросов под избы-точным давлением из трубопроводов масла, дизельного топлива и нагретых газов, а также возможность возникновения источников загорания с последующим вос-пламенением горючих материалов и жидкостей; повышенный уровень инфразвуковых колебаний; повышенная или пониженная влажность и подвижность воздуха; повышенный уровень статического электричества; повышенный уровень электромагнитных излучений; отсутствие или недостаток естественной или искусственной освещенности рабочей зоны; работа на высоте. б) физические и нервно-психические перегрузки; в) химические факторы, обладающие раздражающими, сенсибилизирующими действиями.